奔驰e240 发动机正时标定方法:1。安装方法(1)拉入一个新的发动机Timing链条并用铆钉固定，4.断开旧的发动机正时链条3，5.拉入新的发动机正时链条4，6.铆接新的发动机正时链条4。奔驰e300l正时皮带或链条是正时链条正时链条更换至少20万公里很多车主会说正时链条多少公里更换。
奔驰e刹车后两声油门响的原因:1。可能是这个奔驰e刹车盘或者汽车刹车片生锈或者脏了；2.新车刹车时会有声音，新车的刹车片和刹车盘都要经历一个磨合过程；3.刹车盘和汽车刹车片过度磨损；4、装配问题，汽车刹车片装反了或者型号不对。后退问答nav发布我的问题我的收藏问答首页奔驰e为什么踩刹车会发出异响？20220921回答(1)收藏之心也飞。【认证专家】认证汽车大师，有多年行业工作经验 问他最好的答案奔驰e踩刹车会有异响是因为新的刹车片和刹车盘需要磨合。
适用车型有:北京奔驰:e300l 20123.0t 272.952 glk 3002012 3.0t 272.948 slk 3500113.5 l 272.969399福建奔驰:魏:20133.0 l 272.939399 Viano:20122.5 l 279...以下内容适用于212型号-2/272/273。
2.拆下火花塞。3.拆下右侧气缸盖上的排气凸轮轴和进气凸轮轴1和2。4.断开旧的发动机正时链条3。5.拉入新的发动机正时链条4。6.铆接新的发动机正时链条4。7.沿发动机的运转方向，将发动机曲轴转动到1号气缸上止点前55°的曲柄角。左侧气缸盖上的进气凸轮轴1和排气凸轮轴2上的脉冲轮标记5必须位于凸轮轴霍尔传感器孔的中心。
3、 奔驰E级关于E200(271 发动机大家注意了，4s让我更换皮带和两个大轮三个小轮。光是拉紧器就太贵了，要1000多元。其实我买了之后，根本不需要更换。我自费更换后，一共增加了3771元的工时。后来才知道他们只会更换张紧器。注意，以后要小心这类问题。不要被忽悠只是拆轮子。注意，4s问我。光是拉紧器就太贵了，要1000多元。其实我买了之后，根本不用换。我自费换了之后，加上工时一共3771元。后来才知道他们只是换了张力器。请注意这类问题。不要被忽悠把轮子拆了一次。一个客户是E200。我好心的问，你怎么没事换皮带？
4、 奔驰e2601.8t正时 链条张紧器安装发动机计时包括两点:1。气门正时，即按照发动机工作循环的要求，在规定的时间开启和关闭排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，燃烧后的废气排出；2.根据，点火或燃油喷射正时。在指定的时间，燃烧室中会产生15，000到20，000伏的高压火花来点燃压缩的混合物。在压缩冲程末期，柴油机产生高压燃油喷射点燃2000度的压缩空气使发动机正常工作，哈哈。
5、 奔驰e300l正时皮带还是 链条是正时链条正时链条更换至少20万公里/更换正时链条多少公里很多车主会说正时链条不是终身免维护吗？正时链条使用寿命与整车相同。其实并不是。4S商店技工给出的答案是1820万公里。这只是一个大概的更换范围，因为有的车10万分以上就有问题，有的车能跑2530万公里。但为了安全起见，即使20万公里没有问题，也最好更换，以防出现问题。
6、 奔驰e240 发动机正时校对方法是什么在点火上止点后40°曲柄角的位置，应安装平衡轴1。安装销2必须与曲轴箱上的标记3对齐，前配重上的槽口4必须与标记5对齐。运转曲轴，然后在前盖安装在气缸盖上的情况下，在点火TDC之前检查凸轮轴在55°曲柄角的大致位置。皮带轮上的标记1必须与正时箱盖的定位边缘2对齐，脉冲轮上的标记3必须位于传感器孔的中心。安装火花塞。安装点火线圈。
奔驰e240 发动机正时标定方法:1。安装方法(1)拉入一个新的发动机Timing链条并用铆钉固定，在气缸1的点火TDC之前，沿-2的方向(在皮带轮上的305度标记处)将曲轴转动55度。左侧气缸盖上的排气凸轮轴和进气凸轮轴的脉冲轮上的标记5必须位于凸轮轴霍尔传感器的孔的中心；2.向发动机方向转动曲轴95°曲柄角，使其在1缸点火上止点后40°曲柄角。
