牧马人节气门汽配，牧马人更换气门顶杆和摇臂对发动机有影响吗

来源：整理时间：2025-03-28 07:26:54 编辑：人人火汽配手机版

本文目录一览

1，牧马人更换气门顶杆和摇臂对发动机有影响吗
2，吉普2700改吉普6缸发动机大概需要哪些配件
3，北京吉普212原装汽油发动机化油器能不能换
4，北京现代越野有那些型号
5，150万预算买什么SUV研究很久了就是不知道应该要舒适还是要激
6，美国的JEEP 指南者有什么弊处

1，牧马人更换气门顶杆和摇臂对发动机有影响吗

一般来讲如果更换的配件合格装配标准的话是不会有影响的。

你好，对于这款车型来说，如果更换气门摇臂轴总成以及气门顶杆的话，费用要在1500左右，这个推荐你上修理厂直接更换就可以了。

牧马人更换气门顶杆和摇臂对发动机有影响吗

2，吉普2700改吉普6缸发动机大概需要哪些配件

发动机吧嗒吧嗒应该是喷油嘴，或者气门拍子响，前者喷油嘴响可以清洗一下喷油嘴观察观察，后者，可以采用更换粘度大一点的机油观察观察，希望帮助到您

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吉普2700改吉普6缸发动机大概需要哪些配件

3，北京吉普212原装汽油发动机化油器能不能换

你那化油器是几个节气门的挡片啊，一个的话不太费油吧12升左右吧，要是双腔的那可真得换了。普桑的好使，去拆车厂或者修理部30-50块就能买到，点儿好还能买到进口的德国货，因为总功率差不多，所以装上去动力也差不哪去。感觉没劲儿就把混合气调浓点，还好打火。或者你买台旧柴油机90-93-98都行，建议用五十铃的93或者大柴的98，转速高，装上柴油机的话油耗一般在8升左右，动力澎湃，速度有所下降，最高也就90-100公里了。去拆车厂不烧机油的2000来块钱。如满意，请采纳。

2020s的化油器是双腔分动式的，你换的如果是单腔的或是双腔并动式的会费些油，底座也不一样，另外2020s的化油器上没有电磁阀和气动膜片，丰田的全有电磁阀和气动膜片，不接也会费油的。不考虑费油的话我见过4y发动机的化油器装到2020上的。过去的老款丰田轿货海拉克斯有3y和4y的发动机。

北京吉普212原装汽油发动机化油器能不能换

4，北京现代越野有那些型号

途胜是一款将越野车通过性和轿车舒适性相结合的车型。在越野能力方面，尽管无法媲美专业的越野型SUV，但凭借195毫米的离地间隙、28.2度接近角和31.9度的离去角，途胜在城市中应付一些拥有马路牙子的路段还是显得相当从容的。途胜在外观上的最大突破是，将传统SUV与城市轿车风格结合在一起，强调鲜明的车身线条与边缘的统一，彻底改变了传统SUV笨重粗犷的特点。在舒适性方面，途胜采用的是四轮独立悬挂系统，前悬为麦弗逊独立悬架，后悬为连杆支柱式独立悬挂系统，在调校方面也更偏向于舒适性。五挡手动四驱途胜2.0，搭载2.0德尔塔发动机，CVVT可变正时气门，采用麦弗逊式前悬挂以及双叉臂式后悬挂，最高车速185km/h。全铝发动机和镀锌钢板的车身，整车整备质量1250kg。配有内藏式电动车窗、4/6拆分可折叠后排座椅等。

北京现代越野车系列：现代 santa Fe 2.7L 、桑塔福街道概念款、2005 Tucson ，进入2008年以后，最新款的北京现代越野车推出以来，又一次得到了爱车人士人好评。马力的澎湃动力足以让驾驭它的您血脉喷张，豪情勃发。车厢内空间宽敞，而内饰设计的精彩程度丝毫不亚于外观，不同深浅的灰色调搭配金属质感的中控台，风格现代时尚，做工精细雅致这就是北京现代越野车的新表现。

北京现代只有途胜一款越野车途胜车型类别排量指导价 2.0手动四驱豪华型 SUV 1975cc 19.58 万 2.0手动两驱舒适型 SUV 1975cc 16.58 万 2.0手动两驱时尚型 SUV 1975cc 16.98 万 2.0L自动两驱天窗型 SUV 1975cc 18.38 万 2.7自动四驱豪华型 SUV 2656cc 24.18 万

北京现代的途胜圣达菲都不如华泰的特拉卡越野性能好但以上现代品牌只能称的上城市SUV真正想玩越野还是要选悍马路虎 JEEP牧马人北京吉普2500都比北京现代强

瑞虎3最新价格变动报价表瑞虎3 指导价（万元）现价（万元）降幅（万元） 1.6手动舒适型 8.48 7.98 ↘0.50 1.6 手动豪华型 9.48 8.98 ↘0.50 采集价格日期：2009年3月5日瑞虎3最大的卖点就是其性价比，相对于合资和进口品牌动辄20几万的价格，瑞虎3的价格优势非常明显，而且其整车的质量也很好，月均7000台的全国销量也很说明问题，所以如果手头不是很宽裕但是又希望有一台城市型suv的话，瑞虎3是个不错的选择

5，150万预算买什么SUV研究很久了就是不知道应该要舒适还是要激

买570 如果预算不充足就到天津保税区去买，09款和12款就头灯和中网有些差别。买车是一方面，养车才是重点，570别买二手出，虽然便宜，但买570多为矿主，一年跑10万公里都有，买来肯定不能免费维护了，不如买个新车省心，买个新570，一年8万的保险都能省下。二楼纯属不懂车，日韩偷工减料都在节油的低端车型，日系高端没一个省油的，路虎预算不足可以买揽胜运动版，150个足够了，缺点是频繁清洗节气门，还需要电子匹配，二三线城市做不了，如果当地没有路虎或捷豹4S店不建议购买。我们当地今年揽胜特别多，重点就是看着高档运动版便宜，况且多为顶帐，新款卡宴尾灯女性化，不如老版的高配霸气，且驾驶腿部空间较小，240 192怕是做上去右腿外侧比较拥挤，我哥们180 150斤正好。大切面子感差，3年后非常规配件不好找，不如买途锐实在。新款570不是去了就有车，150个稳稳的放半年二分利提车时不就够了。

SRT8还没见过有人交作业呢，不过个人觉得不错，虚荣这东西怎么说呢，你开着SRT8扮猪吃老虎，这感觉可好了。揽胜的话，是不错，不过各种听说都是路虎的车子小毛病很多很多，不知道现实情况如何。维修的问题，因为都是进口车，这个问题其实不用纳入考虑的范围的。

羡慕题主的同时给个建议以供参考：1、我个人很喜欢大切的霸气、低调，如果你不介意它拥有一个中级轿车的内饰，就不要顾虑售后的问题了，卡宴很多配件一样都是下了订单德国才发过来的。2、揽胜柴油不建议考虑，除非家中有投资加油站。另外这车在英国都是你父亲年龄级别的人开的，正因为如此，才会有极光出现。

推荐揽胜，首先。大切诺基本身就是越野能力很强的车子，它的特色就是越野！所以你想要舒适的话它达不到你的要求；其次。你担心售后维修配件的问题，说句老实话，你提到的这几款车配件都不好找，因为他们都是进口的配件。不过你去4S的话应该不是问题。根据你的身高和体重，卡宴可能对你来说有点压力。至于570，日本车大家都懂的，在看不见的地方偷工减料很严重；最后我们来说揽胜，1.对于揽胜这一个级别的车来说，就算它是乞丐版，我相信主流配置都应该不缺的，毕竟要那么多配置你能确定你都用得上吗？花那么多钱买来摆设还不用不买！！2.关于动力的问题，你说它的动力有点太弱，我不知道你是怎么看的，你可不能只看它是3.6L的排量哦，你要注意哦，它是柴油，不是汽油哦！！！柴油发动机的动力可不是汽油机能比的。不过柴油机的声音有点大，但是它很省油。

试试英菲尼迪嘛

BMW X6 35i X-driver,跨界SUV，很适合城市，很适合年轻人，讴歌有款类似的，可以考虑下，而且可以充当少数派

6，美国的JEEP 指南者有什么弊处

JEEP指南者是一款更加注重舒适性的城市SUV，如果将其与轿车相比也不为过。严格地讲JEEP指南者已经不具备很多的Jeep家族的气质，这款车在国外受到了很多Jeep迷的批评，被认为是一款要市场不要传统的车，是一款投机车型。细细品味这款紧凑型SUV不难发现以上说法很有些道理，尽管JEEP指南者在外观上还保持着些许Jeep家族的硬朗风格，但了解了其内部装备和结构之后，可以肯定地说这款车已经将驾乘舒适性作为主攻方向！越野性能已经成为配角，用户定位也发生来巨大的变化。　　其实对于Jeep的这种转变原本也无可厚非，毕竟生存是硬道理。看着本田CR-V和丰田RAV4在市场上攻城略地，对于SUV概念的倡导者——Jeep必然会心有不甘，于是便有了Jeep指南者的诞生。然而在国外，人们对JEEP指南者褒贬不一，除了Jeep迷们指责它放弃了传统之外，由于Jeep在这一领域毕竟是生手，其产品的价格位列本田CR-V和丰田RAV4之后，看来在国外紧凑型SUV市场竞争也是相当残酷的，这对于刚刚进入这一领域不久的Jeep指南者来说是一个严峻的挑战。　　尽管JEEP指南者在国外并没有大红大紫，但在国内却不一定，能否成为黑马也未可知，下面我们就来分析一下JEEP指南者优缺点。　　优势：　　时尚的外观　　JEEP指南者在继承传统JEEP车型优良风格的同时，现代设计风格的融入也将其与经典造型的JEEP汽车区分开来。全新的轮廓，具有大幅度向后倾斜的前窗，富有表现力的发动机罩和宽阔的保险杠，为JEEP指南者赋予了现代和高性能的外形。JEEP指南者的侧面采用了极具雕塑风格的挡泥板造型，对传统的JEEP梯形轮拱扩口进行了新颖和动感的演绎。　　这种设计风格的新变化在一些人看来似乎在它的身上少了许多传统JEEP车型粗放的野性美，那种纯粹为跨越任何环境所萌发的越野力量，而更多的透射出了具有时代特征的时尚感，这是指南者给审视他的人们留下的新印象。这种创新的设计风格毫无疑问是为了迎合消费者审美眼光的新变化，满足他们对现代JEEP汽车的需求。虽然这种改变可能让那些已经将传统JEEP风格渗入骨髓的追随者多少有些失望，但新产品的推出毕竟也要配合企业的发展战略嘛，正如前面克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司CEO艾思孟先生所说的那样，它所担负的一部分使命是让那些以前可能没有考虑JEEP品牌的新购买者对我们新产品产生共鸣，从而继续扩展JEEP品牌的市场广度。为了完成这样的历史使命做出这种改变本身是可以理解的，想想看，要做到让所有人都满意本来就是不可能的事情，所以这种改变应该是值得尝试的，同时我们还可以把这种风格上的变化视为克莱斯勒向汽车界发出的一个新信号，那就是我们要重新找回失去的市场，为了这个目标，我们不惜改变自己的传统理念，这样说来，这种勇于创新的品牌内涵也算得上是JEEP指南者的一个优点吧。　　良好的操控平顺性和舒适性　　由于JEEP指南者目标定位就基于一款城市越野型SUV，所以它在强调越野性的同时也比以往更加注重驾乘的舒适性和操控的平顺性，为此JEEP指南者专门采用了轿车化底盘设计，以及完全独立悬挂系统和宽幅轮胎的匹配，外加上全时四轮驱动系统介入，使得它的舒适性和平顺性较以往的车型有了很大的提高，同时也更易于正常路况的驾控。　　良好的燃油经济性　　JEEP指南者所搭载的2.4L汽油发动机具有双气门Jeep指南者正时可变系统，这种技术的使用有助于发动机在整个速度范围内优化扭矩曲线。与未采用双可变气门正时的同排量发动机相比，这款发动机提供的功率更大，燃油经济性更出色，运转也更加平顺和宁静。与其主要竞争对手相比，具有对方所没有的燃油经济性优势，另外由于采用了无级变速驱动桥将燃油经济性提高了6-8%，其每百公里综合路况耗油量仅为9.5升。

美国的JEEP指南者的弊处：1. jeep指南者车内空间太小，紧凑型名副其实，作为一款SUV车，后排坐3个人都嫌挤；2. 内饰略显粗糙：虽说JEEP品牌从不追求豪华内饰，但是这样一款时尚个性车，里面的配置略显不足；3. 经销商较少，保养不便；4. 进口车关税，购置税等挺高，价格不是太理想；5. 配件价格高，无山寨品替代；6. 由于jeep指南者车身设计饱满，停车时不是很方便；7. jeep指南者是整车原装进口，维修周期较长。

美国的jeep指南者的弊处：1. jeep指南者车内空间太小，紧凑型名副其实，作为一款suv车，后排坐3个人都嫌挤；2. 内饰略显粗糙：虽说jeep品牌从不追求豪华内饰，但是这样一款时尚个性车，里面的配置略显不足；3. 经销商较少，保养不便；4. 进口车关税，购置税等挺高，价格不是太理想；5. 配件价格高，无山寨品替代；6. 由于jeep指南者车身设计饱满，停车时不是很方便；7. jeep指南者是整车原装进口，维修周期较长。

个人觉得省油.日本车没的说. 外观日本车没的说. 质量还是JEEP硬. 但是家庭本田CR-V 毕竟他是介于越野,轿车之间的