新宝来是正时 链条系统。大众宝来发动机正时 链条多久换一次正时 链条一般是终身免维护，不需要更换，大众宝来发动机是用正时皮带还是正时-2/？13款宝来正时 链条数万辆更换，行驶10万公里后考虑更换正时 链条，正时 链条张紧器坏了。这要花多少钱？一般情况下，大众宝来发动机的正时-2/是不需要更换的。
7000到8000左右。大约一万元。汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套，或者镗缸、磨轴。按一般4S店的标准，需要更换4套，即活塞、活塞环、气门、气门油封、气门导管、曲轴轴承、连杆轴承、正时皮带、张紧器。第一，大修那些项目？1.如果链条 is 正时，除了机加工、镗缸下套、磨轴、冷压导管、更换大修包和折弯外，还需要更换正时，张紧器。
如果04年的老款宝来张紧器坏了，保养费用不是很高，大概200到300元。您好，老款宝来1.6-排量正时张紧器需要更换正时套，一般需要1500元左右。老宝来1.6，正时 链条张紧器坏了。这种情况需要更换张紧器，一般在300元左右。如果要拆下张紧器并压上，可以使用千斤顶。你找到合适的支点压进去之后，就可以找一个销钉穿进定位孔了。皮带装好了，大概要500。
根据型号不同，有腰带链条。新宝来是正时 链条系统。大众宝来正时-2/的主要作用是驱动发动机的配气机构，使发动机的进气门和排气门在合适的时间打开或关闭，从而保证发动机气缸能够正常吸气和排气。正时 链条也需要更换，但是不需要定期更换。一般开78年或10万公里链条后检查车。更换周期约为1520万公里，具体视车的实际使用情况而定。
扩展信息:大众宝来正时-2/介绍如下:正时皮带属于易耗品，而正时一旦皮带断裂，很有可能导致气门与活塞碰撞，造成严重损坏。与正时皮带相比，正时-2/更换周期要长得多，每10万公里检查一次即可，同时检查张紧器和摩擦片的磨损情况。工作过程主要是曲轴带动凸轮轴通过链条或带运转，气门由于凸轮轴的特性可以开启和关闭，从而保证汽车发动机的进气、压缩、做功、排气四个过程的正常运转。
4、13款宝来 正时 链条几万更换行驶10万公里后考虑更换正时 链条。一般大众宝来行驶10万公里后会考虑更换正时 链条。随着造车技术和工业发展的不断进步，部分发动机的正时皮带已经被链条发动机所取代。与传统的皮带传动相比，/其中，液压张紧器可以自动调节张紧力，使链条的张紧力保持一致，终身免维护，使其具有与发动机相同的寿命，既提高了安全性和可靠性，又降低了发动机的使用和维护成本，可谓一举两得。
5、奥迪q5发动机换 正时 链条多少钱奥迪Q5正时-2元左右，请咨询当地修理厂。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的气门机构，使发动机的进气门和排气门在合适的时间打开或关闭，保证发动机气缸能够正常吸气和排气。在部分车型上，如大众捷达(电喷)、桑塔纳2000、宝来、奥迪等。，正时皮带还承担着驱动水泵的任务。用途:随着工程汽车技术的进步和工业的发展，部分发动机正时皮带已经取代了发动机链条。与传统的皮带传动相比，链条传动可靠、耐用、节省空间。整个系统由齿轮组成，。
6、大众宝来发动机 正时 链条多长时间换正时链条通常是终身免维护，不需要更换。一般情况下，大众宝来发动机的正时-2/是不需要更换的。正时 链条是发动机气门系统的重要组成部分，与曲轴相连，配合一定的传动比，保证进排气时间的准确。正时 链条的安装方法如下:1。将凸轮轴正时齿轮的标记对准气门盖上的标记；2.将曲轴正时档位标记与前盖标记对齐；3.安装曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮、皮带轮等。正时-2/依次；
7、大众宝来09款手动 正时 链条多少钱对于所有发动机，正时皮带绝对不允许跳动或断裂。如果一旦发生跳车，发动机无法正常工作，就会出现怠速不稳、加速不畅或打不到车的情况，如果正时皮带断裂，发动机会立即熄火，多气门发动机还会导致活塞弯曲顶气门，严重损坏整个发动机。橡胶皮带正时随着发动机工作时间的增加，皮带和其他附件，如张紧器、张紧器、水泵等都会磨损或老化。
