摩托车减震性好。为什么这么难骑？汽车减震太硬怎么办？汽车减震太硬怎么办？汽车减震怎么提高减震器汽车太硬怎么办？海马海福星减震槽口位置海马海福星减震槽口位置在车轮上方的螺旋弹簧内部，摩托车的减震器不错，可以握住前刹车，下压减震，如果按压和回弹正常，那么减震器就没问题，后减震也是。试着按下它，如果能正常反弹就没有问题，就减震器。
当然，这里面也有一些原因，比如衰老，弹性下降。你好减震器春天太硬是因为太多年造成的吗？这个问题我可以告诉你。基本不是太多年造成的。一般来说，使用时间越长，弹簧的弹性就会越低。但是减震器的性能逐渐衰减。汽车的舒适性大大降低。希望我的回答对你有帮助。我希望它能被采纳。谢谢你。
电动车减震之所以很硬，首先是检查胎压是否太满。电动车减震器直接关系到骑行的舒适性和安全性，气压过高减震会比较硬。还有一个原因就是里面有沉淀物，开久了需要清理。减震器通过液压节流的方式起到减震的作用，可以支撑车身，减轻车身的冲击，抑制车辆跳动，保证车辆的安全性。延伸信息:避震器之所以硬，是为了检查胎压是否太饱和，然后检查减震器是否有故障，尤其是停放时间较长的电动车。
减震器安装不到位，尺寸不好。安装吊耳是否与车架干涉，容易导致磨损、漏油甚至减震器断裂的可能？电动车减震器主要用于抑制弹簧减震后弹回时的震动和来自路面的冲击。减震弹簧虽然可以过滤路面的震动，但是弹簧本身会往复运动。减震器用于抑制弹簧跳动。减震器如果太软，车身会上下跳动。减震器如果太用力，会带来太大的阻力，妨碍正常工作。
3、如何完美解决减震太硬,减震硬换弹簧还是减震虽然汽车的减震弹簧可以过滤路面的震动，但是弹簧本身会往复运动，用减震器来抑制这种弹簧跳动。如果减震器太硬，会带来太大的阻力，阻碍弹簧的正常工作。应该怎么解决减震太硬的问题？减震器搭配弹簧当我们觉得原车减震太硬的时候，改装一个可调节的减震器是完美的解决方案。但是很多车主在改装前都会纠结减震，只是换个弹簧或者减震。其实也有一定的门道。
4、汽车减震太硬怎么办,汽车减震太硬改善方法car 减震器太辛苦怎么办？下面分享一下车减震器太硬的改进方法。1.新车的磨合期，如果减震普遍太好，那是因为新车的原因，车身的零件还没有完全磨合好。车主觉得减震太硬很正常，过了磨合期就会好的。2.降低胎压我们可以通过改变胎压来改变减震的硬度，但降低的胎压要在正常胎压范围内，这种方法也能起到轻微的缓解作用。
5、汽车减震太硬怎么办?减震器太难了。可以检查减震器是否漏油，也可以检查轮胎是否漏气。\x0d\x0a 减震器和弹性元件承担减震减震的任务。如果阻尼力过大，悬架的弹性会变差，甚至会损坏减震器连接器。所以需要调整弹性元素和减震器的矛盾。\x0d\x0a(1)在压缩行程中(车轴与车架靠得很近)，减震器阻尼力小，以充分发挥弹性元件的弹性作用，减轻冲击。
\x0d\x0a(2)在悬架的伸展行程中(车轴与车架相距较远)，减震器阻尼力要大，振动要迅速减小。\x0d\x0a(3)当车轴(或车轮)与车轴的相对速度过高时，要求减震器能自动增加液体流量，使阻尼力始终保持在一定限度内，避免承受过大的冲击载荷。\x0d\x0a广泛应用于汽车悬架系统，为管状减震器，在压缩和拉伸行程都能起到减震作用，称为双向作用式减震器，新型减震器，包括充气式减震器和。
6、海马海 福星减震缺口位置Haimahai 福星减震槽口位于车轮上方的螺旋弹簧内部。减震器主要是用来抑制弹簧减震后弹跳时的震动和来自路面的冲击，所以减震槽口位于车轮上方的螺旋弹簧内部。在通过凹凸不平的路面时，虽然减震弹簧可以过滤路面的震动，但是弹簧本身会往复运动，用减震器来抑制这种弹簧跳动。减震器如果太软，车身会上下跳动；减震器如果太硬，会带来太大的阻力，阻碍弹簧的正常工作。
如果对新车的减震不舒服或者觉得对驾驶影响很大，只能根据自己的需要更换弹簧和减震器。新旧对减震效果影响不大，减震器，弹簧，阻尼就这三样东西来说，新的不软。请再仔细检查一下，实在不行就换一套KYB双压作为替代，一起更换减震弹簧。7、摩托车减震都是好的为什么骑着那么硬?
给定一个测试方法，当一个人负载或者负载较重时，舒适度明显提高，或者减震器有问题，比较常见，摩托车的减震器不错。可以握住前刹车，下压减震，如果按压和回弹正常，那么减震器就没问题，后减震也是。试着按下它，如果能正常反弹就没有问题，就减震器。
