宝来三元烧红了怎么回事

New 宝来缺缸烧红排气管怎么了回事排气管烧红是发动机缺缸造成的。如果发动机缺缸修复，排气管不会烧红，车三元催化剂怎么了？汽车的三元催化器坏了有什么症状？您好，三元催化壳正常，高速工作三元催化壳红色，高温，三元催化发红后车无动力，你好！新车2600 km 三元催化转化器烧黑烧红怎么了。

三元触媒外壳正常，高速工作三元触媒呈红色，高温。汽油质量问题，而且机油太久没换了。我认为它被堵塞了。如果发动机工作正常，没有故障和抖动，加速也不错。你描述的不是故障。如果发动机抖动，发动机工作不正常，混合气会在三元 catalyst处继续反应，属于放热反应，三元 catalyst会变红。

你好！这是因为三元催化剂堵塞，排气不畅，导致没有动力。这是你的引擎。有两个点火线圈，点火不好。如果没有在排气管里燃烧完，排气管就会变红！换个点火线圈就不红了。是的，三元催化堵塞导致排气不畅，所以会影响动力和油耗。包括你的obd故障灯。

三元催化失效的主要表现有:1。废气很难闻。2.发动机过热，早期可能过度磨损。3、发动机比较闷，有时会有奇怪的噪音，枪声等声音比较常见。4.油耗增加了，有些车的油耗会大大增加。扩展信息:使用汽车时的注意事项三元 catalyst: 1。不要使用含铅汽油。2.不要长时间快速运行(开环控制状态)。3、不要让发动机转速忽快忽慢。4.点火时间不能太晚。5、长期无法启动。

7.测量气缸压力时，拔下燃油泵的中央控制接头，以阻止喷油器向气缸内喷油。8、发现气缸工作有不良，应及时停机检查，排除故障。9.避免喷油器关闭不严密、燃油压力调节器失效(油压过高)、氧传感器失效、空气流量传感器失效等诸多因素。10.只要正确使用催化转化器，一般不需要保养，不要随便拆卸。如果需要更换，必须和发动机匹配。

1。汽车启动没多久，排气歧管和催化转化器之间就会出现明显的三元现象；2.汽车加油时可以听到“嘶嘶”的漏气声或“呼噜呼噜”声；3.怠速或加速时，能闻到刺鼻的气味。如果尾气分析做得好，会发现氮氧化物(NOx)严重超标，需要立即清理修复。4.对于普通三元催化转化器，催化转化器前面的温度低于后面的温度。如果催化转化器前面的温度高于后面的温度，这意味着催化转化器工作不正常。

2.感受三元催化转化器前后的温差，判断是否堵塞。温差大表示堵塞；3.检查三元催化转化器前后的氧传感器电压是否一致。如果一致，说明三元催化转化器损坏，即堵塞或三元催化转化器因发动机着火而燃烧；把手放在排气管上，看能不能感觉到气流。如果感觉不到，说明充血。5.试车时达不到最大转速，加速性差，这也是三元催化剂堵塞的可能症状。

car 三元如果催化剂坏了，就会出现发动机故障。亮灯！三元催化剂坏了，氧传感器不能正确给行车电脑提供数据，混合气浓度会太稀或太浓。三元催化器是控制有害气体排放的重要装置，主要用于汽油机。三元催化剂安装在靠近发动机的地方，一般在汽车的排气管里，这样可以利用燃烧室的热量来触发催化剂的作用，而且三元催化剂的反应更快。这样会直接导致排放不达标，同时，车也需要保养。

排气管烧红是发动机缺缸造成的。如果发动机气缸维修，排气管不会烧红，建议检查一下火花塞和点火高压包，看看好不好。燃烧不充分，喷油过量，排气管二次燃烧，检查点火顺序。三元催化剂堵塞，这是正常的，只要不缺缸，排气管就不会红。缺缸导致混合气燃烧不充分，混合气进入排气管燃烧，导致排气管过热发红，长时间会导致三元催化损坏。