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过桥齿轮的齿一定有问题。根据以下分析检查:1。过载、冲击过大、档距是否有相对变化。2、渗碳淬火齿根有裂纹现象。3.启动发动机时，起动机(电机)不回原位，并伴有明显的“咔嗒”声。如果描述正确，那就是首发的问题。可以先咨询原厂配件价格。如果它不是很贵，你可以更换它。如果贵，也可以修(保养)。4.进行专业的齿轮损坏分析。
中国万象福耀等北方各大钢厂宝钢、鞍钢都是合资企业，而且是根据各大汽车厂商生产基地的位置特别匹配的。国内汽配企业多为卡车配套(如柴蔚，朝柴，Fast，大亚等。)，因为中国的卡车行业完全自成体系；轿车行业没有牛企，合资企业供应链普遍自成体系(美韩日与主机厂关联度高，韩日部门封闭共建工厂，美系更开放，德系零部件企业更分散独立，开放程度更高，但始终以领先的技术保持较高的价格优势， 而且基本上没机会碰到低端品牌)，自主品牌的关键元器件也依赖这些外资元器件企业； 能不能配奔驰和宝马？
朝柴公司总资产13亿元，占地面积68万平方米，年产各类柴油机13万台。现有员工3551人，其中工程技术人员404人。朝柴1978年，我国研制出第一台高速直喷式车用柴油机6102Q柴油机。经过20多年的研发，目前已有4100、4102、4105、6102、6105、6110、QD32、4D等八大系列柴油机产品，包括自然吸气、增压、增压、中冷，近200个变种。
朝柴该产品具有体积小、重量轻、功率大、低排放、低噪音的特点。各项排放指标均达到欧I标准，部分产品达到欧II标准，有绿色电力的美誉。近年来，朝柴4102、4105系列柴油机凭借其性能和质量优势成为汽车厂的首选动力，并出口到缅甸、泰国、菲律宾、斯里兰卡、土耳其等20多个国家和地区。在国内同类产品中，市场占有率达到35%。
4、 朝柴NGD3.0的发动机怎么样这辆车的气缸盖是易碎的。在云南昆明，有很多标准车停在服务站等工厂发放缸盖。我的车在4s店半个月了，气缸盖一直没换。垃圾里的战斗机，我的车换了一个多月的气缸盖，我认识的一个朋友换了五次气缸盖，现在问题还是出现。垃圾里的战斗机，即使气缸盖坏了，还是烧机油，不太好进。是垃圾引擎，问题很多。这台发动机太特别了。配件不好买，但是也很贵。最好不要买这个发动机。这是我的车。如果坏了一次，不是配件就是找不到故障。一般是买不到配件。此外，这台发动机。
5、东风朝阳 朝柴发动机国五156马力大修后还能不能用住东风朝阳朝柴5156马力大修后发动机还能用吗？要看具体用法。如果你的车用的太频繁，负载很大，就不行了。大修后，发动机已经严重磨损。如果不是经常使用，不拉重货，可以用一段时间。一般大修后使用寿命会降低，取决于正常使用的频率。机器使用频繁也是不能用的原因之一。
6、悬赏100!谁给我详细介绍一下锡柴、玉柴、大柴、 朝柴、维柴、康明思等...锡柴销量排名前三，质量不错。我和它有很多接触。解放车配有大柴、柴蔚、锡柴、柴蔚，适合爬坡，爆发力很强，但是油耗很大。锡柴适合跑长途，特别省油。有一台奥维发动机百万公里无大修记录。玉柴偏爱仿柴蔚，大部分公交车和工程机械都配有玉柴。锡柴车最省油，品种多，功率覆盖46460马力。质量好，尤其是国三、国四，还有天然气车，深受用户好评。
7、什么是全柴常柴大柴锡柴 朝柴,它们之间有什么区别???详细点...1。生产单位不同:柴权是安徽全椒的安徽柴权集团有限公司。主要产品是480 BAIC控股，常柴是江苏常州常柴有限公司。主要产品是单缸发动机，大柴是位于辽宁省大连市的一汽大连柴油机有限公司，锡柴是一汽解放无锡柴油机厂。朝柴东风朝阳柴油机有限公司2。产品类型不同:这些公司的产品各有特色，其主打产品的特点和功能都不一样，所以产品类型差异很大，往往可以根据其特点进行选购。
扩展资料:卡友在选择发动机、汽车品牌、车型后，汽车配置的发动机也有多种配置。品牌有云内、朝柴、柴权、大柴、玉柴、锡柴等。还有高端的麦克斯韦和康明斯。发动机是汽车的心脏，好的发动机才能保证比较高的上座率。平时携带的货物重量在5吨以下，可以选择498、496、493、490的缸径。目前所有发动机都是增压中冷。另外山区建议496、4100、4102在5吨以下。
8、锡柴, 朝柴,潍柴4102中冷增压发动机哪个好锡柴省油柴蔚动力强朝柴最好不要。目前发动机保养跟上频繁检查，一般10万公里不会有大问题。潍坊地区可以考虑柴蔚，鲁外地区可以考虑锡柴，或者朝柴，应该考虑配件，不能走远，脾气火爆的就不要选朝柴了，因为更细腻。都说朝柴不好，哈哈，我同意。什么都不买朝柴，真傻。
