奥迪a4l机油多久换一次

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奥迪A4L 5000公里保养一次，30000公里保养一次！保养可以去华盛奥迪保养连锁保养。迪A4L两年前7500保养免费，后续保养周期为5000公里，小保养(更换机油，机滤)费用1100左右；大保养的周期视车况而定，大保养(更换机油及三滤)的费用在2000元左右。需要指出的是，以上都是常规保养的价格，具体的保养费用还要看车况和车主对材料的选择。

奥迪a4l6万公里保养包括以下项目:1。更换机油和机油滤清器:更换车辆发动机机油。2.更换空气滤清器:更换车辆空气滤清器，确保空气顺利进入发动机。3.更换燃油滤清器:更换车辆燃油滤清器，确保燃油充分燃烧。4.更换火花塞:更换车辆的火花塞，保证发动机正常工作。5.更换刹车片:根据车辆的使用情况，检查并更换车辆的刹车片。

根据奥迪官方保养手册，规定保养间隔为每一万公里或一年。其中机油滤芯更换周期仍为10000公里/次，空滤为30000公里/次，空滤为40000公里/次。因为内置结构，汽油滤清器6万公里内不用更换，而火花塞是2万公里/次，就像奔驰c级一样。此外，在六年的服务期内，有必要在适当的时候去4S店更换刹车油。这样我们发现奥迪A4L最便宜的单次小保养费用是977元，但是要等到车辆达到5万公里才能享受，其他保养费用其实也不便宜。

奥迪a4l 2.0t机油车型5w40(容量5L)，全集成机油，机油更换周期为10000公里。奥迪a4l 2.5l/2.8L/3.0T机油车型5w40(容量8L)，全系机油，机油更换周期为10000公里。品牌推荐:考虑购买国际品牌美孚、嘉实多、壳牌；长城、昆仑、统一等国产品牌。奥迪A4L 机油更换滤清器的提示:更换机油前，关闭发动机半小时，等待多余的机油从气缸壁流回油底壳后，再做。

(提起盖子的四个卡扣)2。有条件可以在起降机上操作，也可以直接用电动油泵抽。首先，打开机油盖，在机油 ft插座处引入泵装置的软管。3.提取过程约20分钟，旧的机油可回收。4.机油提取完成后，使用套筒扳手取下机油过滤器，并清理多余的机油过滤器，然后安装新的机油过滤器。(注:通常机油滤芯放在上面，部分车型需要在车下拆卸机油滤芯。

奥迪a4l保养时间表不固定多久一次。要看车友用什么配件，发动机机油。如果使用全合成发动机机油的话，可以每8000kg ~ 10000kg保养一次。车辆保养的关键是更换易损件和机油。车辆用油包括发动机机油、变速器油、刹车油、防冻液和转向辅助油。有些车装有电动助力转向系统，这类车不需要使用转向辅助油。车辆易损件包括雨刮器、火花塞、轮胎、刹车片、刹车盘、电池、各种滤芯、皮带等。

机油对发动机非常重要。Start 机油被誉为发动机的血液，start 机油在发动机中起着润滑、清洗、密封、散热、缓冲、防锈的作用。如果发动机机油长期不更换，发动机机油会氧化变质，加重发动机的磨损。每次更换机油，都需要逐个更换机油滤镜。购买机油滤镜时，一定要选择正品品牌。质量差的滤芯过滤效果差，长期使用质量差的滤芯会加重发动机磨损。

根据保养手册，他们的车辆质保期为两年不限公里，保养周期为每10000公里。4S店基本压缩到5000公里。如果用原厂机油或者一般的合成机油，5000公里做一次小保养，如果换成高端的，比如进口的金美孚或者GT 机油，10000公里做一次。为什么用原厂机油？原厂机油基本上是最垃圾的机油，5000公里或半年保修一次。奥迪A4L多久保养一次取决于你的驾驶习惯和机油质量。我一般都是用一万公里保养灯提醒我保养，然后开一两千公里去换。机油用的进口GT是以PAO油为主，比较耐用，12000元。

奥迪a4l每6万公里换一次变速器油。按时更换变速器油可以有效清洁变速器，减少变速器故障。一般来说，变速器油更换周期和汽车保养周期的计算方法是一样的，都是以里程或使用时间为准。如果车辆手册中明确给出了这两个指标，则以先到先得为准。如果车辆说明书上没有这个指标或者没有明确标注换油时间，一般按照每58万公里的里程数来换。

长时间不更换变速器油会造成变速器的异常磨损和油变质。2.长期不更换变速器油会导致变速器油老化腐烂，不仅会增加汽车的油耗，还会缩短变速器的使用寿命。3.如果长时间不换变速器油，变速器中的机油会颗粒化，堵塞油路，使阀体拉伤，直接影响系统的油压和动力传递，使变速器变慢，换挡冲击大。换变速箱油，先放油，松开底盘变速箱的放油螺丝，慢慢放油，快够的时候拆下螺丝，用真空吸壶吸走剩余的油。

奥迪A4L自动变速箱机油应该是6万公里更换一次。变速器油应该是专用的，不能用其他变速器油代替，车辆保修两年无限制。变速箱油是保持齿轮系统清洁的油，可以保证变速箱的正常运转，延长传动装置的使用寿命，由于车辆道路特殊，道路拥堵，空气质量差，容易造成变速器油氧化变质，粘度降低，摩擦片之间磨损增加，油耗增加。如果长时间不更换变速器油，会增加油颗粒或产生碎屑，堵塞油路，拉伤阀体，堵塞柱塞，甚至引起换档冲突。