为什么柴油发动机机油压力高，如何调整？玉柴6105机油压力调节阀在哪里？原因分析及解决方法:1 .发动机机油储存量过少，导致润滑系统无油或少油，造成机油量低压力。2.原因分析发动机润滑系统由油泵产生的原理压力说明润滑系统中的油之所以能产生压力主要是因为油在系统中油压段流动的阻力，其大小压力与系统中油的大小相同。
原因分析及解决方案:1。发动机储油量太少，导致润滑系统无油或少油，造成油量低压力。解决方法:补油。2.油脏或粘稠，导致机油泵不能有效吸、抽油，造成低油或无油压力 -3/。解决方法:换机油。3.由于发动机的温度较高，机油变稀或稀释，会从发动机的摩擦副间隙中漏出，导致压力机油偏低。解决方法:更换机油或检修冷却系统。4.油管漏油、机油泵损坏或零件过度磨损都会导致进油量和出油量减少，甚至无限量，造成少油或无油压力 -3/。
1。烧机油的主要原因1。使用劣质或粘度等级不合格的机油。低质量的发动机机油会导致磨损增加。此外，机油粘度过低或过高都会导致发动机润滑不良，增加活塞环和气缸壁的磨损，降低密封性能，导致机油燃烧。2.活塞环与缸壁配合间隙过大，活塞环安装不当或密封性能差，缸壁机油进入燃烧室，造成机油燃烧；另外，气门密封圈密封性能差，曲轴箱强制通风阀(PCV)损坏或曲轴箱通风口堵塞，使曲轴箱内的压力过大，会使机油随曲轴箱气体进入气缸参与燃烧。
当机油加注量超过中心线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中被飞溅润滑的部分会跑进燃烧室燃烧。4.涡轮增压器漏油。涡轮增压器安装在排气管前端，工作温度很高。涡轮和泵轮在发动机满负荷运转时，转速可达10000-20000转/分。它的涡轮轴采用油润滑的浮动轴承，车内有一条通向涡轮增压器的油路。管道或轴承漏油可能会导致机油从涡轮增压器渗入排气管。
3、柴油 发动机机油 压力高什么原因怎么调节?您好，目前咨询的人比较多，可能不会及时回复。如果是车辆故障，建议先用电脑检测故障的具体原因。可以通过搜索“车师傅”随时咨询用车问题，24小时在线解答。1.现象发动机工作时，油压力表指示油压力值过高，超过规定值。2.原因分析发动机润滑系统由油泵产生的原理压力说明润滑系统中的油之所以能产生压力主要是因为油在系统中油压段流动的阻力，其大小压力与系统中油的大小相同。
另外，机油压力显示装置失灵，机油压力数值不准确(即机油压力过高)，使其误以为润滑油压力过高。油流阻力增大的常见原因有:(1)油粘度过大表示油流动时的内摩擦阻力，机油的粘度与发动机温度有关，发动机温度低时机油粘度高；反之，当发动机的温度高时，机油粘度低。油粘度高时，流动性差，但密封性能好，泄漏量小。
