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吉普213的主继电器在什么位置

来源:整理 时间:2024-09-06 03:40:11 编辑:汽车配件 手机版

我的213 吉普车,导音箱继电器在哪里位置你好!吉姆尼喇叭继电器在哪里位置通常位于前轮的保险杠内,但有些车型的进气格栅内安装有喇叭。切诺基213的整体性能和动力由发动机提供,切诺基213马达很无聊,切诺基213马达没劲:发动机故障,你可以沿着电路看。继电器一般有几个主触点,加上两个线圈触点,类似接触器,主触点接被控系统,线圈触点接控制系统,但是继电器一般可以看到触点,根据这个特征应该能找到。

切诺基 213马达没劲

1、切诺基 213马达没劲

切诺基213马达没劲:发动机故障。切诺基213的整体性能和动力都是由发动机提供的。没有动力说明发动机不正常,需要检查发动机。发动机故障。切诺基213的整体性能和动力都是由发动机提供的。没有动力说明发动机不正常,需要检查发动机。车主您好,这种情况应该是由于油门不干净或者进气口积碳造成的。建议你去维修店把节气门和进气口的积碳清理干净,然后用电脑读取发动机电控系统的故障码,根据故障码分析故障点,希望对你有帮助。有问题可以继续咨询。祝你生活愉快!

我的 213 吉普车,以前没有高压电,换过高压包和点火块以后,高压电是有了...

2、我的 213 吉普车,以前没有高压电,换过高压包和点火块以后,高压电是有了...

有可能点火时间不对。如果有排气管的话,就会被开除。把高压线转180度就行了。调整时。慢慢调整分配器。当你说高压包时,正确的名称是点火线圈,简称变压器。什么是点火块?是经销商吗?不着火不拍的原因有很多:①新换的铂金需要用细砂纸擦拭,细砂纸的底部要用平整的东西,比如铁板。两块抛光铂金需要紧密配合,不能一边大一边小;

 吉普 213空调开关在哪里

(3)点火太晚不能开枪,但不宜过早。点火过早时,汽油燃烧产生的动力压迫活塞在到达上止点前下降,形成反转。用摇把发动汽车很危险,还容易倒车伤人。(4)混合气太浓也会中枪。但根据你的情况,估计是电路故障。⑤分配器中央有一个分配器。如果是分电器坏了,高压火就乱序分配了。⑥乱缸。气缸线不能乱。

3、 吉普 213空调开关在哪里

switch位置:A/C1,冷车,比如刚上车,驾驶室是冷的,想要热风,必须启动发动机。按国产北京基本参数吉普-22132.5手动两驱(化学)车型名称:-22132.5手动两驱(手动两驱)生产状态:停产指导报价:0.00万元人民币投放年份:1994年最高车速:1334:1448最小离地间隙(mm): 178车身结构:门数(个):座椅数(个):5油箱容积(L): 76后备箱容积(L):发动机排量(CC): 2460.00排量(L): 2.50工作方式:气缸排列类型:气缸数(。:最大功率(kw): 78.00最大功率转速(rpm):4800最大扭矩(n·m):180.00最大扭矩转速(rpm):3000发动机具体技术:前置直列四缸燃料:汽油燃料标签:供油方式:化油器缸体材料:缸盖材料:环保标准:变速箱名称:5档手动。

4、吉姆尼喇叭 继电器在哪个 位置

一般位于前轮保险杠内,但部分车型在进气格栅内安装了喇叭。介绍:吉姆尼的外观很卡通,也有很浓的复古风,车型都是三门版。虽然在实际使用上有点差,但是给吉姆尼带来了极佳的视觉效果。车头有一体式大灯和宽大的进气格栅,远看就是一个“小吉普”。吉姆尼的离地间隙为190mm,对于这么娇小的车来说是非常可观的。

改款吉姆尼最大的变化是外观设计。新车的格栅体依然是五孔设计,但其位置有所改动。同时,格栅中央加入了横向隔断设计,新车的前保险杠和雾灯等细节也有一定程度的改变。内饰方面,改款吉姆尼依然延续了现款的设计,笔直的线条勾勒出硬朗的视觉效果,也与其硬派越野的身份很合拍。吉姆尼的内饰很多都是塑料件,给人一种比较便宜的感觉,但是做工还过得去,这也是日系车的优势之一。

5、指南者喇叭 继电器在什么 位置

你好!很高兴为你解答你的问题!这里给你查询一下:继电器作为电气控制装置,控制需要接在电路中形成两个控制系统:控制系统(也叫输入回路)和被控系统(也叫输出回路)。你可以沿着电路看,继电器一般有几个主触点,加上两个线圈触点,类似接触器。主触点接被控系统,线圈触点接控制系统,但是继电器一般可以看到触点,根据这个特征应该能找到。

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