上海大众波罗汽车配件，大众POLO 大众波罗配件哪里买最靠谱价格如何

来源：整理时间：2024-12-15 07:59:46 编辑：人人火汽配手机版

本文目录一览

1，大众POLO 大众波罗配件哪里买最靠谱价格如何
2，上海大众波罗汽车前杠多少钱
3，拆车件polo发动机总成多少钱
4，polo车配件贵吗
5，上海大众POLOABS维修
6，POLO适合什么轮胎

1，大众POLO 大众波罗配件哪里买最靠谱价格如何

上汽大众汽车配件商店是比较靠谱的，但价格有高低，质量有差距，建议购买相对价格高点的。供参考希望采纳此建议

哪里买都行，只要买原厂件即可

大众POLO 大众波罗配件哪里买最靠谱价格如何

2，上海大众波罗汽车前杠多少钱

分车型，有地区差。正品备件在七八百左右。副厂件（就是仿品）在正品价的三分之一至三分之二左右。还要喷漆，备件只带底漆。

专修505 市场400左右这个价格需要后喷漆的

上海大众波罗汽车前杠多少钱

3，拆车件polo发动机总成多少钱

车主你好，波罗发动机总成，拆车件价格在2600左右，希望可以帮到你，如有问题可以继续咨询，祝你生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

我是来看评论的

拆车件polo发动机总成多少钱

4，polo车配件贵吗

相对来说polo的贵一点

4S很贵，上海大众很坑爹！按理说上市这么多年了，配件价格早该降下来了，但上海大众要的还是很贵，很无耻。而且09年以后的采用了很多劣质国产件，造成小毛病增加。早期的四眼polo质量很好，但是进口件多，确实贵。06年6月改款GP后，一直在简配，但是07、08年的质量还是不错的。可以到网上买原厂的，比4S便宜，但假货很多。 polo有些配件只有进口的。

老款的四眼POLO，配件很贵，新款的就很便宜了。

4s店的是纯正配件，其他的都是山寨的，当然价格也相对低很多。

5，上海大众POLOABS维修

ABS泵, 就是ABS控制器.现在4S的价格还要6000+还要再加人工费.这种都是总成制,所以正规的维修渠道都是换的,不进行拆机修理的.其实ABS没了,车还是可以正常开的,并不是非要换的.只是没ABS而已,ABS也是在很特定的情况下发生问题.要拆机修理的话,你可以去taobao或某些汽配网站搜下,有拆机修理的,一般在500-1000左右,具体要看你里面的具体问题. 这种维修不是车厂正规授权的.主要是帮你省钱,而且拆机修的,有可能很快还是不行了等等,当然大部分可能还是能正常用不少时间的. 也正因为有一些不是很确定的因素,所以正规渠道不维修的.还有就是可以自行采购,(这些维修的地方可能也能供应)主要是配件厂直供货,应该和原厂一样只是可能不是走大众正规的配件分销渠道的(可能没有大众标,只有配件厂的标),价格会比较低,可能2-3000就能有. 你买了再找人装. 还有就是可能有兼容产品,就是别的厂做的一样的东西,但并不供应给大众车厂,价格可能还要便宜.不过,ABS泵这种东西估计不会有兼容类产品,毕竟不是易损件.

6，POLO适合什么轮胎

新款大众polo车型轮毂依然保持15英寸铝合金轮毂，而新换上的五辐造型比原先更加运动，但总体来说还是过于稳重。韩泰轮胎由老款的195/55r15变为与全新polo相同的185/60r15，型号由注重湿地性能的k407换为注重降噪和舒适的k415。我们能够看到轮胎变窄，但两条轮胎的市场价格并没有什么差别，这不算减配，目的应该是为了减少滚动阻力，提高经济性。而轮胎型号的变化与polo新劲取家用的路线比较贴合。---轮胎360

大众新Polo轮胎牌子为韩泰K415轮胎。具体用什么轮胎好可根据个人的需求选择合适的轮胎。轮胎欠压以及过压将会导致轮胎不正常磨损，缩短轮胎的寿命、增加油耗甚至会增大爆胎的几率。建议一个月检查一次轮胎气压以保证轮胎气压的正常。用户需要经常检查轮胎的磨损情况。有时个别车辆会出现吃胎的情况，这就要经常查看一下轮胎，特别是内侧，看看是否有异常的磨损，主要观察轮胎两侧花纹深度是否一致。扩展资料：注意事项：1、在日常使用时，要注意保持符合要求的气压。胎压过高和过低都不是好事，高则容易爆胎，低则容易损伤轮胎，所以应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压。2、除了通过轮胎磨损的正常与否判断胎压是否正常之外，平时开车前最好绕车检查一圈，看看四个轮子是否气压正常，也可用胎压计进行测量。3、与胎压不足以及胎面磨损相比，胎侧若受伤，其严重程度要远远高过胎冠的问题，尤其是由于帘线断裂引起的鼓包，如不重视可能会导致爆胎事故。要避免这样的危险，一定要定期检测轮胎，发现问题及时更换。参考资料来源：百度百科-大众polo参考资料来源：百度百科-轮胎

米其林和固特异，普利司通等都可以。　　轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

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