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三菱三菱汽车(MitsubishiMotors)是总部位于东京港区的日本跨国汽车制造商，于1970年从三菱重工业的自动汽车制造部门独立出来。就产量而言，2009年是日本第五大汽车制造商，世界第十五大汽车制造商。三菱汽车生产私家车和轻型商用车，属于三菱集团的企业。三菱汽车公司于1970年从三菱重工业公司中独立出来，是日本汽车工业中最年轻的汽车制造公司。

早在1917年，日本就首先引入了大规模生产的预先解释:以下三菱 发动机代码均为中国制造(DAE，SAME) 发动机代码与排量挂钩。4G13 发动机排量1.3L，4G15 发动机排量1.5l .那么4G18 发动机的排量应该是1.8升？不是，4G18 发动机的排量是1.6L，在MMC代码中，13、15、18不代表排量，只是开发代码。同样，4G6系列和4G9系列也不应该算是大排量的怪兽。

4G15、4G15S、4G15M看起来略有不同，很多人分不清它们之间的关系。其实4G15和4G15S是一回事。4G15和4G15S其实代表的是同一种发动机，也就是单凸轮轴(SOHC) 发动机。型号很多，是发动机 factory的序号调整和工厂不同时期的公告要求造成的。车型有没有S，跟不同车厂的同类发动机的小差别没有关系。

4G12、4G13、4G14、4G15、4G16、4G17、4G18、4G19、4G32、4G33、4G37、4G53、4G54、4G61、4G62、4G63、4G64、4G65、4G66、4G67、4G69、4G82、4G83、4G91、4G92、4G93、4G94、4G95、6G96、6G71...4d 30 Fe 211 c 4d 301 a4 d 310 a4 dr 51 a 4d 554d 564m 406d 146d 14 a 6d 14 a 6d 142 a 6d 156d 15d 15 a 6d 166d 16t 6d 160 a 6d 176d 206d 226d 22t 6d 246d 24t 4d 31t 6d 344d 34t 6d 408 DC 88m 20 8dc 108 DC 98 DC 9 TDC 8 DC 92j 08g 4g 1。

三菱发动机型号:4A91 发动机，三菱4G 发动机。4A91系列发动机:三菱最新一代汽车的MIVEC可变气门正时系统发动机。2009年6月26日，航天三菱4A9 发动机下线仪式在沈阳举行。为了快速应对我国小排量汽车行业的快速发展趋势和日益严格的环保要求，航天三菱 As 三菱汽车重要发动机生产基地，着眼三菱汽车中国事业的未来发展，2007年，

三菱4g 发动机:4G9系列发动机是国内中高级轿车、MPV、SUV使用的高性能、高可靠性的先进产品。4A91系列发动机:三菱4g发动机:扩展信息:4G9系列发动机是日本三菱汽车正在量产的成熟产品，结构有所改进。

1，不同排量:4G63 发动机系列是三菱研制的汽油，排量1997cc，而4G63S4NMIVEC是改进的，所以性能更高。2.不同版本:4G63 发动机自首次应用以来，三菱不断对其进行改进，衍生出庞大的家族系列，如4G63S4M、4G63S4N等。，而4G63S4NMIVEC就是衍生版本之一。

扩展资料:三菱1964年以来自行设计制造的汽车发动机。70年代采用“一位数 一英文 两位数”的命名方式。4G63中的“4”代表缸数；“G”代表汽油发动机。4G6系列发动机可以算是三菱早在车厂发动机。它的前身是4G5系列，最早的4G6系列发动机是4G62，而4G63直到1984年才出现。

4G20D4L，4g 20d 4b发动机配件不通用。1.发动机型号4G20D4B是动力王2.0 发动机国产三菱-3/。2.4g20d4l是Grace 发动机。1.4G系列发动机是日本三菱汽车正在量产的成熟产品，在结构、性能、可靠性等方面均达到世界先进水平。产品主要优点:结构设计紧凑，与发动机同排量相比，整体尺寸更小，重量更轻。

采用滚动燃烧、最优喷油等高效燃烧方式。发动机的噪音通过加强气缸体和曲轴的刚度以及在某些零件上使用阻尼树脂材料而降到最低。采用先进的电子燃油喷射系统，排放可达到欧3、欧4标准，油耗率低。2.4G20D4 发动机技术源于丰田，在491 发动机上进行了改进。原491 发动机为8气门，现4G20D4改为16气门顶置凸轮轴，部分配件和440。

现在国产车已经开始在中国的汽车中占据比较大的份额，但是中国人自己生产不出车是很可惜的发动机。除了比亚迪等车厂，其他国产品牌几乎都是进口发动机。其中选择最多的是发动机可能是三菱-3/。为什么选择三菱 发动机？有几个因素，比如其他发动机成熟的车辆品牌，比如大众、丰田，但是人家就是不卖给你发动机。

这也是日本人的一贯手段，喜欢捆绑销售。因为三菱 发动机的技术已经很成熟，产量也很大，所以三菱 发动机还是很不错的。这也是为什么国内汽车厂商一直青睐三菱-3/。但是做生意的时候，日本人喜欢留一手，不会把真正的技术交给别人。所以国产车用的三菱 发动机其实技术都比较落后。但由于中国汽车品牌很少有自主开发发动机的能力，所以对三菱非常依赖。

三菱4g发动机Yes三菱公司开发了1834cm3发动机的排气量，采用汽油直接喷入GDI(gasolinedirectinjection)的技术，4G9系列发动机主要优点:结构设计紧凑，与发动机同排量相比，整体尺寸更小，重量更轻。发动机主要部件刚性高，主要运动部件采用轻量化设计，减少运动部件的摩擦损失。

发动机的噪音通过加强气缸体和曲轴的刚度以及在某些零件上使用阻尼树脂材料而降到最低。采用先进的电子燃油喷射系统，排放可达到欧3和欧4标准。4G18 发动机是96年1月开发的，属于SOHC 发动机。合资品牌的新车型很少采用SOHC设计。SOHC的制造工艺和成本普遍低于DOHC 发动机。4G18 发动机国产10年。由于其结构紧凑，动力性和燃油经济性高，被国内很多自主车采用。与其他同类1.6L 发动机相比，4G18 发动机体积较小。

三菱发动机动力不错，但是油耗比较高。国内熟食店卡有三菱4g 634g 64发动机。你可以在网上查参数。是个不错的发动机，动力充足，耐用，供你参考。国内用的三菱-3/基本都是国产的，国内有两个共产党员三菱-3/！三菱Manufactured发动机以小排量著称，节油技术很好，但低速时扭矩不算太大，基本上要高速才能占便宜三菱 发动机！

本发动机具有90年代国际先进水平，在国内同类产品中处于技术领先地位。三菱4g6系列发动机分为4g63(2.0)/4G64 (2.4L)两个系列，直列4缸，16气门，单顶置凸轮轴，电控多点燃油喷射，双平衡轴，液压挺杆，摇臂带滚针轴承，集成主轴承盖。