广东省汽车配件公司网站，广州拆车件汽配网httpwwwgzfsqpcom像这样类似的站点有没有

来源：整理时间：2024-07-19 00:59:26 编辑：人人火汽配手机版

本文目录一览

1，广州拆车件汽配网httpwwwgzfsqpcom像这样类似的站点有没有
2，广州丰升汽配网httpwwwgzfsqpcom是不是广州最大的拆车件商呢
3，广州唯普汽车用品公司
4，广州哪里有汽车配件城
5，廉江立信汽车零部件批发商行
6，我是汽车配件厂家哪些网站上有汽车配件采购

1，广州拆车件汽配网httpwwwgzfsqpcom像这样类似的站点有没有

暂时没发现到有，这做汽配的，我觉得应该就是丰升OK了吧

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2，广州丰升汽配网httpwwwgzfsqpcom是不是广州最大的拆车件商呢

可以说算是吧。广州很多拆车件汽配商在陈田那边，丰升那边价格实惠，信誉好。

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3，广州唯普汽车用品公司

http://gzweipu.blog.163.com/这个就是广州唯普公司的网址,专业生产各种汽车电子产品!你可以上去看一下!

广州唯普汽车用品公司

4，广州哪里有汽车配件城

旧件市场在白云区陈田湛龙、越秀区恒福路基本上是做德国奥迪、大众、、奔驰、宝马、金鸡岭的广园致友汽配城、、、、、、、满意请采纳

广州陆城汽车配件有限公司地址：广州市广园东路金贵东街2号广园致友汽配城位于广园东路1540号广州湛隆汽配城广州市湛隆陈田汽配市场地处于广州市白云区北部交通要道白云大道78号陈田村牌坊北侧

5，廉江立信汽车零部件批发商行

廉江立信汽车零部件批发商行经营：丰田本田日产别克等中高档汽车配件，面对湛江地区批发，广州总公司。联系电话0759-6684910 6684920 广州立信汽配公司，位于全国最大的汽车配件批发地段—广州市广园东路。公司专业经营日本品牌昭和减振器和德国翻新方向机，本公司产品有OEM技术和正厂的品质，凭着OEM的质量技术闻名业界。广州立信公司成立于2007年，经过两年年的努力，凭借着优秀的员工队伍、优质的产品，专业的销售服务和完善的售后服务，，营销网络不断扩大。2007年公司跟OEM厂家取得合作，被授权为中国地区总代理，在广州成立了相应的销售服务中心，并在全国范围内相成二，三级城市分销网络，部分自公司正加大力度继续探索其它经销网络，公司坚持以客户至上，服务第一的原则竭诚为广大客户服务，欢迎广大客户来函来电洽谈业务。立信公司发展是“以客为本，团队发展，服务市场需求”为指导方向，以全球汽配市场接轨着眼，引进国外OEM产品，实现中外市场优势互补，相互发展。诚寻各地代理商、经销商合作，共同着手引领中国品牌市场，加快推动中国汽配行业品牌化发展，服务市场服务客户。我们的产品主打车型：别克、丰田本田日产三菱奔驰宝马。。。我们的优势：进口产品 OEM品质质量的保证一流的服务和配送产品多元化满足客户的需求

6，我是汽车配件厂家哪些网站上有汽车配件采购

很多网站都有，就是看价格高低了，我比较喜欢用的是易配诚，配件比较多，并且价格比一般的网站还便宜些，查价也方便

配道可以，还可以精准查询配件！

汽车维修市场的新变化在人们的传统观念中，汽车维修这一行业即脏又累，很少有人愿意从事这一职业。随着我国汽车保有量的不断增加和改革的深入及高新技术的发展，我国的汽车维修企业近年来迅猛发展，并已开始走向成熟，汽车维修企业不断向大规模、高档次、高水平发展。一些新企业投资几百万、几千万，建造现代化厂房、办公楼、职业宿舍、卫生间和豪华的业务室，购置美、德等国家生产的先进维修设备和检测仪器，老企业也纷纷装修、增添设备。在重视“硬件”投资的同时，也注重“软件”上的水平，技术工人必须经培训持证上岗，同时重视汽车维修新技术培训。各维修企业都在走自我完善、自我提高的道路。二、传统维修方式的改变由于现代轿车从结构到控制技术已经高科技化，再采用过去“手艺修车”的方式已行不通，单靠经验大拆大卸的解体方法已不适应现代汽车维修。现代汽车科技含量高，必须采取不解体方法，用检测仪进行诊断，正确地寻找出故障及产生故障的原因，制订排除故障方案。这是规范化的修车方法。三、当前从业人员素质调查目前，国内维修企业的从业人员技术素质普遍偏低，总体的技术水平不能适应汽车新技术的发展需要。据统计，现有维修企业的从业人员中有85%以上是高中、初中甚至小学毕业生，10%来自各类技术学校，不到5%为大中专以上相关专业毕业生。就人员分布来看，5%的高学历人员部分从事相关企业管理工作，10%的各类技校生正在成为企业的骨干，而85%的中小学毕业生都在生产一线工作，而且技术水平提高较慢，由此看来，维修企业正需要有理论基础，经过正规培训的技术型人才，这类人才经过实践锻炼后能迅速提高，他们直接充实到生产一线，提高整体技术水平。四、当前汽车维修中高级从业人员市场需求调查从最近召开的全国高级技能人才培养与研讨会上获悉，我国目前技术工人队伍结构中，技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4:8:31:57，而发达国家的比例为11:23:49:17，显然，我国中高级技术人才短缺情况十分严重。其中尤其以汽修、数控等热门专业为代表，被称为“高级蓝领”的高级技工已经成为稀缺资源，“高级蓝领”出现断层的消息屡屡见诸报端。据预测，到2005年，我国汽车维修方面中高级技术人才缺口将达到200万，目前，北京、深圳、上海、广州等地汽车维修高级技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美，从这一系列数据看来，学习好汽修，掌握一门过硬的本领，就业前景非常广阔。

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