发动机计时皮带多少公里零钱？车发动机 皮带多少公里再换一次？汽车发动机多少公里改变时机皮带？车发动机 皮带多少公里换发动机 皮带需要一年半到两年更换一次。汽车计时皮带多少公里零钱？汽车发动机 皮带6转8万公里，发电机皮带是主皮带在汽车上，与发电机、空调压缩机、升压器连接。
如何判断车是正时皮带还是链条？打开机舱盖就知道了。很简单。车的计时是皮带每60000到80000 公里左右。其他需要更换的情况有:1。车很弱，上坡不能加油。2.怠速状态发动机剧烈晃动。3.加油时排气管发出爆破声。4.启动电机时，在发动机中出现崩溃。5.正时处出现裂纹和磨损皮带。正时皮带:正时皮带在发动机中使用已久，技术成熟，成本低，噪音小，但需要定期检查维护，一般5 ~ 10万公里。
但没有什么是绝对的。随着技术的发展，有些车采用齿形无声链，其噪音甚至比正时皮带还要低。相信这种正时链条的广泛使用会给广大汽车用户带来更多的便利。常见的正时链条主要分为套筒滚子链和齿形链。其中，滚子链受其先天结构的影响，旋转噪音的相对正时皮带会更明显，传动阻力和惯性也会相应更大。
每三万就换一个公里。因为每隔30000-3皮带就会松动，这个时候更换是正常的。我觉得20000公里需要更换。因为发动机必须保持足够的电量，所以20000公里将被替换为皮带。车计时皮带是什么公里按照自己的车辆使用说明书更换。当发动机的电量较弱时，需要更换。公里数量不限，主要看质量。一般情况下，时机皮带为68万公里更换，时间一般为六七年，公里的数量不应超过10万。
如果不及时更换，正时皮带坏了，可能会顶气门，需要更换气门，抬起气缸盖，造成严重后果。定时皮带通常直接替换在公里上。有人说检查看看有没有裂缝。我跟你说这个，没人帮你查，因为改正时皮带还是比较麻烦，很多车都要拆发动机对。所以没人会检查你。一般最好和张紧器一起更换。还有就是检查外接水泵皮带有没有裂纹，有问题一起更换。
3、汽车正时 皮带多少 公里换?Timing 皮带一般行驶6万到8万后需要更换公里。汽车正时皮带是汽车发动机中的重要器件，对汽车有很大的用处，属于磨损性产品。一旦正时皮带坏了，凸轮轴肯定不会按正时运转。此时，气门很可能与活塞相撞，造成严重损坏。因此，正时皮带必须根据原厂规定的里程或时间进行更改。更换时间皮带注意事项1。压实过程中不要用锤子敲打。敲修不仅会损坏曲轴齿轮的齿，还会导致曲轴位置传感信号失真，最终影响发动机的性能。
4、汽车 发动机多少 公里换一次正时 皮带?automobile发动机timing皮带一般更换时间为60000~80000 公里，也有一些更长的，如80000~ 公里，时间不完全统一。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴连接，配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性。之所以用皮带代替齿轮，是因为皮带噪音低，自变小，易于补偿。
所以任何皮带配有正时发动机都会有严格的要求，正时皮带及其附件会在规定的周期内定期更换，更换周期会随着发动机的结构而变化，一般在车辆行驶时。正时皮带的作用是发动机在运转时，活塞的行程(上下运动)、气门的开闭(时间)和点火的顺序(时间)。在时序的连接下，需要时刻保持“同步”运行。
5、汽车 发动机 皮带多少 公里换一次?car发动机皮带6转80000公里，发电机皮带是车上的主，而且是连的。发电机皮带需要更换:1。皮带当铁芯断裂，槽面开裂时，应立即更换；2.皮带的覆盖层脱离拉绳或拉绳散落时需要更换；3.当皮带装在车轮皮带上时，-1/的内径与轮槽底部没有间隙，需要更换。
6、 发动机正时 皮带多少 公里换?行驶里程6万到8万公里正时变化皮带。计时皮带长时间处于高速运转状态，必然导致磨损。属于消耗品，需要定期更换。提示:应检查皮带的表面是否有裂纹和磨损。如果磨损严重或有裂纹，应及时更换。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴连接，配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性。用皮带代替齿轮传动是因为皮带噪音低，自变差小。
7、汽车 发动机 皮带多少 公里换发动机皮带每一年半到两年就需要更换一次。普通车辆用车-2皮带一年半到两年需要更换，里程达到6万即可更换，皮带是发动机阀分配系统的重要组成部分。通过与曲轴连接，匹配一定的传动比，可以保证进排气时间的准确性，change皮带Reason皮带由橡胶制成，也是使用频率最高的部分。时间长了会造成一定的磨损，所以一旦发现损坏严重，一定要及时更换。
