什么是废气再循环阀？什么是废气再循环阀？什么是egr阀？汽车的EGR阀是什么？车是哪个EGR阀~！具体有什么用？请问这是什么阀门？汽车egr阀的作用是什么？汽车egr阀的作用是控制进入进气歧管的废气量，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。从别克GL8开始。
我记得是步进电机。空闲抖动可以与之相关。毕竟影响怠速。但是怠速振动的因素很多，车主要多加注意。4S店专业技师，10分钟解决。你好！很重要！需要清洗油门！【车有问题，找车师傅。4S店专业技师，10分钟解决。你发的图是隐形的。如果是老款，油门下面的阀门应该是EGR阀，怠速振动也和他有关。
排气再循环系统(简称EGR)是将柴油机或汽油机产生的一小部分废气送回气缸。再循环的废气由于其惯性会延缓燃烧过程，也就是说燃烧速度变慢，燃烧室内压力形成过程变慢，这是氮氧化物减少的主要原因。此外，增加废气再循环率将减少总废气质量流量，因此废气排放中的总污染物排放量将相对减少。
表示废气再循环系统。它是发动机排气中有害气体之一NOx的排气净化装置。氮氧化物排放到大气中，遇到强紫外线，就会产生光化学烟雾。这种光化学烟雾会导致眼睛疼痛，严重时会导致呼吸困难。长期呼吸被氮氧化物和黑烟污染的空气，也容易带来呼吸道疾病和癌症。化学上，氮气是所谓的惰性气体，不容易氧化，但是在高温下，还是会形成氮氧化物。
工作原理:EGR系统的主要部件是数控EGR阀，安装在右侧排气歧管上，其作用是独立、精确地控制再循环到发动机的废气量，与歧管的真空度无关。EGR阀控制通过三个具有渐增孔径的计量孔从排气歧管回流到进气歧管的废气量，从而产生各种不同的气流组合。每个计量孔由一个电磁阀和一个针阀组成。当电磁阀通电时，电枢被磁体向上吸引，从而计量孔打开阀打开。
4、EGR阀是什么东西EGR阀是安装在柴油机上的机电一体化产品，控制反馈到进气系统的废气再循环量。它通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门体，与一根通向排气歧管的短金属管相连。原理:EGR阀控制进入进气歧管的废气量，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。EGR阀是废气再循环装置中非常重要和关键的部件。EGR阀分为机械式和电控式，机械式如右图所示。
氮气和氧气只有在高温高压下才能发生化学反应，发动机燃烧室内的温度和压力满足上述条件，特别是在强制加速时。当发动机带负荷运转时，EGR阀打开，使少量废气进入进气歧管，与可燃混合气一起进入燃烧室。怠速时，EGR阀关闭，几乎没有废气再循环到发动机。汽车尾气是不可燃气体(不包括燃料和氧化剂)，不参与燃烧室的燃烧。它通过吸收燃烧产生的部分热量来降低燃烧温度和压力，从而减少氮氧化物的产生。
5、EGR阀是什么废气再循环阀(EGR阀)是安装在柴油机上的机电一体化产品，用于控制反馈到进气系统的EGR量。废气再循环阀是安装在柴油机上的机电产品，用于控制反馈到进气系统的废气再循环量。它通常位于节气门体附近的进气歧管右侧，并与一根通向排气歧管的短金属管相连。它的作用是控制进入进气歧管的废气量，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。
6、汽车egr阀的作用是什么汽车egr阀的作用是控制进入进气歧管的废气量，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。EGR阀是废气再循环装置中非常重要和关键的部件。EGR阀(废气再循环阀)是安装在柴油机上的机电一体化产品，用于控制反馈到进气系统的废气再循环量。它通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门体，与一根通向排气歧管的短金属管相连。EGR有两种类型:机械式和电控式。EGR气门通过将发动机燃烧产生的废气导入进气歧管燃烧，可以降低燃烧室温度，提高发动机工作效率，改善燃烧环境，减轻发动机负担，有效降低NO化合物的排放，减少爆震，延长各部件的使用寿命。
7、egr阀是什么,egr阀在发动机位置图EGR阀又称废气再循环阀，是安装在柴油机上控制进气系统废气再循环的机电一体化产品，是废气再循环装置中非常重要和关键的部件。它的作用是控制进入进气歧管的废气量，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。EGR阀通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门体，与进气歧管和排气歧管相连。阀门的开度由真空管控制，以确定输送到进气歧管的排气量。
8、egr阀是什么?什么是EGR阀？EGR阀是一种废气再循环系统，它是一种用于NOx的废气净化装置，NOx是发动机废气中的有害气体之一。以下是EGR系统的相关介绍:1 .功能:EGR系统的主要部件是数控EGR阀，安装在右侧排气歧管上，其作用是独立、精确地控制再循环到发动机的排气量，与歧管的真空度无关。2.工作原理:EGR阀通过三个孔径逐渐增大的计量孔控制从排气歧管回流到进气歧管的废气量，从而产生多种不同的流量组合。
9、egr阀是什么EGR阀又称废气再循环阀，是安装在柴油机上控制进气口废气再循环量的机电一体化商品，是废气再循环设备中特别关键和重要的部件。它的作用是控制进入进气歧管的废气量，使一定量的废气注入进气歧管进行再循环。EGR阀一般位于进气歧管右侧，靠近节气门体，与进气歧管和排气歧管相连。根据由真空电磁阀控制的闸阀的开度，确定引入进气歧管的排气量。
为了更好地防止废气再循环对发动机特性造成太大的危害，当代的电机控制发动机也对废气再循环采用闭环控制措施。在废气再循环阀处设置EGR阀相位传感器，根据传感器和发动机的不同工况调节EGR阀的开启和关闭，对实际废气再循环量进行闭环控制、调节、反馈和控制。
