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日本最著名的变速箱厂家是爱信，用爱信变速箱的车太多了。可以说爱信的变速箱来自日本，但却遍布全球。全球首款8AT也是爱信研发的。AT自动变速箱的研发难度很大。有AT变速箱研发能力的主机厂屈指可数，比如丰田、本田、奔驰、通用、福特。像宝马、日产、大众、保时捷，基本不考虑自己造，因为研发成本和难度太高，还不如直接采购。

2017年5月，传祺官方发布声明，传祺GS8月供应量下调至7000台/月。要知道3月份销量过万的GS8并不成功，但正是因为爱信6AT的供货不足，导致GS8产能跟不上。安全气囊基本都是标配，最有名的就是日本的高田气囊。虽然口碑不太好，出现了大量问题，但也不能阻止大量非日系品牌使用。最典型的案例就是2017年大众宣布召回480万辆汽车，包括国产大众、进口大众、奥迪等车型。召回原因是高田气囊问题。

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