奥众防冻液质量如何，法雷奥防冻液怎么样

1，法雷奥防冻液怎么样

法雷奥有机酸型防冻液，专供国内中高端车型，还是不错的

你好：直接买成品就可以了再看看别人怎么说的。

法雷奥防冻液怎么样

2，奥拖加什么防冻液好

我用的康普顿,4L装的加奥拓还剩下些.我们这里价格55元

我前几天水温高，到厂里面检查，是水脏了，师傅说的换纯净水就可以了，结果我买了一桶，才8元。用了1/3，剩下的拿回去喝。呵呵。

我换的是雪铁龙专用的防冻液。价钱差不多。还不错！

江苏这边冬天最冷的一般在零下10度左右，要加什么防冻液呢

看你在哪个地区了。如果冬天特别冷，就要加冰点低的。建议到中石油或中石化的加油站去买正品的。一般不要加修理厂的防冻液，质量太成问题了。

奥拖加什么防冻液好

3，怎么分辨汽车防冻液的优劣看杂质

衡量防冻液的优劣主要有以下两点：首先是防冻效果，水的冰点是0℃，一般普通型的防冻液都可达防冻液到-40℃，而优质的防冻液应能达到-60℃左右，这是标定防冻液质量的一个重要指标；另一个是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。

防冻液如果缺少就要添加，正常两年需要更换。也可以看车辆厂家的维护手册。好坏主要是防冻效果，水的冰点是0℃，一般普通型的防冻液都可达防冻液到-40℃，而优质的防冻液应能达到-60℃左右，这是标定防冻液质量的一个重要指标；另一个是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好；其次是防锈性能、防垢性能。一般选择正规厂家的产品就可以。

怎么分辨汽车防冻液的优劣看杂质

4，奥孚无水冷却液到底怎么样

传统冷却液：水和含水防冻液无法满足引擎散热的先天缺陷：1、水在0℃就会结冰，到100℃就会开锅。结冰会胀爆引擎水箱和缸体，开锅会使发动机过热，直到造成瘫痪。2、引擎温度达到80℃以上对缸壁应开始产生水气泡。水气泡在汽缸表面形成气泡阻热层，阻止引擎内部热量散出。水气泡在引擎缸体金属表面永无休止的生成和破裂，以滴水穿石般的效应损失缸体――这就是气蚀。3、引擎内部局部温度过高，预燃和爆震倾向加大，增加震动和噪音，大大降低引擎性能与效率，形成无水耗油。4、水在电解质作用下发生电化腐蚀及产生水锈、水垢，加剧冷却系统老化速度，降低散热性能。5、在引擎温度达到80℃以上时产生的水蒸气、水气泡和水体膨胀，使得冷却系统内部压力加大。这样，既催化了冷却系统老化速度，又使得因锈蚀而逐渐无法保证正常散热所需转速。因此，将含水防冻液的散热缺陷归纳为：散热性能局限，压不住过热顶点；逐渐老化引擎，使引擎发热量有增无减；逐渐老化冷却系统，使散热能力有减无增。建议可以使用冷却液的换代最新产品：惠邦冷却油，惠邦冷却油可以有效地解决以上问题，更好地维护发动机的性能。还有节省燃油5%~10%的效果，更加环保~！50万公里免维护~~！

我觉得用普通的防冻液就行，无水防冻液还那么贵再看看别人怎么说的。

5，我很想知道防冻液怎么区别是质量好与坏

防冻液有乙醇型、乙二醇型、丙三醇型。乙醇型，即酒精水溶液型防冻液。因为沸点低、易蒸发、使用中损失蒸发量大基本上已停用。丙三醇型，因价格昂贵，使用也受限制。目前普遍使用的为乙二醇型防冻液。市场上供应的还有一种防冻液母液，即浓缩液。一般不能直接使用，而应根据使用温度的要求，用软化水调制到一定浓度才能使用。乙二醇型防冻液，其冰点随着乙二醇在水溶液中的浓度变化而变化。浓度在59%以下时，水溶液中乙二醇浓度升高，冰点降低。但浓度超过59%后，随着乙二醇浓度的升高，其冰点呈上升趋势，当浓度上升到100%时，其冰点上升至-13度，这就是浓缩型防冻液为什么不能直接用的原因。汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水

要看防冻液的沸点和冰点，一定要采用正规生产商出品的防冻液商品！

普通的鉴别方法·肉眼看粘稠度·放冰箱里冻一下·放锅里插个温度计煮一下·不过这些检测方法都不规范不标准·有专门检验防冻液质量的仪器

有气味的，混浊的，都是差的

没有换的必要，无论是那个牌子的车，水泵坏的概率都是非常低的，只要按照保养提示暗示保养就行，原厂的散热能力在未改装的状态都是有冗余的，安心用车就好

主要看它的防冻值是多少，越底越好。