东风俊风正时怎么对，风俊6柴油发动机的正时怎么对

1，风俊6柴油发动机的正时怎么对

轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮上各有一个点，把这两个点对上就行了。希望我的回答能帮到你

我家的是长城哈弗2.5tci，柴油车供油比汽油的要有延迟，长城的柴油发动机是高压油泵供油，踩油门，油泵加压，发动机提高转速，所以会有延迟现象。超车要提前加油，柴油机的离合都是很长很高的，统统一样，怠速800不算高。

风俊6柴油发动机的正时怎么对

2，郑州日产俊风正时怎么对正时跳齿了气门也顶了

你好！看运气链条的一般不会顶仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

对正时,就是活塞的运动与气门的开启与关闭配合好,各各车型都有正时标记或是特定的正时工具,至于如何判断正时的正常嘛,如果有正时枪固然简单,如果没有,那就是试试发动机,急加速,急减速,怠速,中高低速,发动机工作正常,没有回火,不放炮,动力强劲,油门反应迅速,既已可判断为正时无异常!

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3，汽车风俊5维修后曲轴正时怎么对

：正时是为了让配气机构保证相对位置的。只要你动了配气机构就要对正时。对正时的时候，主要是对皮带（链条）和凸轮轴正时齿轮，曲轴正时齿轮。你修车的时候有没有取下过皮带（链条），让凸轮轴和曲轴独自转动过，如果有，那就要重新对。

您好:是正牙的不要拿扭力扳手拧.建议用弯杆加长拧.瞬间出力.很容易松的希望能帮到您祝您用车愉快!【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

汽车风俊5维修后曲轴正时怎么对

4，东风本田正时怎么对

凸轮轴皮带轮上面有的UP字母，把他转到上面，同时皮带轮上有两个刻度，把两个刻度同缸盖平面对齐，至于曲轴上，只要你把曲轴上半圆键和缸体的几号对齐就好（曲轴皮带轮上也有几号，但效果是一样的）。平衡轴的话，前面的对记号，几号在轴上，是个缺口，后面的有点复杂，要把缸体后umiande一个螺栓堵头拆了，用一个6X100的螺栓插入，就可以了。

教你一个简单的办法对正时。你用一个小棉球堵住一缸（离飞轮最远的那个气缸）的火花塞孔，然后转动飞轮或是曲轴前端的皮带轮上的螺帽，当小棉球从汽缸中跳出时，说明一缸已基本上达到上止点，然后将火花塞安上，去对飞轮上的正时记号。就可以了。

5，东风俊风13发动机正时怎样对

一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。二、点火正时调整1、调整分电器断电触点间隙触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。4、确定断电器触点刚张开的位置旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。5、按点火顺序接好高压线：装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。6、发动检查：起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。

任务占坑