奥迪q3涡轮增压寿命多久，涡轮增压器一般的寿命多长

来源：整理时间：2023-03-26 16:29:09 编辑：人人火汽配手机版

1，涡轮增压器一般的寿命多长

涡轮增压器一般在使用过程种只要没有过严重的碰撞,保养的及时到位,使用寿命是和整车寿命相同的,通常来说用个20万公里上下是没问题的。

回答都不对！增压器在正常使用的情况下，和发动机寿命是一样的。增压器车型注意不要马上熄火，要怠速一分钟左右，保护涡轮。

涡轮增压器一般的寿命多长

2，奥迪涡轮增压能跑多久

正常都是8万公里换，保养的好，20万公里也可以

其实涡轮增压器并没有设计使用寿命，关键要看车辆的使用环境和日常的维护。维护得好就能使用的比较长久，维护的不好使用时间就短。在使用带涡轮增压器车型的时候需要注意一些事项：1.发动机启动后应怠速运转一会儿，使润滑油达到一定的工作温度和压力，以免突然增加负荷时因轴承无油而加速磨损，甚至卡死。2.车辆停车时由于增压器转子转动具有一定惯性，所以发动机不要立即熄火，应怠速运转一会在熄火，以使增压器转子的温度和转速逐渐下降。3.经常检查机油的液位是否正常，定期更换机油机滤，应当使用厂家规定标号的机油。4.定期清洁更换空气滤芯等。只要能够正常的保养和操作，增压器使用20万公里没有问题

奥迪涡轮增压能跑多久

3，涡轮增压发动机的使用寿命是多久

对汽车而言，带涡轮增压的车子和其他的车辆的寿命是一样的，只不过是多了一套涡轮增压的装置，虽然这装置目前还不太成熟，使用的寿命没有汽车的寿命长，但在汽车本身就有很多配件的寿命不长的，到期就要换新你认为对吗。既然选择了带涡轮增压的车子，就要有信心使用好它，延长它的寿命，就算是涡轮增压装置坏了要换新，相信也不会很贵很难配置的。

您好，保养得好40万公里没有问题的。还有不明白的继续追问我，一定知无不言，还可以关注我哦，亲。有问题随时还可以一对一咨询哦。??????

你好，涡轮增压的发动机是没有明确规定使用年限和里程的。使用寿命和日常的保养都有关系。比如机油的质量还有更换的里程是否按照规定的里程更换，希望我的回答能帮到您，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

涡轮增压发动机的使用寿命是多久

4，涡轮增压机的使用寿命平均有多久坏了维修费用是多少

普通的增压器12.5万里程的设计寿命一般能使用15~20万要么不坏要坏就是彻底玩完一般正规途径5000~10000不等看具体情况一般不用换整机换一个机芯就可以了 —— 不过4S店不会给你拆的也有直接百把块买个修理包重新做油封的但是那样修好了很快就会坏 —— 因为维修铺子没有办法调气阀和动平衡

这个是没有时间限制的，以前的涡轮因为技术不够成熟在15万到20万公里的时候会发生涡轮漏油，看上去是发动机烧机油其实都让涡轮油封给漏掉。现在的涡轮如果机油用得好的话一般不会坏的，汽油机最好用sl级别合成或半合成专供涡轮增压使用的机油，柴油机不能低于cf-4级别的机油。柴油高压共轨的发动机要用ci-4级别的

平均十几万公里换一次吧。一般都能更长，很多车就一直没换过。坏了维修看车型不同，从3千多多几万几十万的都有

5，汽车的涡轮增压一般能用多少年需要更换

保养得当的话，现代的涡轮增压发动机得使用寿命达到50-60万公里基本上不成问题。随着发动机设计理念和材料的进步，现代的涡轮增压发动机的寿命和以前相比已经大大延长，从实际使用年限方面来看，经常可以看到十几年前的现代的涡轮增压车仍然在路上跑，而从实际行驶里程方面看，几十万公里的涡轮增压发动机也仍然在路上服役。

汽车涡轮增压器不是易损件，没有固定更换时间；只有当涡轮增压器坏了不能修复时才需要更换，好的时候不用更换。涡轮增压器的寿命主要由涡轮排气一侧的密封圈决定，密封圈损坏后出现烧机油现象，情况严重的排气管口的有油流出。这个密封极难单独更换，只能更换涡轮机总成。涡轮增压器坏了一般会出现发动机动力不足、噪音过大、油耗增厚、尾气排放不达标等情况。从目前的维修来看，涡轮增压器寿命在5万公里左右，更换价格看车的档次，10万左右的车在5000元左右，20万级别的车在1万元左右。

涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。但是耗油量却并不高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

现今家用汽车涡轮增压的转速基本上都在每分钟十万转以上，影响涡轮增压的使用寿命主要有工艺质量与散热两个方面决定的。工艺质量现在正常的国产和合资车型都差不了太多，合资车型可能在质量要求上更为苛刻严格一些，但大多涡轮增压的理论寿命都是与发动机同寿命的。散热方面，一是取决于机油的级别以及更换的频率，二是部分车型通过更多的技术手段如散热系统延迟关闭（车辆熄火后散热系统风扇，水泵等仍然工作）等给予涡轮增压更好的保护。所以，在今年生产的带T车型中，养护按要求正常更换机油的情况下，车辆使用寿命年限里不必过多考虑更换涡轮增压的问题

汽车涡轮增压器不是易损件，没有固定更换时间；只有当涡轮增压器坏了不能修复时才需要更换，好的时候不用更换。涡轮增压器坏了一般会出现发动机动力不足、噪音过大、油耗增厚、尾气排放不达标等情况。正确的保养与维护，可以大大延长涡轮增压器的使用寿命。为了延长涡轮增压器的寿命，需要注意以下三点:1：在车辆行驶过程中，涡轮增压器产生的温度较高，而且其机械结构比较特殊，因而对机油的选取有比较特殊的要求。一般车型在日常保养中使用的机油通常都不能符合涡轮增压车型的使用要求。因此在保养过程中一定要使用优质的全合成机油或者涡轮增压车型专用机油，机油质量等级不得低于汽车说明书推荐的级别，同时要按照周期更换机油，防止机油变质而造成损失。2：在启动发动机后，尤其是天冷季节，需要怠速运转一段时间，使增压器转子的轴承在高速运转之前得到充分润滑。汽车启动后切忌猛轰油门，以防损坏增压器油封。在车子长时间、大负荷行驶后，在熄火前应怠速运转发动机3~5分钟，让增压器转子的转速降下来以后再熄火。切莫猛踩几脚油门后突然熄火。3：在日常城市道路的行驶中，由于转速不够，带“T”车的涡轮增压系统时常不起太大作用，而长时间堵车可能会导致积碳。而积碳过多，容易影响发动机整容工作，也会危害涡轮增压系统。所以车优配建议车主在行驶里程2万~3万公里期间做保养时为车辆清除积碳。