发动机缸盖怎么压最好，潍柴p10发动机缸盖打压方法与步骤

来源：整理时间：2023-05-09 15:09:21 编辑：人人火汽配手机版

1，潍柴p10发动机缸盖打压方法与步骤

发动机喷油嘴压力最好是直接去售后处理的希望能够对你有所帮助

先把喷油嘴拆了，然后拧上仪器着车就可以的。希望回答能对你有帮助。

潍柴p10发动机缸盖打压方法与步骤

2，发动机缸压低怎么整

你好朋友，发动机机油压力低，一般都是气门密封不严，或者是活塞环开口间隙太大，或者是活塞环和活塞粘连，也是这种情况。需要把气缸盖拆下来检查气门还需要把活塞拆下来，检查活塞环的。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问，随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福，万事如意，财源滚滚！

换一家再检查一下看，如果能确认压力低的话就只能大修发动机了，活塞，活塞环和缸套这三样磨损后就有产生间隙，就会漏气压力当然就低了。家里要用保温水瓶吧，水瓶塞密封好，一瓶水可以保温很久，同一个瓶子如果水瓶塞子密封不好，水很快就会冷掉。发动机给这个道理类似。

发动机缸压低怎么整

3，发动机缸盖螺丝怎么紧法

楼主，那个螺丝是不是很小，那应该是气门室盖的螺丝，自己用点力拧紧就好了，没事的，缸盖螺丝松动了你车肯定开不了的，要么冲缸或者是串气，别听他们吓炸忽，我就是修车的！

1、造成缸盖冲坏的原因：①发动机温度过高（“开锅”超过发动机温度临界线以上）；②温度超过100°以上还继续行驶，一直到发动机自行熄火为止（造成温高的原因前面已讲过）；③当温度过高，发动机自行熄灭后，应打开引擎盖，让其自然冷却（这时绝对不能打开膨胀阀盖以被烫伤）后再加水，一般情况气缸垫已冲坏，需更换。2、造成缸盖变型的原因：当温度过高，继续行驶至发动机自行熄火，马上打开膨胀阀（用户用毛巾或其它东西防止蒸气上窜烫伤）立即加入冷却水，那么气缸盖就会变形，报废。

依次从中间交叉像两边紧

发动机缸盖螺丝怎么紧法

4，发动机的缸盖螺丝拧紧顺序和公斤力

由中间向两边分多次拧紧。力矩的大小受螺丝大小的影响。看维修手册

原则上应该对角交叉,多次均匀的拧紧,拧紧力矩根据螺栓的大小,按照使用说明书的要求.

对角拧啊，

先中间后两边。扭矩要看说明书上的要求，不要乱来

现在缸盖一般都是铝制，建议从中间往两边拧，第一次拧最终扭矩的50%，然后全部松开，然后从中间往两边拧50%，最后依然按先中间后两边的次序最终拧紧。发动机缸盖是内燃发动机的重要结构组件。用来封闭气缸并构成燃烧室。侧置气门式发动机气缸盖、铸有水套、进水孔、出水孔、火花塞孔、螺栓孔、燃烧室等。顶置气门式发动机气缸盖，除了冷却水套外，还有气门装置、进气和排气通道等。

5，发动机汽缸压力不足怎么解决

①调整气门间隙。②研磨气门或更换新品。③视情况更换气缸盖、活塞。④更换气门弹簧。通过检测汽缸压力，可以诊断汽缸、活塞组的密封情况，活塞环、气门、缸垫等密封是否良好，以及气门间隙调整是否适当等。为确保发动机具有一定的动力性和经济性，汽油机汽缸压力应不低于原厂规定标准值的10%；柴油机不得低于原厂规定标准值的20%。同时，为保证发动机平稳工作，各缸压力差，汽油机不得超过10%，柴油机不得超过8%。测得的汽缸压力，如超过原厂规定标准值的10%，多是因燃烧室内积碳过多，缸垫过薄或缸体、缸盖磨削过甚，活塞间隙过大等造成的。扩展资料在处理结合面漏汽的过程中，要仔细分析形成的原因，根据变形的程度和间隙的大小，可以综合的运用各种方法，以达到结合面严密的要求。原因如下：1、汽缸是铸造而成的，汽缸出厂后都要经过时效处理，就是要存放一些时间，使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力完全消除。如果时效时间短，那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形，这就是为什么有的汽缸在第一次泄漏处理后还会在以后的运行中还有漏汽发生。因为汽缸还在不断的变形。2、汽缸在运行时受力的情况很复杂，除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力，在这些力的相互作用下，汽缸发生塑性变形造成泄漏。3、汽缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，在汽缸中和发兰上产生很大的热应力和热变形。4、汽缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对汽缸进行回火处理加以消除，致使汽缸存在较大的残余应力，在运行中产生永久的变形。参考资料来源：百度百科-汽缸

先检查正时是否正确，如果正时确定对的那就只能抬缸盖了检查气门是否漏气，气门间隙是否正常，凸轮是否正常，汽缸床是否损坏等，也可以从火花塞出倒入一机油盖机油然后再测量压力，如果压力正常了就表示活塞不好了，如果还是不好基本是气门原因。

先换好一点的机油试试建议用专用机油。如果不行就是气门的问题，可能要大修，这两点较为普遍。

lz迩去修理厂量下缸压、如果没有缸压或是缸压不足的情况下。迩的车可能就是高温烧了气门。去修理长看看有必要的换缸垫。活塞环。等。谢谢。最后祝lz好运。

缸压不足很有可能是气门漏气，活塞环窜气！不管是那种发动机都要大修，还有种可能就是缸垫碎了！