烧机油如何鉴别，怎样鉴别烧机油奥拓汽车

1，怎样鉴别烧机油奥拓汽车

很简单着车后加大油门是否有兰烟特别呛人那就是烧机油了!而且走的时候要是后面烟大那就烧的太厉害了,马上修的.不用听听他们说什么机油!任何机油都行!我开了六年了奥拓

怎样鉴别烧机油奥拓汽车

2，发动机烧机油现象怎么判断

常见的发动机烧机油现象主要有以下三种： 1、气门导管泄露，启动时排气管冒蓝烟，发动机工作一段时间后排气管排烟回复正常。这种情况说明机油是在车辆熄火后进入燃烧室的。 2、气门外进入燃烧室，排气管在正常工作室冒蓝烟。可能是有两个方面的原因造成的；一是气门杆磨损过量或气门杆油封失效，使气门室内的机油被吸入燃烧室；二是曲轴箱通风单向阀密封不好或装反，使机油随可燃混合气体经进气管进入燃烧室。 3、排气管冒蓝烟，同时可看到从加机油口冒出脉动蓝烟。这种现象说明机油燃烧后的废气漏入曲轴箱，并从加机油口脉动冒出，可初步判定活塞连杆组密封填充效果不好，活塞连杆组如活塞与缸壁间隙过大、活塞环弹力小、抱死或对口、活塞环磨损使端隙边隙过大等问题，都会使活塞产生泵油现象。

凉车启动排气管就会冒蓝、黑混合气。每天早上启动烟较浓。热车怠速、车行进途中、热车重新启动都不冒烟。这个症状比较像缸套活塞磨损的现象。气门油封受温度影响较小。比较准确的判断还是测量汽缸压力，因为气门油封磨损而烧机油，汽缸压力是没有较大的变化的。一般的第一次大修只更换活塞环，这也就是几百块钱的事。其实几乎所有的内燃机的标准检修规定都是出现缸压下降，烧机油现象，第一次都是只更换活塞环，别的不动。等第二次再次出现烧机油时才镗缸换活塞。更多问题可以去福建车百通网站咨询

发动机烧机油现象怎么判断

3，发动机烧机油怎么判断

你好，发动机烧机油的话休一起会冒蓝烟的，机油也会有明显的消耗。

楼主您好，可以通过观察尾气蓝颜色是烧机油，希望我的回答可以帮到您。

买二手挖机怎么快速判断发动机烧机油和冷却系统？_百度知道最简单的就是看发动机冒烟情况，蓝烟就是烧机油。烧机油有废气啊！冷却系统上去拼命整！朝死里弊动作看水温表水温给高！

1. 常的发动机油消耗是维持发动机运转所必需的，所以不会对发动机造成危害，发动机在运转过程中“烧”机油与“烧”汽油一样是非常规的现象，只不过在发动机正常工作期间消耗的机油量远远低于汽油消耗量而已(国家规定机油燃油消耗比应低于3%)。发动机正常工作过程中极少一部分机油会通过各种渠道进入气缸并被燃烧后排入大气。2. 机油进入气缸主要有三条途径;通过活塞和气缸壁之间的间隙，活塞环在上行过程中将气缸壁上残存的润滑油膜带入燃烧室;雾化机油微粒透过曲轴箱强制通风管路进入燃烧室。虽然这种机油消耗并不大，但使用一段时间后仍能觉察到机油量在减少，所以必须定期检查机油量并根据需要添加适量机油。3. 综上所述,发动机在运行过程中会存在一定量的机油消耗，只要发动机运转就会有机油消耗，正常的消耗是维持发动机运转所必需的，这种机油消耗不会对发动机造成危害。

发动机如果烧机油很厉害，一般排气管会冒蓝色烟雾。还有自己要养成定期检查的习惯，每隔半个月要检查一下机油的量，只要一个保养周期内，机油最大降低到最小这个都是没有问题的。

你好，汽车的发动机出现烧机油的情况的话建议看看汽车的机油标尺就可以的。

发动机烧机油怎么判断

4，怀疑车子有烧机油怎么判断

1、凉车启动观察排气管。在清晨刚发动车辆后，我们可以下车看看排气管是否有蓝色烟雾冒出，如果有轻微的蓝烟，说明车辆有烧机油的可能了。2、加速时看尾气是否变颜色。为了进一步验证车辆是否烧机油，可以在正常行驶时，仔细观察车辆后方排出的气体，特别是加速超车时，如果尾气出现蓝色烟雾，说明车有烧机油的现象了。但是像很多的柴油车，加大油门时如果排出大量的黑色尾气，说明烧机油了，若是怠速即排出黑烟，说明烧机油有些严重的了，要特别注意了。3、加速时看尾气是否变颜色。为了进一步验证车辆是否烧机油，可以在正常行驶时，仔细观察车辆后方排出的气体，特别是加速超车时，如果尾气出现蓝色烟雾，说明车有烧机油的现象了。但是像很多的柴油车，加大油门时如果排出大量的黑色尾气，说明烧机油了，若是怠速即排出黑烟，说明烧机油有些严重的了，要特别注意了。4、注意闻一闻车辆尾气的味道。正常的车辆尾气有一股味道，但是不算刺鼻，可以接受，但是如果尾气出现严重的刺鼻异味，让人很难受，说明车辆雾化出现问题，或者有烧机油的情况了。5、经常检查机油标尺，根据机油的消耗量来判断是否烧机油。除了看排气颜色，还要经常检查机油标尺，根据机油的消耗量来判断是否烧机油。除了通过检查机油标尺，还要查看仪表盘上面的机油灯是否亮起，如果亮灯了，要及时加注机油了。解决办法：1、轻度烧机油现象。如果车辆动力没问题，油耗没有异常偏高，车辆不抖动等，轻微的烧机油可以通过更换高品质的合成机油来解决。尽量使用挥发率较低的优质发动机机油，这样能避免一些机油的过度挥发，减少机油损耗。而且还要按时给车辆保养，定期更换机油、机油滤芯。2、严重烧机油。对于比较严重的烧机油现象，应该尽快的去修理厂了，不要再自行解决了。如果是新车，没有出保修期，那就要去4S店了，那里毕竟维修质量更高，但是要谨防“被宰”，避免没有必要的维修。3、柴油车烧机油的情况。如果柴油车出现烧机油的情况，比如皮卡车，一般来说不好彻底根治了，这是柴油车设计的短板，我们只能经常检查机油液面情况，缺机油及时补充了。

5，怎样辨别车是否烧机油

现象一:“烧机油”的主要表现是行车时尾部排出蓝色尾气,这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。　　现象二:机油尺检测出机油消耗过快。　　检测方法:清晨冷车启动后,查看排气管是否会冒蓝烟;在车辆行驶中或者原地猛踩油门时,排气管是否有大量蓝烟冒出;除了排气管外,机油口不时也冒蓝烟。　　专家称因为气门油封长时间使用后老化并磨损严重,已经无法达到很好的密封效果,所以,一些使用年限较长或行驶公里数较多的车辆更容易出现“烧机油”现象。而选择在清晨冷车时进行检测的原因是:发动机长时间不运转时,机油就会在重力的作用下通过气门油封的间隙流入汽缸。一启动发动机,汽缸内的机油就会在高温高压的作用下燃烧,产生大量蓝色烟雾。而猛踩油门的检测方法主要是检查发动机活塞环与汽缸壁之间是否存在密封不严。车辆在急加速时,活塞环上下运动频率加快,汽缸壁上残存的润滑油容易被活塞环带入燃烧室,导致“烧机油”。如果在任何情况下,排气管都有蓝烟冒出,而且机油口不时冒出蓝烟,说明发动机的磨损情况已相当严重,车辆需要及时进行大修,否则会造成严重的事故隐患。　　1、养成良好的检查习惯。应根据不同的使用状况,在平时常规、日常的维护时定期检查机油,如机油液面超过下限,应及时添加。使用年限及里程较长及经常在恶劣条件下使用的车辆,检查的频率要相应增加。这样,即便车辆出现“烧机油”的情况,也能做到“早发现早治疗”,减少维修费用。　　2、选用品质较好的汽油。汽油中的添加剂发生氧化后,生成胶状物质,经过喷油嘴进入燃烧室燃烧后,就会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成积碳,加剧这些部位的老化,引起“烧机油”。所以,选用品质较好的汽油可减轻“烧机油”的现象。　　3、定期保养车辆。车辆的保养周期是根据汽车的正常行驶情况制定的,使用条件比较恶劣的车辆,要根据实际情况缩短保养周期和规定的公里数。

找一个地方没风天原地怠速几分钟或狠加几脚油看车后面有没有烟一般排出来的气一会就挥发到空气中了烧机油的气会一直在车周围转很长时间不散最主要的是看机油尺德国车烧机油正常日系车不大可能烧机油我原来也有过这样的担心需要可以和我单聊