汽车起动机选择什么样，汽车起动系比较常见的是什么式的起动机

来源：整理时间：2023-03-10 13:14:01 编辑：人人火汽配手机版

1，汽车起动系比较常见的是什么式的起动机

减速起动机

蓄电池和高压包。

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2，汽车发动机什么样的好

每个形式的发动机都有自己的优点和缺点。具体看车辆的特性。V型发动机的特点就是省空间。缺点是构造复杂。直列发动机的优点就是结构简单，缺点就是空间大。

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3，捷达轿车用哪种起动机

捷达原来的起动机都是外定心就是主轴伸出来靠变速箱上对应的孔定位孔里有个黄铜的衬套这种起动机永久了前面铜套磨损后起动机会扫堂后来改进的都不需要外面定心区别是自定心的主轴伸出来很短这种很耐用

捷达原来的起动机都是外定心就是主轴伸出来靠变速箱上对应的孔定位孔里有个黄铜的衬套这类起动机永久了前面铜套磨损后起动机会扫堂后来改进的都不需要外面定心区分是自定心的主轴伸出来很短这类很耐用

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4，新型起动机有哪些类型

起动机主要有以下三种。 1、磁位移式起动机这种起动机通常采用单向滑轮式离合器、摩擦片式离合器或超越离合器，通过磁性开关推出小齿轮而传递转矩。 2、赓陛啮合式起动机驱动齿轮在起动机起动旋转时，利用惯性力自动啮人飞轮齿环，传递转矩，而且驱动齿轮又靠惯性力自动与飞轮齿环脱开。它的啮合机构安装在起动机轴上，具有体积小、操纵轻便灵活的特点。但它的工作可靠性差，不能传递较大转矩，故应用较少。 3、变速式起动机这是一种内装减速齿轮的起动机，可以提高起动性能，并使蓄电池的负载减轻，但结构与生产工艺比传动式起动机复杂，故应用也较少。

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5，汽车启动机有哪几种

通常叫起动机，发动机的起动需要外力的支持，汽车起动机就是在扮演着这个角色。　　在起动机的三个组成部分中，电动机部分一般没有本质的差别，按照所用直流电动机的形式可分为普通起动机和永磁起动机；控制装置和传动机构则有很大差异，因此一般是按控制装置和传动机构的不同来分类的。　　（1）按控制装置分类　　直接操纵式起动机：它是由脚踏或手拉杠杆联动机构直接控制起动机的主电路开关来接通或切断主电路，也称机械式起动机。这种方式虽然结构简单、工作可靠，但由于要求起动机、蓄电池靠近驾驶室，而受安装布局的限制，而且操作不便，已很少采用；　　电磁操纵式起动机：它是由按钮或点火开关控制继电器，再由继电器控制起动机的主开关来接通或切断主电路，也称电磁控制式起动机。这种方式可实现远距离控制，工作方便，在现代汽车上广泛采用。　　（2）按传动机构的啮合方式分类 :　　惯性啮合式：已淘汰；　　强制啮合式：工作可靠、操纵方便、广泛应用；　　电枢移动式：结构较复杂，大功率柴油车；　　齿轮移动式：电磁开关推动啮合杆；　　减速式：质量体积小，结构工艺复杂。

手动启动无钥匙启动。

很多种，看你要吗种了

您好，汽车起动机汽车起动机（starter motor）发动机在以自身动力运转之前，必须借助外力旋转。发动机借助外力由静止状态过渡到能自行运转的过程，称为发动机的起动。在起动机的三个组成部分中，电动机部分一般没有本质的差别，按照所用直流电动机的形式可分为普通起动机和永磁起动机；控制装置和传动机构则有很大差异，因此一般是按控制装置和传动机构的不同来分类的。（1）按控制装置分类 ①直接操纵式起动机它是由脚踏或手拉杠杆联动机构直接控制起动机的主电路开关来接通或切断主电路，也称机械式起动机。这种方式虽然结构简单、工作可靠，但由于要求起动机、蓄电池靠近驾驶室，而受安装布局的限制，而且操作不便，已很少采用；②电磁操纵式起动机它是由按钮或点火开关控制继电器，再由继电器控制起动机的主开关来接通或切断主电路，也称电磁控制式起动机。这种方式可实现远距离控制，工作方便，在现代汽车上广泛采用。（2）按传动机构的啮合方式分类 ①惯性啮合式起动机起动机旋转时，其啮合小齿轮靠惯性力自动啮入飞轮齿环。起动后，小齿轮又借惯性力自动与飞轮齿环脱离。这种啮合机构结构简单，但不能传递较大的转矩，而且可靠性较差，已很少采用；