锡柴4110为什么一缸转不出油来，锡柴发动机4110怎么处里问题缸盖不下机油

来源：整理时间：2023-03-06 12:04:44 编辑：人人火汽配手机版

1，锡柴发动机4110怎么处里问题缸盖不下机油

把缸盖上的进油孔，用钻花洗大点，看是不是堵着了或者太细了。洞太大也不行，那样废气管回流机油出去的！

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2，锡柴电喷4110发动机没劲加油不痛快少有点黑烟请问

典型的废气过浓，混合气燃烧不充分造成的。先用 X431电脑检测传感器是否有问题，例如:排气管上的氧传感器。另外你发动机抖动说明你发动机应该很有可能是缺缸。采用断缸法检查下是哪个缸缺缸。例如:你拔下哪个缸的高线，如果发动机没反应。说明这缸是坏的。相反.如果拔了抖动更大，则说明是好的。

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3，刚修过发动机锡柴4110怎么缸盖不下机油台速没事加油不下机油搜

不下机油还是不上机油。不上机油检查，油道堵塞，修理过程中油道没有打整干净是修理厂工人马虎了是他们的问题直接去找他。怠速油压不高，油道里的堵塞物不能堵塞油道，加油油压起来，把堵塞物压在某个瓶颈处，就堵塞了油道，造成不上机油。

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4，锡柴4110发动机一缸排气支管漏机油怎么办

这个问题我曾经回答过，请看下面仅第一缸排气支管有机油，可能存在以下问题：1、第一缸进气门导管与进气门杆配合间隙磨损过大，导致吸气时将摇臂室内的机油吸入气缸，在气缸内未烧尽的机油会经排气喷到该缸的排气支管壁上。2、第一缸的活塞环走对口了，或有折断情况(特别是油环)，导致气缸密封不好，使机油进入气缸，在气缸内未烧尽的机油会经排气喷到该缸的排气支管壁上。3、第一缸的活塞环(特别是油环)磨损严重，或活塞与缸套间磨损严重，导致气缸密封不好，使机油进入气缸，在气缸内未烧尽的机油会经排气喷到该缸的排气支管壁上。4、第一缸处的气缸垫损坏，导致机油进入气缸，在气缸内未烧尽的机油会经排气喷到该缸的排气支管壁上。

5，锡柴390马力油泵发动机有一个缸不泵油是怎么回事

可能是喷油器堵塞，也可能是喷油泵故障，把喷油器取出来，装在缸外，启动车看一下喷油情况就知道了，如果不喷油那可能是油泵故障。具体的看一下才可以

校一下油泵，看看柱塞是否有问题。

什么叫不泵油确切用词来说是高压油泵出油阀就单个缸的不出油其他正常那么一定泵心有问题了

6，锡柴4110发动机发响加不起油门是什么原因

你好，这个一般都是由于气门间隙不正常导致的，产生异响，造成漏气现象，导致发动机动力不足重新调整气门间隙就可以了希望能帮助到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

那可能是柴油滤清堵塞，供油不足，还有就是进气空气滤清堵塞，再次就是排气刹车堵到。还有另外一个原因是加到再生或非标柴油导致供喷油系统损坏。这些都会使柴油机反应迟顿和走不起高转速。

7，锡柴4110发动机大修后发动不了

发动不了有冒烟吗。如果有说明来油了，就检查供油正时各喷油质量，如果没有烟则是没有排尽燃油路的空气了

拆检点火正时，效验喷油泵。

首先的是油路？原因很多啊要看情况？？，柴油机哪来的点火楼下的不懂就不要乱说了

因为有飞机油的情况，所以先要考虑活塞环或者缸筒的问题了，不管什么时候换的，它都有坏的可能；至于有一个阶段转速声音有不稳的现象，这也不是什么奇怪的事情，通常发动机在某个低转速下都会有，只要不是太难听，最好在空档的情况下，慢慢踩下踏板加油，一般800-1000转时会有这种声音，水温不高就没有必要去洗水箱了，至于加速、上坡无力，请检查你的油耗是不是比同类型的车偏小，如果低于18升每百公里，那么应该考虑是大泵出油量偏小了，调大一点油泵应该可以解决这个问题。最后就是检查火位（点火提前角）了，但估计这个可能性不大，如果角度不对的话，水温应该会有所升高。