正时链条涨紧器维修费用是多少，比亚迪f3换正时皮带涨紧轮和火花塞一共多少钱

来源：整理时间：2023-03-31 22:49:35 编辑：人人火汽配手机版

1，比亚迪f3换正时皮带涨紧轮和火花塞一共多少钱

比亚迪f3换正时皮带涨紧轮和火花塞一共在600元左右的

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2，4s店奇瑞qq6换正时皮带涨紧轮多钱

大概在一千左右，其中工时费在400左右

期待看到有用的回答！

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3，伊兰特16正时皮带和两个涨紧轮在车行驶中坏了顶气门了维修费

自己会修的话，自己买配件大概800多吧，去修理铺大概2800.需要换的是，正时皮带，涨紧轮和舵轮，气门，油封，缸垫，机油，防冻液，还有修包。

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4，11款起亚智跑正时链条加涨紧器更换要多少钱

你好长紧器便宜，才160块钱，工时比较贵要200块钱一共360，这样

2012起亚智跑正时链条是不需要更换的，一般正常定期检修就可以了，车子的正时如果是正时皮带的话才是需要定期更换的。

5，大众18t发动机正时涨紧器多少公里需更换

2012年7月份前的EA888发动机6万公里更换正时链条和涨紧器此批次EA888发动机在6万公里后存在涨紧器变松，导致正时链条跳齿错乱甚至顶缸的风险。正常更换正时链条和涨紧器套件费用大概2000-3000元，正时链条跳齿顶缸后维修费用在15000-20000元不等。正时链条为什么会跳齿？出现正时链条跳齿，是因为正时链条涨紧器失效，导致链条松动，在被曲轴链轮驱动的时候无法完全贴合两个凸轮轴链轮，发生正时链条跳齿。正时链条跳齿能造成什么后果？正时链条跳齿后果最严重是发动机顶缸无法启动，需要更换气门，活塞，等大部分发动机配件，4S店维修费用高达2万元左右。正时链条跳齿有哪些先兆？正时链条跳齿后，无法按照车辆设计时的发动机管理逻辑运行，一般表现为：发动机噪音和异响，油耗过高，机油消耗过高，发动机无法启动，发动机动力不足，尾气排放不达标等问题。哪些车型会发生正时链条跳齿？从2009年到2012年7月份之间生产的配有EA888发动机的奥迪，大众，斯柯达国产和进口车型都是潜在故障车型。一般出现在行驶里程在5万到6万以上的车型中，行驶里程越长，发生概率越高，少部分车主反映3万公里左右也发生问题。沈阳银河汽服，提醒您重视EA888发动机的正时链条涨紧器故障，尽早更换，避免更大损失。

正常6到8万换的，和正时一起换再看看别人怎么说的。再看看别人怎么说的。