老普桑水温90度在什么位置，老普桑水温超90怎么办

1，老普桑水温超90怎么办

老式的化油器普桑就是这个样子的。只要保持这个水温不超过100度就属于正常。

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老普桑水温超90怎么办

2，普桑正常行驶水温指示应该到哪

车子发动机要水温达到80-90度时才是最佳温度,磨擦最小,最省油,你说的过中线是正常现象,只要不开锅就没问题,现在很少有驾驶员知道这个了,我们以前开车特别注意水温,不断调节挡风板来保持温度。

100度左右是属于正常水温，高档一点的车水温可达一百多度，也属于正常，每种车不一样，因为水温在一定的范围内可以保证发动机的最佳状态，省油，动力大！容易重复起动。如果热车后水温在100度以下就不正常了，所以你不用担心，你的车是属于正常

普桑正常行驶水温指示应该到哪

3，老桑塔纳200018的节温器在那里

您好节温器位于下水管与发动机的接头处！希望能帮到您，祝您用车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

把汽车分到电脑类里有不了答案你的车是不是水温度传感器出问题了节温器再打开之前水箱风扇转不转你的车是哪一年的你指的水温顶到是开锅了还是90度在水温快到头时测一下水的温度看看水温高不高

在水泵上呢。链接下水管【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

老桑塔纳200018的节温器在那里

4，02年普桑新秀正常水温应该指到哪

中间偏上一点哦

正常的，别担心，车子热了就没事了，早上起来适当的热车是必须的。早晨发动车时需要热车，车子的各个部件需要磨合和润滑，发动机在冷态时，润滑油也很凉，车子的各个部件需要磨合和润滑，又由于活塞与燃烧室内壁之间空穿常扁端壮得憋全铂户隙大，无法形成油膜，正常润滑，那时的磨损之剧烈可想而知。发动机的正常工作温度应该在90℃左右，冬天早晨的温度只有几度甚至是零下几十度，夏天早晨也不可能达到这个温度，不进行适当的预热，对发动机的损伤是比较大的。早晨动车前不仅要进行2-3分钟的发动机预热。汽车发动机是一部机器，电喷不电喷，并没有对发动机的工作原理产生根本的改变，发动机的缸体、活塞、连杆、曲轴、缸盖、垫子和螺栓等等，全是由不同的材料制成，热膨胀系数彼此不同，设计时是按照发动机正常的工作温度对各部件进行的工差、配合以及润滑情况的设计。过低过高的温度都会破坏这种最佳工作状态，给发动机带来损害。，,

5，03年电喷桑塔纳 2000 膨胀壶口盖喷水1在正常的行驶中水

气缸垫坏了有漏水的地方，水喷出来正常，关键你要弄清楚水是漏在了气缸里还是油道里了，

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1、水温表：用来指示发动机内部冷却水温度，是发动机的冷却系统工作正常与否的重要指标。2、水温表如何看？水温是从c——h，c表示60度，只要水温表指针一到c说明水温已经达到60度；h红格表示的温度是110度。指针始终保持在中间位置为宜，当指针进入红色区域则水温过高。长时间水温过高会出现“开锅”，也就是发动机冷却液沸腾了，会造成水箱胀裂，发动机过热受损的问题。3、工作原理感器中装有负温度系数热敏电阻，其电阻值会随温升高而减小。当电源开关接通时，电流由蓄电池正极→ 电源开关→ 电阻r→ 线圈 l2 → 分两路（一路流经热敏电阻 1；另一路流经线圈 l1 ）→ 搭铁→ 蓄电池负极构成回路。当水温低时，传感器中热敏电阻的阻值大，流经线圈 l1 与 l2的电流相差不多，但由于 l1 的匝数多，产生的磁场强，带指针的衔铁 3 会向左偏转，使表针指向低温刻度；当水温增高时，热敏电阻阻值减小，分流作用增强，流经 l1 的电流减小，磁场力减弱，衔铁向右偏转，表针指向高温刻度。4、水温表检查检查电磁式温度传感器和水温指示表时，可拆下传感器上的接线，测量传感器输入端与搭铁之间的电阻。若室温下热敏电阻的阻值为 100 ω 左右，则表明传感器良好；另用一阻值为 80 ～100 ω 的电阻代替传感器直接搭铁，当接通电源时，如果水温指示表的表针指在 60℃ ～ 70℃ 之间，则表明水温指示表良好。