伊兰特正时怎么对图，伊兰特正时皮带怎么对图解

1，伊兰特正时皮带怎么对图解

曲轴正时皮带轮和凸轮轴正时皮带轮上都有一个凹下去的点，而在皮带轮附近的机壳上会有相应的箭头，安装皮带时把箭头和凹点对齐就行了

伊兰特正时皮带怎么对图解

2，现代伊兰特正时怎么对

你好车主，这个正时很好对的，曲轴盘个凸轮轴都是有记号的

把曲轴转到一缸上止点，对好曲轴和凸轮轴的正时记号，装正时皮带

现代伊兰特正时怎么对

3，03年伊兰特正时链条时间怎么对图

链条上面有颜色不同的2节跟凸轮轴齿轮上面的记号对齐就可以啊

首先把有皮带轮的那根凸轮轴转到上止点位置，这时你再仔细看下其末端有个有个小的缺口会对准瓦盖上面的一个小箭头，再把另外一根同样对准这个位置。为确保正时不会有偏差，装好之后再数一下两个标记之间的链条数是不是有十六节。如果是的话那正时就一定是准的了。希望我说的能对楼主有用。

03年伊兰特正时链条时间怎么对图

4，伊兰特正时怎么对

先到百度文库找找，如果没有，可到京东商城购买一本化学工业出版社出版的《新款轿车正时校对速查手册》，作者是夏雪松。书中第11章第2节就是伊兰特轿车1.6L发动机正时校对操作方法。

1. 伊兰特正时链条对正的方法：（1）对凸轮正时有两种方式，一：数牙数。二，对标记！（2）一般换正时链条的方法：看链条上有三个黄色的铰链，其中两个是挨着的，两凸轮轴上各有一个点，排气凸轮轴上的点对照链条上一个黄色铰链，进气凸轮轴上的点对照链条上两个挨着的铰链。2. 发动机正时皮带的主要作用是指：（1）驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。（2）对所有发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机则不能正常工作，便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等现象；而如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的更会损坏发动机整体。

5，伊兰特16发动机点火正时怎么对有图分解

不同的车型有不同的对法，不过基本差不多，以嘉年华为例：　　首先需要准备配气正时装配的专用工具，一共有2件：一是凸轮轴正时的校正板（福特的专用工具号为303-376，以下简称1号专用工具）二是曲轴TDC正时的对正螺栓（福特的专用工具号为303-507,以下简称2号专用工具）。　　然后按照下列步骤进行装配。　　（1）使用火花塞套筒拆卸全部火花塞。　　（2）透过火花塞孔查看，并用手动扳手或套筒转动曲轴带盘固定螺栓｛注意：只能以发动机曲轴正常的转动方向来转动曲轴）。使1缸活塞接近于上止点。拆卸位于曲轴位置传感器（CKP）正后部约5 cm的盲塞螺栓。直接用手安装并拧紧2号专用工具。再次顺时针（发动机曲轴正常转动的方向）转动曲轴，使得曲轴的曲柄与2号专用工具接触上，然后再逆时针转动曲轴约30°；-60°；。　　（3）用手动工具轻轻转动进、排气凸轮轴。使得1缸的进、排气凸轮位于进、排气门全部关闭的位置（即通常所说的“上八字”），然后将1号专用工具从气缸盖的后平面部位紧密地放入到进排气凸轮轴的正时槽内。　　（4）再次用工具按照发动机曲轴正常转动的方向转动曲轴带轮固定螺栓，使得曲轴与2号专用工具紧密接触。　　（5）拆卸曲轴带轮固定螺栓（不要使曲轴转动），拆下曲轴带轮，并找1只M6x18的螺栓，用手拧紧螺栓。将曲轴带轮固定在发动机的时规罩盖上（注意：固定螺栓用手拧紧即可．千万不要用工具拧紧，另外曲轴带盘上有1个安装M6螺栓的螺栓孔，固定时需将曲轴带轮垂直向下，与时规罩盖上的螺栓孔对齐，）。　　（6）使用专用工具或相同工具反向固定住曲轴带轮，并轻轻固定、锁紧曲轴带轮固定螺栓，然后将曲轴带轮定位的M6x18的螺栓拆卸掉。需要注意的是，必须按照2个阶段进行锁紧曲轴带轮固定螺栓：用扭力扳手紧固至100 N.m；用角度尺配合扭力扳手将此螺栓再拧紧90°；。　　（7）拆卸专用工具205-072。　　（8）拆卸专用工具2。　　（9）用工具按照发动机正常运转方向转动曲轴约1.75 圈，此时1缸活塞大约在TDC（上止点）前450。　　（10）再次安装专用工具2。　　（11）用工具按照曲轴正常转动方向将曲轴转动到1缸TDC（上止点），使得发动机曲轴的曲柄与专用工具2紧密接触，然后查看曲轴带轮上的小螺栓孔是否位于正下方，且与时规罩盖的螺牙是否对齐，并用手锁紧M6x18的螺栓。　　（12）再用专用工具1检查进、排气凸轮轴的正时位置是否正常，工具能否被很好地放入进排气凸轮轴的正时槽内。如果不能被很好地放入槽内，需要重新匹配正时。　　（13）如果可以较好地放入凸轮轴的槽内，拆卸凸轮轴正时匹配专用工具。　　（14）拆卸曲轴带轮定位的M6x18螺栓。　　（15）拆卸专用工具2。　　（16）用工具将盲塞螺栓按照标准力矩（加N.m）锁紧。　　（17）使用校准工具校准并安装好发动机曲轴位置传感器。　　（18）按照标准力矩安装CKP传感器固定螺栓，拆卸曲轴位置传感器校准工具．至此，发动机配气正时的校正工作全部完成。