悦动皮带响怎么办，vvt悦动正时皮带发出唧唧响怎么办

来源：整理时间：2023-03-15 20:34:12 编辑：人人火汽配手机版

1，vvt悦动正时皮带发出唧唧响怎么办

这种故障一般是正时皮带张紧度不够，导致皮带运转时打滑而发出唧唧的磨损声，应调节正时皮带的张紧器，使正时皮带达到规范的张紧度。

虽然我很聪明，但这么说真的难到我了

vvt悦动正时皮带发出唧唧响怎么办

2，现代悦动发动机皮带异响

皮带异响一般都是过松或过紧引起的

因为换个皮带正常不过200元，应该是皮带和飞轮还是什么轮的一起换，得差不多1000.

浇水的目的就是简单判断响声是皮带和轮子之间摩擦声，不是其他响声，看看皮带是否快到更换期或是涨紧力不够或是打滑磨损了，有设备可以测一下。店里能解决。

现代悦动发动机皮带异响

3，悦动异响不知道是不是皮带发出吱吱的声音过了保修期以后才

最好去4S店看看吧，毕竟他们碰见这种情况比较多，一看就知道什么情况。我的悦动2万了，没有出现过这种情况呢！既然有问题了就赶紧换吧，不要考虑时间早了，肯定是在使用过程中有不当的地方什么的！！

检查皮带有没有裂痕那玩意很容易坏的

悦动正时皮带一套加手工大概1000+多少公里了？

你好！不可能是正时皮带响，时归带要到10W左右换掉。修理工说的应该是发电机带，助力泵带，等外部传动带响。那些传动带在4S也就1百多块钱根吧。路边小店也就不到100就换好了打字不易，采纳哦！

悦动异响不知道是不是皮带发出吱吱的声音过了保修期以后才

4，现代悦动涨紧轮皮带进沙子响声大怎么办

一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。二、点火正时调整1、调整分电器断电触点间隙触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。4、确定断电器触点刚张开的位置旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。5、按点火顺序接好高压线：装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。6、发动检查：起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。

度海岸线咳九鉴定证书捣再看看别人怎么说的。