m3000比f3000便宜多少钱，德龙F3000和M3000有什么差别

1，德龙F3000和M3000有什么差别

价格的差别，质量的差别，技术的差别，还是买F。M3000技术不成熟新款

呵呵，价格相差300元人民的币，外形前脸保险杠处有点变化，其他的没了

德龙F3000和M3000有什么差别

2，陕汽德龙M3000和F3000比较哪个好请详细说明

M3000是轻量化车型驾驶室窄优点重量轻价格低跑高速长途拉标载很合适缺点最大马力340 有些路况吃力 F3000属于重型了驾驶室宽重价格高马力选择性多适合各种路况有利于超载。主要是看你跑车的线路拉多少。

简单点说：1：m款的比f款的自重更轻大概在0.5-1吨左右 2：配置没多大变化只是桥和钢板只类的只是驾驶室是窄体的影响没多大变化3：价格相比更实惠些

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3，德龙f3000和m3000 x3000有什么区别

一、轴距不同1、德龙f3000：轴距为3775+1400mm ，车身长为8.6米，车身宽度为2.55米。2、德龙x3000：轴距为3975+1400mm，车身长为8.8米，车身宽度2.49米。二、发动机型号不同1、德龙f3000：潍柴WP10.350E53发动机，9.726L排量，350马力，最大输出功率257kW。2、德龙x3000：潍柴WP12.375E50发动机，11.596L排量，375马力，最大输出功率为276KW。扩展资料：德龙X3000系列重卡选用国内最先进的总成，发动机选用潍柴蓝擎动力Ⅱ代WP系列发动机、法士特引进美国EATON公司生产的具有双中间轴的变速器、汉德公司引进德国MAN公司生产的MAN系列桥等国内知名厂家的产品。该车型具有动力强劲、经济性好、可靠性高等优点，可满足用户的各种需求。驾驶室采用全新一代欧洲风格全钢整体式设计，四点液压悬浮技术，整体美观、乘坐舒适。可提供标准、加长、高顶等多款驾驶室。参考资料来源：陕西重汽官网-德龙f3000参考资料来源：陕西重汽官网-德龙X3000

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4，陕汽德龙M3000这款车怎么样有没有用过的和F3000比较呢

M3000的车是今年陕汽新推出的一款车，　陕汽德龙M3000继承陕汽重卡40多年经典品质，极大满足目前用户对轻量化和车辆舒适美观度要求，典型的应用包括长途物流运输、短途区域性配送、工程环境使用和服务，配备国内优秀总成，窄体驾驶室，全身轻量化最新技术打造。涵盖牵引车、载货车、工程自卸车、专用车，使得陕汽的产品系列更加丰富。尤其是6×2和6×4牵引车系列，将作为陕汽占领标载物流市场一把利器，插向竞品强势市场，为陕汽获取更多的标载物流运输市场订单打下了坚实的产品基础。　　陕汽德龙M3000有着自重更轻、可靠性更高、更舒适、更节油的特点。M3000整车采用高强度低碳合金钢直大梁车架，通过CAE模拟优化设计，对780×243牵引车车架和850×00载货车车架按欧洲标准进行台架试验，自重更轻、屈服强度提高近50%，承载力、稳定性及抗扭性远优于国内同级车型。　　2011年9月份，陕汽德龙M3000新款牵引车在全国部分地区上市试销售，抢购热潮一触即发。陕汽注重新重卡研发技术，关注世界重卡发展趋势，并及时引进、吸收、转化直至适合国内道路运输情况，生产适应中国用户驾驶习惯的重卡。　　据了解，陕汽新款德龙M3000 6×2牵引车，车身融合欧洲风格，时尚V型欧洲潮流前脸造型，侧围的线条与进气格栅是使它具有时代潮流的点睛之笔。从侧面上看，就像一只腾飞的巨龙,具有纯欧洲风格的一款驾驶室，既不夸张，也不落俗套，吸收了阳刚与阴柔两种风格之长，显露出一种端庄、稳重、大气又不失内敛的气质。　　运用多项欧洲技术的陕汽德龙M3000，突破目前行业内只注重车身更新换代和配置的升级的弊端，以其合理性的轻量化、更完美的动力匹配、更突出的节油性能和堪称目前国内最安全周密的主被动安全系统的完美结合，充分彰显了革新的力量。　　陕汽此次推出的新款德龙M3000，堪称中国重卡经济性超值性价比的巅峰之作。通过与新款德龙M3000 6×2的近距离亲密接触，可以充分体会了其轻便舒适之余，更感受到其轻量化、节油性和可靠性的综合性能提升。在我国重卡使用坏境以及卡车司机群体都在发生着显著变化的今天，新款德龙M3000富有针对性的改革和创新必将让广大用户再一次深刻感受到陕汽的责任感和黄金产业链的强大实力。

千万别上当，我去年一下买了两台，毛病多，不能多拉一点，标吨跑都出很多问题，服务站还硬说你超载了，不理赔，地盘贯通轴经常坏，8次换了也没用，桥壳都换了好几个了，超级难

有用过，M3000的车皮比F3000的车皮轻，设计更合理，M3000的前桥轴承比F3000的轴承大，不容易烧黄油。

打死也别买，买了就败家啦。小毛病太多了，别让人忽悠了，我买了3，现在肠子都悔青了，40多个油。慎重吧。

毕竟是一笔不小的投入，建议你应该咨询用过的司机，网上咨询不太靠谱。

有用过，m3000的车皮比f3000的车皮轻，设计更合理，m3000的前桥轴承比f3000的轴承大，不容易烧黄油。

5，关于钢材开平板的计算

钢板理论重量计算公式钢品理论重量重量（kg）=厚度（mm）×宽度（mm）×长度（mm）×密度值。钢材10厘米厚开平板一平方有785公斤。实际厚度是7.5mm，那么实际张数，是50t除以6m，除以1.5m，除以0.0075m，除以7.85m。394.36张*6m长*1.5m宽。检尺按8个检，检尺重量就是 6m*1.5m*7.85m3*0.008mm*94.36张 53.33t。检尺成本，5万除以53.33t等于 2813元/t。扩展资料：用Q+数字表示，其中“Q”为屈服点“屈”字的汉语拼音字首，数字表示屈服点数值，例如Q275表示屈服点为275MPa。若牌号后面标注字母A、B、C、D，则表示钢材质量等级不同，含S、P的量依次降低，钢材质量依次提高。若在牌号后面标注字母“F”则为沸腾钢，标注“b”为半镇静钢，不标注“F"或“b”者为镇静钢。例如Q235-A·F表示屈服点为235MPa的A级沸腾钢，Q235-c表示屈服点为235MPa的c级镇静钢。碳素结构钢一般情况下都不经热处理，而在供应状态下直接使用。通常Q195、Q215、Q235钢碳的质量分数低，焊接性能好，塑性、韧性好，有一定强度，常轧制成薄板、钢筋、焊接钢管等，用于桥梁、建筑等结构和制造普通铆钉、螺钉、螺母等零件。Q255和Q275钢碳的质量分数稍高，强度较高，塑性、韧性较好，可进行焊接，通常轧制成型钢、条钢和钢板作结构件以及制造简单机械的连杆、齿轮、联轴节、销等零件。参考资料来源：搜狗百科-钢材参考资料来源：搜狗百科-平板计数参考资料来源：搜狗百科-开平板

你开平板买的很便宜啊 2-4月最低的也没到3000含税啊呵呵我是卖钢材的但我们是协议户都批量过磅销售试着给你算一下实用就行呵呵首先你的总价 50t*3000元/t 15万实际厚度是7.5mm 那么实际张数大概是 50t除以6m除以1.5m除以0.0075m除以7.85m3 94.36张*6m长*1.5m宽检尺按8个检是吧检尺重量就是 6m*1.5m*7.85m3*0.008mm*94.36张 53.33t检尺成本 15万除以53.33t等于 2813元/t花纹板从外观上看有扁豆型 ---菱形板--- 圆豆形现国内就生产一种至少在北方地区就一种扁豆型看用途来看这个没有用途广不广说你说的也很含糊看使用尺寸来看比如鞍钢1.5宽 1.25宽还不错但像一些钢厂出的1010m宽左右800左右价格低廉市场也不错比如泰钢港陆至于重量这方面你最好去查一下五金手册上面有图案按不同花面不同厚度有对照的重量做钢材就是要多学习多对照要勤学勤记但要注意去年我供过一批花纹板按国标规定的重量比实际重量要轻的多当时100多吨板一检尺亏了2吨多我认为主要是花纹板的生产钢厂不同比如扁豆的大小密度不一样轧制工艺不同吧

每张板的实际重量为7.5*1.5*6*7.85=529.875公斤50吨50000/529.875=94.36张板按照8mm理论计算，一般市场上都是按照1.51*6米来计算的，帮你赚多一点哈：）每张板的理论重量为8*1.51*6=568.96，一般按569KG结算这样你不得低于529.875*3/569=2.794，即每吨2794元销售。不过在实际操作中，还要加上运费、卸车装车等费用，切记！正如上面那位仁兄所说，花纹板分为扁豆型、菱形板、圆豆形，市场上通常卖的是扁豆形。花纹板的计算方法是在平板的基础上加上花纹的重量，因为不通的厚度花纹所占到的比例不一样，所以一般都是以五金手册的数据为准，前几年国家已经出了新标准，但是南方市场上仍按照老标准执行，给你几个常用规格参考厚度2.5 22.6KG/平方 3.0 26.6 3.5 30.5 4.0 34.4 4.5 38.3 5.0 42.3 5.5 46.2 6.0 50.1 7.0 58.0 8.0 65.8

50T*3000元/T，是15万，7.5*1.5*6=67.5 50/67.5*1000=有个74张到75张吧，哪么你再按8个厚度的计算哪么8*1.5*6=72，72*75=54T 15万/54=价格哪么就是在2777.77以上，（这是按75张计算） 72*74 =53.28（按74张计算）哪么15万/53.28t=2815.32左右，价格就是这样计算出来的，花纹板常见的是扁豆的或者是菱形的，一共是有三种，常见的就是这两种，花纹板和开平板相比花纹板是要轻的。

没有。一般的你要是按检尺买进的还要按检尺卖出，如果按过磅的卖，你亏的更多。