汽车配件上的年月份，汽车哪些零部件有保质期

本文目录一览

1，汽车哪些零部件有保质期
2，17年3月24出厂的有16年11月份的配件正常吗
3，车上的零部件跟车的生产日期同年份就正常吗
4，怎么查汽车配件生产日期
5，怎么看汽车配件属于哪年的哪款车型
6，关于汽车各部件的生产日期

1，汽车哪些零部件有保质期

发动机 3年或者5万公里

有啊；具体部件的保质期不同，你可以看外包装

汽车哪些零部件有保质期

2，17年3月24出厂的有16年11月份的配件正常吗

很正常。你得先生产出来零件，整车才能进行组装。整车生产日期肯定要靠后。这个间隔不算很长，只要不是涉及易老化的部件，比如电瓶

您好，是库存胎，而且年份有点长了。轮胎使用寿命3-5年，11年产的到14年已经3年过去了。一般13-14年产的胎，在14年3月份安装才算新轮胎。更多专业换胎建议请咨询淘宝金佳铭轮胎

17年3月24出厂的有16年11月份的配件正常吗

3，车上的零部件跟车的生产日期同年份就正常吗

正常的，尤其新车拆开的话能看见部件的出厂标签，都不是用一天的，月份即便一致。

应该还要靠前一点再看看别人怎么说的。

不一定的，他车子上面的配件的话，有可能和车子的生产日期不是相同的，这是因为他们的生产的批次是不一样的原因。

这个应该说一般情况下都是如此，但即便是不是同年份的，一般也不会有什么问题，它不一定是同一个批次，所以生产日期有差距很正常。

车上的零部件跟车的生产日期同年份就正常吗

4，怎么查汽车配件生产日期

这东西没必要查，也没办法查。只要好用就行了啊，进口的好

你可以试下客现代起亚高品质再次获得中国用户认可天府汽车网 2008-11-19 11:17:01 ——北京现代，东风悦达起亚车多款车型在08 年cacsi中名列前三近日，现代起亚汽车宣布，在由中国质量协会、全国用户委员会组织的最新2008年全国轿车用户满意度调查（cacsi: china automobile customer satisfaction index)中，北京现代的伊兰特、悦动（hdc）、途胜、东风悦达起亚赛拉图、狮跑、等多款车型的成绩名列前茅。据了解，本次2008年全国轿车用户满意度调查覆盖全国25个省的38个主要城市，针对25家厂商的66个车型进行调查。调查项目分为两大项，即品质满意度和售后满意

5，怎么看汽车配件属于哪年的哪款车型

既然你说看配件目录那就说明你还是比较懂汽车配件这一块的但是还是不是很透彻，编码只是工厂的配件代码，从代码上可以知道这个配件的名字但是年限和款型就不能看出来了！如果想知道年限和款型那么你最好要知道这个配件的17位编码因为在17位编码里就可以找到你想要的答案了！

从零件编号本身看不出来排量和配置的，这个是工厂里用的零件代码具体用在什么车型和配置上只能参考零配件目录了

你好！首先你要对汽车构造有了解... 其次在配件编号里也可以分出不同车型号..还有很多都是通用件没有区分我的回答你还满意吗~~

看看你旧的配件上的编号和新件的是否一样，但如果有更新改进的就难区分，你可以去服务站了解。配件目录是厂家给服务站用的，你有朋友从事这方面工作的就好办。

6，关于汽车各部件的生产日期

配件上面一般都有生产日期，或者在包装上有。

一、基本理论　　汽油发动机将汽油的能量转化为动能来驱动汽车，最简单的办法是通过在发动机内部燃烧汽油来获得动能。因此，汽车发动机是内燃机----燃烧在发动机内部发生。有两点需注意：　　1．内燃机也有其他种类，比如柴油机，燃气轮机，各有各的优点和缺点。　　2．同样也有外燃机。在早期的火车和轮船上用的蒸汽机就是典型的外燃机。燃料（煤、木头、油）在发动机外部燃烧产生蒸气，然后蒸气进入发动机内部来产生动力。内燃机的效率比外燃机高不少，也比相同动力的外燃机小很多。所以，现代汽车不用蒸汽机。　　相比之下，内燃机比外燃机的效率高，比燃气轮机的价格便宜，比电动汽车容易添加燃料。这些优点使得大部分现代汽车都使用往复式的内燃机。二、燃烧是关键　　汽车的发动机一般都采用4冲程。（马自达的转子发动机在此不讨论，汽车画报曾做过介绍）　　4冲程分别是：进气、压缩、燃烧、排气。完成这4个过程，发动机完成一个周期(2圈)。理解4冲程　　活塞，它由一个活塞杆和曲轴相联，过程如下：　　1．活塞在顶部开始，进气阀打开，活塞往下运动，吸入油气混合气　　2．活塞往顶部运动来压缩油气混合气，使得爆炸更有威力。　　3．当活塞到达顶部时，火花塞放出火花来点燃油气混合气，爆炸使得活塞再次向下运动。　　4．活塞到达底部，排气阀打开，活塞往上运动，尾气从汽缸由排气管排出。　　注意：内燃机最终产生的运动是转动的，活塞的直线往复运动最终由曲轴转化为转动，这样才能驱动汽车轮胎。三、汽缸数　　发动机的核心部件是汽缸，活塞在汽缸内进行往复运动，上面所描述的是单汽缸的运动过程，而实际应用中的发动机都是有多个汽缸的（4缸、6缸、8缸比较常见）。我们通常通过汽缸的排列方式对发动机分类：直列、v或水平对置（当然现在还有大众集团的w型，实际上是两个v组成）。见下图直列4缸v6水平对置4缸　　不同的排列方式使得发动机在顺滑性、制造费用和外型上有着各自的优点和缺点，配备在相应的汽车上。四、排量　　混合气的压缩和燃烧在燃烧室里进行，活塞往复运动，你可以看到燃烧室容积的变化，最大值和最小值的差值就是排量，用升（l）或毫升（cc）来度量。汽车的排量一般在1.5l~4.0l之间。每缸排量0.5l，4缸的排量为2.0l，如果v型排列的6汽缸，那就是v6 3.0升。一般来说，排量表示发动机动力的大小。　　所以增加汽缸数量或增加每个汽缸燃烧室的容积可以获得更多的动力。五、发动机的其他部分　　凸轮轴控制进气阀和排气阀的开闭　　火花塞火花塞放出火花点燃油气混合气，使得爆炸发生。火花必须在适当的时候放出。　　阀门进气、出气阀分别在适当的时候打开来吸入油气混合气和排出尾气。在压缩和　　燃烧时，这两个阀都是关闭的，来保证燃烧室的密封。　　活塞环在气缸壁和活塞中提出密封：　　1．防止在压缩和燃烧时油气混合气和尾气泄漏进润滑油箱。　　2．防止润滑油进入汽缸内燃烧。　　大多“烧机油”的汽车就是因为发动机太旧：活塞环不再密封引起的（尾气管冒青烟）　　活塞杆连接活塞环和曲轴，使得活塞和曲轴维持各自的运动。　　润滑油槽包围着曲轴，里面有相当数量的油