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汽车配件维修,汽车维修零件保修多长时间

来源:整理 时间:2023-09-01 18:30:05 编辑:人人火汽配 手机版

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1,汽车维修零件保修多长时间

如果你在厂家指定维修店维修更换的,保修期是1年
普通零件都是三月左右,特殊的有半年和一年的

汽车维修零件保修多长时间

2,车辆维修换配件有残值费吗

4s点的人都是孙子 他们才不会对丢掉那 说不定又给那个车安装上了,看你事故是怎么发生的了
你好,车辆维修配件是有残值费的,希望可以帮助到你!

车辆维修换配件有残值费吗

3,汽车维修设备有哪些

多了去了!~你想要钣金的还是漆工的还是机修的一般常用的:机修:打气泵,举升机,动平衡,剥胎机,解码仪,抽真空机,喷油嘴清洗机,轴承压拆机等钣金:保护焊机,大梁校正仪,电弧焊机。等漆工:打气泵,喷漆房,喷漆枪,抛光机,等
大件设备:3D四轮定位 大剪举升机 龙门式举升机 快修保养类设备:解码器 121件组合工具 8件螺丝刀 万用表 帽式机油格 零件车 避振弹簧拆装器 保安支架。轮胎设备:拆胎机 平衡机 气动扩胎机 卧式千斤顶 1/2风炮 高速打磨机 数显打气表 十字架洗车、美容类:高压清洗机 四合一气、水鼓 泡沫机 吸尘器 龙卷风清洁枪 吹尘枪 自排式气鼓 塑料地格栅。差不多就这些了,需要更多了解可以联系我哦

汽车维修设备有哪些

4,汽车主要是由哪几部分组成的呢

1、发动机发动机是汽车的动力装置。其作用是使燃料燃烧产生动力,然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。发动机主要有汽油机和柴油机两种。汽油发动机由曲柄连杆机构、配气机构和燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系组成。柴油发动机的点火方式为压燃式,所以无点火系。2、底盘底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。3、车身车身安装在底盘的车架上,用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构,货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。4、电气设备电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机。电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。
汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。 发动机是传统燃油车的心脏,为汽车提供动力。发动机可以将化学能转化为内能,最后以机械能的形式输出。通常发动机都是往复活塞式内燃机,这种发动机能量损耗较大,但是在技术上要比转子发动机之类的成熟。底盘接受发动机的动力,使汽车产生运动,并保证操纵正常。底盘里含有传动系将发动机动力传给驱动轮,行驶系包括车架、前轴、驱动桥壳、车轮、悬架等,转向系保证汽车朝着驾驶员给定的方向行驶,制动系使汽车减速或停车,每个系统看似独立,实则相辅相成。车身是乘用的场所,为乘客提供舒适安全的环境,还可以提供装载货物的功能。如果是承载式车身,还需要承担车辆的重量以及各部件的挂载。电气设备遍布于汽车的各个部位,现在的汽车上电气设备越来越多,车灯,仪表、各种辅助系统层出不穷,是汽车不可或缺的一部分。
汽车主要是由哪几部分组成、要是粗犷分的话1、车身(由各个车身板材焊接而成)2、发动机3、车身电路4、底盘5、内饰五大部分。要是详细分的话。汽车配件是构成汽车整体的各单元及服务于汽车的产品统称汽车配件,主要分类:1、发动机配件,主要包括发动机、发动机总成、节气门体、气缸体、涨紧轮等;2、传动系配件,主要包括离合器、变速器、变速换档操纵杆总成、减速器、磁性材料等;3、制动系配件,主要包括制动总泵、制动分泵、制动器总成、制动踏板总成、压缩机、刹车盘、刹车鼓等;4、转向系配件,主要包括主销、转向机、转向节、球头销等;5、行走系配件,主要包括后桥、空气悬架系统、平衡块、钢板等;6、电气仪表配件,主要包括传感器、汽车灯具、火花塞、蓄电池等;7、汽车灯具,主要包括装饰灯、雾灯、吸顶灯、前照灯、刹车灯、倒车灯、转向灯、仪表灯、指示灯、探照灯具等各种汽车灯;8、汽车改装配件,主要包括轮胎打气泵、汽车顶箱、汽车顶架、电动绞盘等;9、安全防盗配件,主要包括方向盘锁、车轮锁、安全带、摄像头等;10、汽车内饰配件,主要包括汽车地毯(脚垫)、方向盘套、方向盘助力球、窗帘、太阳档等;11、汽车外饰配件,主要包括轮轱盖、车身彩条贴纸、牌照架、晴雨挡等;12、综合配件,主要包括粘结剂、密封胶、随车工具、汽车弹簧、塑料件等;13、影音电器配件,主要包括胎压监视系统、解码器、显示器、车载对讲机等;14、化工物理配件,主要包括冷却液、制动液、防冻液、润滑油等;15、汽车车身及附件,主要包括雨刮器、汽车玻璃、安全带、安全气囊、仪表台板等;16、汽车维修配件,主要包括钣金设备、净化系统、拆胎机、校正仪等以及电冲剪、热风枪、电动千斤顶、电动扳手等电动工具;7、汽车电器配件,汽车电器配件是汽车最重要的配件之一,主要包括电瓶、电瓶卡子、电瓶线、线尾、启动机、磁力开关、单向器、转子、定子、碳刷、碳刷架、铜套、轴承、启动继电器、点火开关、调节器、发动机、雨刮电机、暖风电机、暖风电阻、暖风开关、雨刮间歇继电器、雨刮开关、大灯、小灯、雾灯、尾灯总成、刹车灯开关、倒车灯开关、灯光开关、雾灯开关、双闪开关、各种继电器、灯泡、保险、雨刮片、闪光器等(太多了,大体就说这些),另外,还有GPS/导航、GPS配件、车载GPS、蓝牙GPS、手持GPS、一体机GPS、GPS模块、GPS充电器、汽车地图等电子设备。18、其他汽车配件,主要包括像轮胎、车垫、车用氧吧等其他一些汽车零配件原文汽车有哪些零配件。
地盘、车架、发动机、空调系统、刹车系统、转向系统、变速箱、中控门锁

5,读汽车维修学习的主要内容是什么

汽车维修一般包括以下课程:工程制图、汽车机械基础、汽车电工基础、汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电器电子设备原理与检修、汽车空调原理与维修、发动机电子控制技术、汽车电脑维修技术、车身与底盘电控技术、汽车中央门锁防盗系统、汽车音响维修技术、汽车钣金维修技术、进口汽车维修英语、汽车运用工程基础、汽车维修企业管理、汽车配件管理与代换知识、汽车保险与理赔及计算机应用基础等。
你好,希望可以帮到你.. 【内容简介】 本书主要介绍讲解了汽车驾驶与维修的各方面知识。全书共分为三个部分,第一部分主要介绍了汽车驾驶的基本知识、操作与技能;第二部分主要讲解了汽车的维修知识,强调了汽车维修的技术及其理论;第三部分主要是实习操作,使学员能够学以致用,提高其实际操作能力。 本书系统性、综合性、实用性以及适应性都很强,可作为再就业人员、转岗人员、劳动预备制学员和在职职工上岗前的培训教材,也可供广大汽车爱好者阅读参考。 目 录 第一部分 汽车驾驶c 第一章 汽车驾驶知识 §1—1 汽车行驶时的主要作用力c §1—2 汽车的稳定性.c通过性及制动性c §1—3 操纵装置.c仪表识别及运用 §1—4 发动机的起停和汽车架空操作训练c §1—5 汽车基本驾驶技能 习题 第二部分 汽车维修c 第二章 汽车维修基础知识c 第三章 汽车发动机构造c §3—1 发动机分类.c基本构造和专业术语c §3—2 四冲程汽油发动机的工作原理 §3—3 发动机的总体构造类型 §3—4 曲柄连杆机构的组成和受力情况 §3—5 机体组 §3—6 活塞连杆组c §3—7 连杆 §3—8 曲轴飞轮组c 习题 第四章 配气机构c §4—1 配气机构的功用.c组成及布局c §4—2 配气机构的工作原理以及各个零件功用c 习题 第五章 润滑系c §5—1 润滑系的类型和组成c §5—2 润滑系的各个元件介绍c 习题 第六章 冷却系c §6—1 冷却系的功用和分类c §6—2 水冷式冷却系统 习题 第七章 燃料供给系c §7—1 汽油供给装置发动机管理系统c §7—2 汽油喷射系统概述 §7—3 传感器 §7—4 执行元件c §7—5 发动机排放控制c 习题 第八章 传动系 §8—1 传动系的组成和布局c §8—2 离合器 §8—3 变速器c §8—4 万向传动装置c §8—5 驱动桥 习题 第九章 行驶系c §9—1 行驶系统的作用与组成c §9—2 悬挂系统 §9—3 前轮定位c §9—4 车轮和轮胎c §9—5 转向系 习题 第十章 制动系c §10—1 制动系的功用组成和制动时的物理现象c §10—2 鼓式制动器 §10—3 盘式制动器c §10—4 常见制动器的类型c §10—5 制动系统 §10—6 制动总泵c §10—7 制动助力机构c 习题 第十一章 电器部分c §11—1 蓄电池c §11—2 交流发电机c §11—3 灯光 §11—4 起动系统c §11—5 点火系统c 习题 第三部分 实习操作c 培训课题一 发动机缸压检查和汽缸泄漏检测c 培训课题二 发动机解体 培训课题三 曲轴检测c 培训课题四 缸体检测c 培训课题五 活塞测量c 培训课题六 安装曲轴c 培训课题七 活塞的装配c 培训课题八 汽缸盖装配c 培训课题九 正时带的安装c 培训课题十 汽油喷射检测安全注意事项c 培训课题十一 故障代码 培训课题十二 燃油供给系统检测c 培训课题十三 co含量检测和氧传感器检测c 培训课题十四 怠速转速调节器 培训课题十五 节气门开关和曲轴转速/位置传感器的检测以及汽缸识别传感器的检测c 培训课题十六 点火系统的检测 培训课题十七 喷油时间检测和喷油器的检测c 培训课题十八 控制器的电源和燃油泵电源的检测 培训课题十九 空气流量传感器电位器和温度传感器的检测c 培训课题二十 活性炭罐滤清器电磁阀的检测 培训课题二十一 点火线圈和点火时间的检测畅单扳竿殖放帮虱爆僵c 附录c故障查询计划表
简单点说,主要学 电工 电喷 电控 机修 钣金喷漆美容 汽车电子 汽车二手车评估,专业院校都有。
简单点 电工 电喷 电控 机修 钣金喷漆美容 汽车电子 汽车二手车评估····好多专业院校都有 可以去看看 现在有试学
主要雪儿的是原理,和认件,内容主要是电工,机修,电喷。
汽车检测,工程维修,电路维修,汽车驾驶

6,修车要注意什么

一、小修自己动手对于换个空滤、安个灯泡这样的小活完全没必要上4S店,光排队就得等个把小时,还得搭上高额的工时费,有那时间自己都弄完了。所以像这种初级的汽车知识,早就应该给自己补习一下。像刹车灯泡这类零件属于损耗品,即使是新车也难免损坏,所以只要您细心研究一下爱车尾灯的简单构造,就可以到街边花5块钱买个灯泡,然后自己动手给爱车换上,这样既省去了排队之苦,又增加了与爱车之间的情感交流,可谓一举两得。二、保养到快修中心一般的家用汽车每行驶5000公里都要进行机油、机滤的更换,如果次次都到4S店更换,费时、费力,还费钱。所以对于这类没什么技术含量的活完全可以放心地交给小区快修店打理。如果对小店提供的机油等原材料不够放心,那您大可以到4S店买瓶机油,然后去快修店花上10分钟解决问题,这样的话最多也就支付20元钱的工费,还能免费得到修理工对底盘、轮胎的细致检查,何乐而不为呢。三、疑难杂症到4S店免费诊断现在的汽车都装配了复杂的电子系统和精密的机械组件,在遇有较大故障时,绝对不是路边摊或汽配城所能解决的。想修理一辆构造复杂的现代汽车,除了要有丰富的专业经验外,更重要的是依靠极其先进的电子设备辅助检修,而这正是那些小店所不具备的,这时您就要相信品牌店的实力了。现在的4S店为了拉拢客户基本上故障检测都是免费的,所以您可以多跑几家4S店先检测一下故障根源,如果几家店给出的答案都一致,那就基本可以判定问题的所在了。不过这时您还不用急着掏钱修,如果维修的工艺不算复杂,那您可以从4S店内买出配件,然后到汽配城内找修理工更换,当然,如果涉及电子装置,那最好还是别省那点钱了。四、大修仍需专业人员汽车属于精密机器,肤浅的小故障还可以指望那些“游击队”,但如果真是遇到了较大的故障,那您还得去专业的4S店。对于涉及发动机、变速箱、底盘、计算机等部件的维修,我的观点是一定要到4S店修理。举一个我亲身经历的例子吧,一个朋友的宝来,本来只是发动机有些轻微的烧机油,结果在经过一家小修理厂维修后相继出现了打不着车、高速异响等许多莫名其妙的毛病,最后那个朋友不得不重新花钱到4S店进行了彻底维修,结果里外一算还赔了上千块钱。所以,在这里也要提醒您,关键部位的故障,一定要选择4S店修理。五、不用盲从原厂配件以自己的捷达车为例,进气头段的空滤外塑料盒在4S店买要200多元钱,而汽配城80元钱一个的副厂件满街都是,据我目测质量也不差。所以我毫不犹豫地到汽配城选择了副厂件,至今已经用了两年多,一点问题没有。其实选副厂件也是有原则的:1.像这种塑料件,即使副厂的不如原厂耐用,也不至于让你的车马上抛锚,大不了花80元钱再换一个;2.空滤的塑料盒并不属于汽车的核心机构,如果有问题也不至于对爱车造成永久伤害;3.像刹车片、油管、皮带等这些关键部件我是绝对不会用副厂的,因为副厂配件的质量毕竟不可靠,如果这些关键部位出了问题,那您可就是省小钱吃大亏了。还有,总有人向我抱怨路边的修车店太黑,换假件还故意给车搞破坏,其实这里有一大部分原因是车主们的粗心大意造成的。如果车主对修车这件事十分上心,再略微了解一些汽车的基本常识,相信黑车店想黑你也不是件容易的事儿。
安全第一…还要就是拿板手的姿式一定要正确,不然受伤是经常事。哥我是过来人,当时刚学的时候满手都是伤。
修车注意很多事项,很多车主,在修车的时候对车的故障不是很清楚,一些修理商,会夸大故障,有时不该换件的换件,骗取消费者,最重要的是要看准修理商
选择合适的修车地点。如果车辆在4s店的质保期内,修车还是到4S店进行,因为这样能保证你享受质保期的保修政策。如果在别的地方修车,车辆再出毛病,即使在质保期4S店也有理由拒保了。如果车辆超过了质保期,那就可以去汽车修理广场等地方修车了,这些地方比4S店便宜好多,工时费很低。修车前谈好价格。4S店都是定价无法讲价,而其它的修理厂是可以谈谈价格的,在修车钱要讲清楚所修的部位,用什么件,工时费多少等,一共多少钱,这样不会中途被“加钱”。仔细查看并核实车辆外观的磕碰情况。修车前要和修车店的一起看好车辆外观哪些地方有磕碰刮擦等,以免在修车过程中被工人“误伤”,这样自己就可以要求修理厂赔偿了。尽量在一旁看着修车。很多人没有空,一看修车要一两天的时间,就把车仍到修理厂了,殊不知这样修理工人会很随意,虽然最后修车效果可以,但是过程你不看着会很心疼,修理工根本不爱惜车辆。相反如果在一旁看着,修理工会尽心一些,汽车受的小伤就小一些。嘘寒问暖再点一颗烟。在修车时,多和修理工嘘寒问暖,增进感情后对你的爱车很有帮助,特别是递上一颗烟后,会更好说话了,这是种礼节,也是增进感情的方式。修车结束别忘了要发票。一般4S店修车都有记录也有发票,而一般的修理厂就没有这些了,只有你要求开发票才能勉强的给你,别小看发票,它可是你在此处修车最好的保证了!
一般来说,品牌车当然要到它的品牌店去,现在的车子都提倡“四位一体”,就是说,厂家并不是一卖了之,还为售后的车子负责。它四位一体的店子专业化程度高,技术过得硬,配件当然也是“至纯至粹”,你大可不必为它卖不卖水货零件担心。而且在车的保修期内,还有理所当然的优惠条件;就是出了保修期,考虑到自己的品牌形象,这种店子也会为顾客考虑周到,服务一流。 新车时,要注意车辆的磨合,不要拆除限速片,让车子在较低的速度下动行一段时间,才能进入正常磨损期。进入正常磨损期的车子性能稳定,不论经济性和动力性都有不错的表现。但是,日常保养一定要做到位,冬天车子起动后一定要给它一定的预热时间,夏天车子要注意降温,不要放在阳光下暴晒,以防发动机在过高的温度下工作,不要防止昂贵的漆面被损害。当车子运行到规定的保养里程时一定要进厂保修,如果经检测,不用保修,那就根据情况进行一定的护理。 机油、机油滤清器、空气滤清器要经常检查,更换,以保车子有一个清洁的内环境。对空气滤清器,该更换时一定要更换,现在有的修理厂因为没有配件,往往是把已脏的空气滤清器在空压机上吹一吹,再装上。这对车子很有害,因为空气是从空气滤清器外部,经过空滤器过滤进入缸体的,更经过空压机吹过的空滤器往往是外边看着很干净,而实际上许多污垢,特别是颗粒较大的微尘则被留在空滤器内部,当发动机工作时,经过空气滤清器的空气流速很高,就会把空压机吹不走的污垢、微尘带进气缸,污垢、微尘会刮伤发动机气缸壁,轻则使发动机工作状况不良,燃油消耗增加、经济性动力性都下降,重则造成发动机气缸壁拉缸事故,从而对发动机造成更大损害。机油滤清器也一样,脏污时会对发动机内部造成损害。所以,车主自己要常备自己合适的空气滤清器、机油滤清器,以防止修理厂没有备件时及时更换。
现在拥有小车的人是越来越多了,人们见了面,许多人都会问一句“你买车了吗?”大有取代前几年的“你离婚了吗”之势。有车的人视车为朋友为代步工具,甚至有人为以妻呼之。可见人们对车的钟爱到了什么程度。 可是车子一旦出了问题,那才真叫人着急,吃不香,睡不好,出行也免了,一天到晚就想着车子如何如何,好像离开了车就一分种也活不下去。于是,就急着为车子看病,找诊所。 现在车子的医院也真多,有国营的,有个体的,有售后服务的,也有临时小修零修的。你会为你病了的车子找哪儿的诊所呢? 一般来说,品牌车当然要到它的品牌店去,现在的车子都提倡“四位一体”,就是说,厂家并不是一卖了之,还为售后的车子负责。它四位一体的店子专业化程度高,技术过得硬,配件当然也是“至纯至粹”,你大可不必为它卖不卖水货零件担心。而且在车的保修期内,还有理所当然的优惠条件;就是出了保修期,考虑到自己的品牌形象,这种店子也会为顾客考虑周到,服务一流。 新车时,要注意车辆的磨合,不要拆除限速片,让车子在较低的速度下动行一段时间,才能进入正常磨损期。进入正常磨损期的车子性能稳定,不论经济性和动力性都有不错的表现。但是,日常保养一定要做到位,冬天车子起动后一定要给它一定的预热时间,夏天车子要注意降温,不要放在阳光下暴晒,以防发动机在过高的温度下工作,不要防止昂贵的漆面被损害。当车子运行到规定的保养里程时一定要进厂保修,如果经检测,不用保修,那就根据情况进行一定的护理。 机油、机油滤清器、空气滤清器要经常检查,更换,以保车子有一个清洁的内环境。对空气滤清器,该更换时一定要更换,现在有的修理厂因为没有配件,往往是把已脏的空气滤清器在空压机上吹一吹,再装上。这对车子很有害,因为空气是从空气滤清器外部,经过空滤器过滤进入缸体的,更经过空压机吹过的空滤器往往是外边看着很干净,而实际上许多污垢,特别是颗粒较大的微尘则被留在空滤器内部,当发动机工作时,经过空气滤清器的空气流速很高,就会把空压机吹不走的污垢、微尘带进气缸,污垢、微尘会刮伤发动机气缸壁,轻则使发动机工作状况不良,燃油消耗增加、经济性动力性都下降,重则造成发动机气缸壁拉缸事故,从而对发动机造成更大损害。机油滤清器也一样,脏污时会对发动机内部造成损害。所以,车主自己要常备自己合适的空气滤清器、机油滤清器,以防止修理厂没有备件时及时更换。
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