比亚迪f3的拆车件，比亚迪f3变速箱拆装

本文目录一览

1，比亚迪f3变速箱拆装
2，比亚迪f3变速箱怎么拆
3，比亚迪F3的车前门内饰拆卸方法最好有图解谢谢
4，比亚迪F3的外球笼怎么拆卸
5，比亚迪f3的后减震器怎么拆
6，比亚迪f3离合器上面的保险合怎样拆

1，比亚迪f3变速箱拆装

变速箱最好进4S店去拆，否则很麻烦的。

比亚迪f3变速箱拆装

2，比亚迪f3变速箱怎么拆

买比亚迪我建议你买东南v3``比亚迪不止变速箱不好``小问题多得不得了``服务态度极差

你好这个需要拆下电瓶跟挂档线还有变速箱固定螺丝还有变速箱支架就可以下来

比亚迪f3变速箱怎么拆

3，比亚迪F3的车前门内饰拆卸方法最好有图解谢谢

从门控制板开始拆，拆出来后就可以把整个门板向外拆，门板边上都是扣子，用力拔就可以。可以参考以下网页图片

比亚迪F3驾驶室车门内饰板拆卸方法教程这篇文章写得很详细了，可以看看。

更换插头，做些防护措施。比方说在接头处缠些防水胶带等。

比亚迪F3的车前门内饰拆卸方法最好有图解谢谢

4，比亚迪F3的外球笼怎么拆卸

1. 比亚迪F3的外球笼拆卸步骤：（1）拆掉轮胎（2）拆掉半轴上的螺丝（3）拆掉里面是不是元宝梁的3个螺丝，方向向左打（4）这样整个避震弹簧连接刹车盘的部分可以转动，向外扳使前避震向外倾斜然后外球笼就从前面拔出来，接着拆掉内球笼的螺丝。2. 外球灯是指：（1）等速万向节俗称球笼，它分内球笼和外球笼。内外球笼中间连接一根钢轴，统称传动轴，顾名思义，它是起传递动力的旋转轴，并且在转向时动力也能等速传递，那么它的故障就可以用急加油门和调头转向的方法判断出来。（2）如在调头转向时听到有金属的“咔咔”声时一般是外球笼损坏，在一般情况下外球笼的寿命是很长的，应在二十万公里以上，而车在保养时如不注意外球笼防尘套的破损，使大量的尘土在行驶中掺入外球笼，其寿命也就是几个月，所以从这个意义上讲定期经常检查球笼防尘套是否破损，就基本可以保证球笼不会损坏。

砸下来

5，比亚迪f3的后减震器怎么拆

把后座位放倒，后座旁边安全带下方小靠背，最下面有颗螺丝拆出，朝上一提小靠背就掉了，小靠背正前方黑皮子打开，有两个十五螺母拆掉，车升起，把后减大螺丝拆掉，翘出，然后上座上有个十三螺丝拆掉，减振器就下来了。

都说f3的减振不是很好，我的用了4年多，也算是这样啦，但一说起换，那可是要不少工功夫呵！怎样发现的呢？1 一是车车容易受振动报警（没有更换减振之前是不知道减振会让报警异常呵），2 有时会听到车头部位有“咯咚、咯呼”声音。3 接着用力按压车头部分，已经没有了正常的弹力（可与旁边的车作对比呵）。4 支起车身，放松前轮，上推防尘套，缓冲块破损已经分多块掉了一地。更换必要的工具：1 18mm、19mm、21mm的套筒是必须的，2 加力管是必须的，可用镀锌水管代替。3 辅助工具一批。见下图。选择怎样的减振器及其它配件呢？1 由于更换一次不容易，建议用好点的，2 由于kyb、一汽东机、花冠的减振较贵，还是算了吧。3 号称原厂的160——180元/个，本人选定175元/支原厂，（见图细节与对比）。4 付厂的约100——140/支。5 减振专用拆卸工具70元，6 缓冲块加运费27元（15元/2支、12快递费）。7 加力水管*20元/支。注[更换减振前请检查防尘罩、缓冲块、顶部轴承状况，]拆装注意点1 专用工具与加力管是必须的，2 减振顶部的轴承要加黄油（油脂），防水防尘罩要记得上好。3 拆卸与安装都可一人完成，我就是一人完成的。4 没有一定的装配技术请不要随便下手，有一定的难度，5 拆下减振尾端螺母是特别的难点(必须用铁线扎紧弹簧上压盘），安装时比较容易。6 安装平衡杆拉杆时要用铁杆向下压，拉杆头部的螺钉是可以任意角度旋转的呵。

6，比亚迪f3离合器上面的保险合怎样拆

比亚迪F3换离合器片不需要抬发动机下来，只需要在抬变速箱时把发动机固定就可以了。

缺点：1、点烟器被钥匙控制，停车时不能充电或听音乐，不方便。2、打开后备箱，报警器不报警。3、油门较硬。4、挂档生涩（后来越来越顺）。大家如遇到这种情况，如挂不上档，就应暂时不挂，而是松开离合器踏板，然后重新踩下重挂档，就好了。5、时钟缺少日历，调整按钮太容易误碰。6、油表提示灯亮的太早，一般还能跑150公里时就亮，让人心里没底。7、关门得用力，就像有些朋友说的，没吃饱饭就关不上门，但据知情人士讲：是因为模具不好，但改模具太费钱，所以只能等换车型再说了。8、发动机噪音略大，有点小面的味道。9、安全带卡扣停留位置低，不方便用。右侧安全带如果调整到高位，在行驶中一直响，高到下边没事。10、出风口控制不好，明明是吹脚，但上方出风口全出风11、遮阳板下无梳状镜，这个得罪不少人，特别是女士。看到某论谈里有位女士说，就凭这一点就不可能买比亚迪！12、音质一般，加了一对日本后喇叭后，大有改观。从朋友的三菱车上卸下一对原装喇叭，音质那个爽呀。13、在时速100公里时，前轮摆动，后到4s店免费平衡轮胎后解决。14、12月6日（零下8度）出现几次怠速1500转的情况，后用脚抬下油门后恢复正常，可能是天冷造成的。优点：1、很独特的仪表灯设计，减少了白天忽略观察仪表现象。2、只要打开大灯，近光始终亮着，避免了在远近光变换时对路面的观察不良。3、防盗器设计独特，虽然不是智能型的，但比普通自装型的，要好的多。4、油耗水平相对较低，市区8升，公路7升，因为还没出磨合期呀。5、操控性能不错，没出磨合期，我最快只跑到时速100公里，车相当稳定。我总结的缺点比优点多，但我认为：做为一款只有5、6万的小车，比亚迪f3已经非常优秀了。这段时间，大概10来位朋友见我买这车，问同一句话：干吗买个比亚迪？意思是国产车不行！我不愿和他们解释太多，一般只说几句：你看街上有多少辆比亚迪？你看有多少出租车是比亚迪！？只要出租车敢用的车型，都是性价比高的。想给一些油耗较高的朋友说一下：比亚迪是紧凑型的小轿车，主要是家用，很少做为公务用，所以驾驶员里新手占八成以上，很少是专职驾驶员，缺少汽车构造知识、驾驶技巧、保养知识，经验太少，这种情况造成大多不能按最佳方式驾驶与保养，所以油耗会高，也容易出小毛病（哈哈，本身这车小毛病也多点），所以我们要就事论事，不能总是拿6万的车和8万10万的车比！要是家产几百万，谁还买这么便宜的车？所以，希望在开车的同时，多留意观察学些驾车养车知识，你对得起车，车才对得起你（老司机都知道这话）！有车了，严寒酷暑就不怕了，但也会有许多烦心事，前几天不知什么时候，右门让人给划一道，今天lp开车又把右前方蹭一下，心痛呀，她说：别人都安慰她了，开车这是常事！哈哈。出入小区，经常有人不让路，还一副挑衅的表情，让人急呀。 3333333333333333333