国内版吉姆尼泊尔？还能买高配手动SUV吗？把吉姆 NIJX改成皮卡车的方式相当“简单粗暴”。他们直接把车的后半部分切开，把驾驶室后面的空间整理成地毯收纳架，然后安装后备箱甲板，侧板可以折叠，这样吉姆 NIpickup truck就完成了，它基于吉姆 NIJX，而不是我们更熟悉的吉姆 Sierra。
说起硬派越野车，对很多人来说都有一种不可抗拒的诱惑。但是对于普通玩家来说，奔驰G遥不可及，Jeep牧人改装烧钱，丰田陆巡溢价离谱。但是，有这么一款车，不用太贵就能满足大部分的越野需求。它是铃木吉姆 Ni。第一代吉姆 Ni诞生于1970年，至今已有50年的历史。其强大的越野能力和相对低廉的价格使其拥有了大量的粉丝。随着铃木新一代吉姆 Ni的上市，这款被称为“小G级”的小型SUV再次火了起来。
不过最近外媒的一则消息可能会改变人们对吉姆尼泊尔的印象，因为吉姆尼泊尔将会推出更长更实用的五门版本。日前，赵岩女司机从海外媒体获得了一组吉姆 Ni 5门长轴版的效果图，未来新车上市后将专门用于印度市场。从曝光的路试谍照来看，长轴版吉姆 Ni的前脸还是我们熟悉的。车头采用黑色水箱护板，延伸至大灯两侧，比上一代更具越野感。
在越野车阵营中，吉姆 Ni是一款经典的传奇车型。自1970年第一代吉姆 Ni问世以来，这款车已经有50年的历史了。虽然没有强劲的动力，吉姆尼泊尔一直以其可爱的设计、时尚的颜色、扎实的大梁底盘、出色的四驱系统深受越野爱好者的喜爱。铃木吉姆吉姆尼本质上是一款功能强大的小型越野车，所以改装的玩法有很多种。
将一辆小型SUV改装成皮卡车是铃木纽西斯在旺格努伊的一项当地任务。它基于吉姆 NIJX，而不是我们更熟悉的吉姆 Sierra。这意味着，尽管它保留了双传感器制动和远光灯辅助等安全套件，但它牺牲了一些乘坐舒适性。把吉姆 NIJX改成皮卡车的方式相当“简单粗暴”。他们直接把车的后半部分切开，把驾驶室后面的空间整理成地毯收纳架，然后安装后备箱甲板，侧板可以折叠，这样吉姆 NIpickup truck就完成了。
3、15万左右,还能买到高配的手动挡SUV吗?总的来说，在国内，手动挡车型属于一个车系列中的中低配车型。特别常见的是，很多品牌只是把手动挡车型作为降低价格的车型，但不会生产，也不会买。大部分的做法是把手动挡车型归为中低配车型，从价格上来说比自动挡低一个级别。题主提到15万左右的SUV用手动挡起步的想法，其实在当下是很不寻常的，这说明题主可能对手动挡情有独钟。
4、国产版 吉姆尼?宝骏全新纯电微型车发布5万就能买到?随着消费者成为Z时代越野车的消费主力，除了硬派越野车备受追捧，精致的越野车也在大家心中占据一席之地。最近，教授从工信部网站上申报的目录中找到了五菱家族的首款城市乐趣SUV。根据目前可靠的信息，新车将命名为宝骏叶月，预计将于今年一季度正式上市。那么，它有哪些亮点呢？接下来，跟随教授的脚步一探究竟。
新车前脸类似于市面上主打硬派越野的SUV。两侧四点式LED灯组与熏黑格栅融为一体，不仅在视觉上加宽了车头的宽度，辨识度也很高，周围都是具有越野风格的装饰件，看起来比较硬派。车侧没有点缀实用的多余线条，笔直的腰线从翼子板向后延伸，这是很多硬派SUV惯用的设计手法。
