奇瑞A1早上不着火是什么原因？原因如下:天气冷，油嘴雾化效果差，节气车门、气缸、气门积碳吸收大量油气，火花塞积碳或发热量降低会使冷车不易着火。3.皮带老化和点火正时；4.气门正时；5.进气部分或节气门部分；6.进排气门和摇臂组件(见排放标准)；7.外地造成的不良产品。
你被黑了。楼主说，维修前ECU好的很明显，只能说明修理工不够熟练。从你的描述来看，我认为是维修人员对ECU进行了热插拔(整车电源未断开，插拔传感器称为热插拔)，导致ECU烧蚀。不允许在不断开蓄电池的情况下插拔ECU。这种现象在各主机厂的生产过程中是严禁的。你被黑了。如果能过去，说明电脑不错，修理工的问题处理不当。
你需要了解4万公里车辆的保养。一般应该更换机油三滤、齿轮油、制动液、转向油、清洗节气门等项目。，但最好根据自己的车况和使用环境做进一步的项目确认。保证车辆的性能。对于移车的问题，除了分油配合，还要清洗节气的车门和喷嘴。维修完了，应该就解决了。
您好，检查车门饰板是否到位，饰板固定螺丝是否松动，卡扣是否断裂，或者松动、脱落。4s店专业技师，10分钟解决。1.天冷，冷车启动，怠速太低，过一会儿就正常了。2、节气门上有积碳。你可以自己打开清洗。顺便看看空气滤清器，是不是换的时间太长太脏了？如果以上都不是，就要检查高压线和火花塞。
4、 奇瑞A1早上不着火是怎么回事分析原因如下:天气寒冷时喷油器雾化效果差；节气气门积碳过多，气缸和气门吸收大量油气；火花塞积碳或热值降低会使冷车难以着火。可以采取以下解决方案:1。清洁喷油器和节气门，消除故障代码；2.使用燃油添加剂，加到油箱里，然后加满油，拉高转速，让发动机自行清除积碳；3、维护电池正常，超过3年，如果电压不够，果断更换；4.检查火花塞，并酌情更换。
5、 奇瑞 a1加油门就哼哼响是怎么回事汽车多缸起火的原因有很多:1。电气线路:老化、漏电、间歇性点火故障；2、点火线圈或火花塞故障，点火不良或导电不良；3.在线路、松动、破皮、接地等方面。4.人为操作原因，如维修时的粗心或失误:接触和连接器松动引起的故障。油路:1。喷油压力不足，电子油泵故障；2.油路堵塞或有杂质，导致供油不畅；3.喷嘴故障、堵塞或自身故障；4.线路引起的喷油不正常。
发动机:1。磨损老化，保养不及时，或使用劣质、不合格、不合规格的机油；2、由于过度磨损，气缸压力达不到正常值等，3.皮带老化和点火正时；4.气门正时；5.进气部分或节气门部分；6.进排气门和摇臂组件(见排放标准)；7.外地造成的不良产品。解决方法:1，目前发动机有没有晃动，如果有，那就好办了。用诊断电脑检测各缸功率平衡的差异来判断哪个缸工作不好，然后修复问题，如果不是当前故障，会更复杂，诊断间歇性故障的难度更大。
