关于摩托车活塞 Top 气门问题三轮车气门为什么Top 活塞？气门如果推送会不会被推送至活塞如果推送的话？新大修的摩托车GS125发动机为什么会在错误的时机起火活塞和气门呢？汽车发动机怎么了活塞 Top 气门 1。正时皮带没有定期更换，皮带断裂，还要注意检查气门杆在气门管内是否紧固，或者气缸盖内有粘性物质，可能是汽油难以形成，有时候会卡气门在熄火没有任何方法返回，再次启动的时候。
点火正时不正确。活塞 Top 气门一般是气门正时装配不当，或者更换的配件不合格、不匹配、尺寸不良。此外，如果在安装过程中没有安装或拧紧其他螺钉或部件，它们可能会在发动机旋转过程中移位。还要注意检查气门杆在气门管内是否紧固，或者气缸盖内有粘性物质，可能是汽油难以形成。有时候会卡气门在熄火没有任何方法返回，再次启动的时候。
三轮车气门 Why 活塞？今年春天是主要原因，想早点改不容易。这里说的点火正时和气门正时指的是同一个意思，由磁电机和曲轴以及正时链轮的位置决定，磁电机和曲轴的位置由半圆键(曲轴和磁电机转子之间的键)固定。如果磁电机转子安装不当或半圆键损坏，会出现气门正时(点火正时误差)，或安装时正时不准。曲轴，活塞和气门开启时间的紊乱可能是由于活塞上升到上止点时，气门仍然开启而没有关闭，与-up不同。
气门油封是发动机气门组的重要零件之一，在高温下与汽油、机油接触，所以需要使用耐热、耐油性能优异的材料，一般用氟橡胶制成。气门油封老化的原因:首先，气门油封的安装问题:比如安装时混入，或者管路中的异物、灰尘进入密封造成泄漏；组装不良导致密封损坏和泄漏；密封件安装方向错误导致泄漏，或涂层处理不均匀，涂层进入密封层。
第三，密封设备的设计。这包括:1。导向支架材料选择不当会损坏缸筒。2.摩擦副间隙不合适会导致挤压和咬合。3.气缸筒活塞气缸端部的螺纹导角不当会损坏密封圈。4.密封件的安装导向角不当会损坏密封圈。5、滑动面粗糙度不合适，磨损密封圈。6.电镀不均匀，密封通过的表面有开口，密封圈有划痕和磨损。7.密封槽尤其是轴封槽粗糙度不够，密封磨损损坏。
4、汽车发动机 活塞顶 气门是什么故障1。正时皮带没有定期更换，皮带断了，2.雨天行驶时，由于雨水进入进气口直接进入气缸，气缸压力上升气门。3.如果长时间不换水泵，水泵会卡死，导致正时皮带被啃咬，皮带齿顶气门4和凸轮轴花键脱落，也会导致正时紊乱，5.张紧器卡死，断带导致皮带断裂气门。
