cvt 变速箱和at 变速箱Machine脚胶Machine的CVT 变速箱和AT变速箱有什么区别？具体如下:1。材质:CVT变速箱machine脚胶通常由橡胶或弹性塑料制成，而AT变速箱machine脚胶通常由橡胶、聚氨酯等材料制成，有什么作用？左右，下一个，变速箱有两个变速箱脚垫，也有支撑作用。
09奥迪a6 变速箱脚胶开裂，需要更换。机脚胶裂缝需要更换:1。机器脚胶是发动机和车架之间的橡胶块。2.因为发动机在运转过程中会产生一些振动，为了防止汽车制造过程中发动机将这些振动传递到驾驶舱，所以选择橡胶垫固定在发动机脚和车架之间。3.能有效降低发动机工作时的振动和缓冲，使发动机运转更加平稳、平稳，使驾驶员在驾驶室内驾驶更加舒适。
/image-2可以5 ~ 6年更换一次，因为一辆汽车的发动机脚胶一般都是优质产品，长期使用不会造成严重的磨损。它的作用是使发动机保持非常好的缓冲效果，减少对发动机的磨损。最好每两年更换一次。这样可以避免发动机共振，有效降低压力，避免车身震动，稳定车身大梁。只要没有故障，就不需要更换。
发动机脚胶可正常使用6年以上，没有明确的更换周期。但当发动机脚胶出现开裂、老化、腐蚀迹象时，必须更换。一般换机脚胶至少15万公里后才会更换脚胶有的20万公里以上，甚至更久才会更换。作为动力源，发动机一旦启动就一直在振动。为了减缓其振动向车身的传递，创造了这款发动机脚胶。一旦发动机脚胶损坏，发动机和车架可能会发生共振，产生各种抖动和异响，会让驾驶和乘坐非常不舒服。
2、帕沙特发动机前机脚起什么作用帕萨特有三条机器人腿。左右，下一个，变速箱有两个变速箱脚垫，也有支撑作用。发动机支架又称发动机支架，俗称发动机隔离垫。这个发动机支架其实就是一个发动机隔离垫，它的作用是保护发动机在运行状态下减震固定。一般情况下，如果路况不好，发动机支架磨损严重，10万公里后橡胶垫就会损坏。支架有两种，扭力支架和发动机脚胶，发动机脚胶主要用于固定减震。
3、发动机机 脚胶是什么结构?有什么作用?engine 脚胶的作用如下:1 .发动机工作时会产生一定的振动，发动机脚胶有橡胶部件，可以消除发动机工作时产生的共振；2.有些机器脚胶也有液压油减压功能，主要用途是一样的。如果发动机脚胶损坏，发动机产生的震动会使全身震动；3.一般有三个发动机脚胶，固定在车身大梁上。如果其中一个损坏，没有及时更换，就会破坏平衡，导致另外两个加速损坏。
4、cvt 变速箱和at 变速箱机 脚胶有啥区别CVT 变速箱和AT变速箱machine脚胶有一些区别，如下:1。材料:CVT变速箱machine。2.外形尺寸:CVT 变速箱和AT变速箱engine脚胶在外形尺寸上可能有所不同，这通常取决于车型和发动机的结构设计。3.轴承负荷:CVT 变速箱machine脚胶通常需要承受比AT 变速箱更高的扭矩和负荷，因为CVT变速箱需要通过双锥轮或链条等传动系统以及这些部件实现无级变速。
5、众泰2008 变速箱 脚胶更换用不用给 变速箱支起来建议更换支架分为两种:一种是扭力支架，一种是发动机脚胶，发动机脚胶主要用于固定减震，主要是扭力支架。扭力支架是发动机紧固件的一种，一般与发动机连接在汽车车身前部的前轴上。它和普通发动机脚胶的区别在于，发动机脚胶是直接安装在发动机底部的橡胶墩，而扭力支架像铁条一样安装在发动机侧面。扭力支架上还会有扭力支架胶，起到减震的作用；
6、 变速箱机 脚胶坏了有什么症状变速箱脚胶坏了症状:1。怠速方向盘抖动、车身抖动、车身共振音响机脚胶发动机安装在车架上时是弹性结构，可以大大减少发动机运转时振动传递到车身上带来的不适感，提前损坏车身上的其他部件；2.普通车的发动机脚胶在橡胶弹性块的上下装有两个独立的螺钉，上螺钉安装在发动机下方，下螺钉安装在车架上，中间由橡胶块弹性缓冲，精致车机脚胶上还有可控油压装置，油压由电脑调节，适应高低转速下的弹性硬度。
