昆仑红岩 金刚，两路均可)红岩金刚，红岩金刚重卡怎么样？我开的是a 红岩 金刚自卸车，经常在坑里工作。新大康东风大力士，新大康东风大力士(建筑工地用的比较多)，曾经接触过一个工程队的老板(做隧道项目两年)，他有30辆左右红岩，大部分是老的。
红岩底盘确实不错，德国技术，但也有缺陷。吕林燕的不错。按市场份额排名:中国重汽斯太尔(王)、豪沃、金王子陕汽奥龙、德龙、德裕一汽奥威、大为、和威(、J6)福田、雄狮、昆仑红岩金刚、。金王子的也很好。
东风天龙，康明斯，解放，教育贵，欧曼便宜。南方雨水多，地面潮湿。陕汽带、斯太尔重汽、马铁最好有半挡，这样在泥泞的路上不会卡，北方的东风大力神、解放、福田都行，比较经济。楼主说的是前四后四或者前四后八的平板高栏卡车。如果经常跑长途，主要推荐东风天龙比较省油，适合跑长途。507男爵和欧曼也可以考虑一下。一汽、二七、陕汽、重汽、福田等等都可以由这些大厂家制造。用户普遍反映吕林燕和江淮在配置和质量上略胜一筹，但价格似乎更高。CIMC奇瑞和玉柴有一辆组合卡车，看起来有点奔驰，相当霸气。
我觉得流行的时候还是禁用的好！之前在家里用过，感觉还可以，就算是对大众来说。中国重汽斯太尔(王)、豪沃、黄金王子(路况较好更适合中长途运输)、陕汽奥龙、德龙、德宇(工地、短途运输)、一汽奥威、大为、威威(、J6)(减桥更胜任)、福田、雄狮、昆仑(工地、公路均可)/12344。
重型卡车斯太尔。可以抵押。斯太尔是中国生产的重型卡车。新中国成立后，为了解决汽车工业(载重8吨以上的重卡)严重“缺重”的问题，我国组织了重卡的仿制生产。1960年，中国重汽济南汽车厂在外援下生产出中国第一辆“黄河”牌JN150型8吨卡车，实现了中国重型汽车工业的零突破，拉开了中国重型汽车工业发展的序幕。
4、 红岩 金刚重卡这车怎么样?稳定性如何?本人开a 红岩 金刚自卸车，经常在坑里工作。老司机都知道，开一辆坑翻斗车不容易，坑道崎岖狭窄，所以在爬坡的时候，他们经常会感觉到车两边受力不均，严重的时候可能会翻车！和老款金刚相比还是挺危险的，缺点是舒适性差，外观差。我记得旧的金刚好像已经生产了30年了，为什么？曾经接触过一个工程队的老板(一个挖隧道的项目干了两年)。他大概有30辆车红岩，大部分都是旧车金刚，有哪些桥梁和发动机大梁几乎从不断裂？又结实又便宜。你在乎拉土方的舒适度和外观吗。
