桑塔纳2000配件

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离合器的工作原理\ r离合器的主动部分和从动部分是利用接触面之间的摩擦力，或利用液体作为传动介质(液力偶合器)或磁力传动(电磁离合器)来传递扭矩，使它们暂时分离，逐渐啮合，在传动过程中允许两部分相互转动。\r目前汽车上广泛使用的是弹簧压紧的摩擦离合器(简称摩擦离合器)。\r发动机产生的扭矩通过飞轮与压盘和从动盘接触面之间的摩擦传递到从动盘。

\r摩擦离合器应满足以下基本要求:\r(1)保证传递来自发动机的最大扭矩，且仍有一定的扭矩传递裕量。\r(2)能分离时，能完全分离，且接合处柔软，散热能力好。\r(3)从动部件的惯性矩应尽可能小。这样，在换挡离合器时，与变速器输入轴相连的部分转速相对容易改变，从而减少了档位之间的冲击。\r(4)具有减轻旋转方向上的冲击并以低噪音衰减该方向上的振动的能力。

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发动机号印在气缸体的左侧，汽油泵的上方。2.底盘编号方法底盘编号由七部分组成，压印在发动机舱的后前面板上。编号示例:WVWZZZ33ZSW028361。WVW制造商标志，即大众汽车公司；ZZZ填字母；33车型代码，33代表桑塔纳 2000车；Z-a空白，填年份备用；S-1车型年份，A代表1980年的产品，以此类推按字母顺序排列；w工厂代码，表示德国大众的沃尔夫斯堡汽车工厂；六位数字表示底盘编码的数字数量。

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