但是很多现实告诉我们，学习真正的汽车技术还是需要去专业的汽车维修学校。任何一个在汽修厂工作过的人都应该明白一个道理，那就是自己带师傅，千万不要毫无保留的自学技术。没有技能，刚开始工作只能打零工，学不到东西。大师们也称之为“这是在打基础。”但我并不是真的在打基础，往往需要好几年才能明白:这几年学了一点。所以很多人在车库里“混”了一段时间后就从车库里“跑”出来，选择专业学汽修技术，学了点东西再出来工作。如果他们技能过硬，就会受到领导的重视，就不必浪费时间和可能的晋升机会。
6、 学汽修去学校还是去 修理厂当学徒好?你可能觉得在培训学习的前期，你交的学费比一个学徒还多，还没拿到工资。但是你在学校打好基础之后，出来工作会比学徒更自信，遇到各种汽修问题也会更自信，在汽修行业会比学徒走得更远。建议去正规、有资质、有品牌的学校学习。随着汽车行业的发展，汽车相关专业非常热门，发展前景非常广阔。学汽修技术建议:选择专业的汽车学校，实地参观学校，对学校的实训设备、教学环境、后续就业问题进行详细咨询，分析比较后再做选择。
7、修车去职校好还是汽修厂好我指学习学汽修没事。现在车多，不如去技校，比较专业。技校缩写为“技校”。技工学校和中等专业学校(中专)、职业高中(职高)一样，相当于高中教育。技校隶属于人力资源和社会保障部主任，招生层次包括初中毕业生、高中毕业生、社会再就业人员三部分。技工学校旨在培养各类技术技能人才。值得一提的是，语文技能属于中专学历，而高技能一般相当于大专。
技工学校开设的专业学制一般分为一年制、二年制、三年制、四年制和五年制。技工学校在培养人才上更注重专业技能的提高，一般培养的是实用型人才。技校一般在九年义务教育结束后进行，水平相当于高中，但普通高中注重基础知识的传授，一般毕业后参加普通高考，为进入大学做准备。和技校更注重专业技能的培养。毕业后普遍掌握了相应的职业技能，进入社会时能够胜任某一职业。
8、 学汽修去汽修厂好还是去汽车维修学校好?Think 学汽修我该何去何从？随着各行各业竞争的加剧，越来越多的人选择了学习一门技能，无论是为了提高收入还是为了找到一份理想的工作。总之，技能不是压倒性的，技能走到哪里都受欢迎。其中，汽修专业受到很多人的追捧。懂行的朋友可能都知道，汽修是个技术活。学汽修技术需要经常动手训练。目前针对学汽修技术的培训机构很多，主要有以下几类:一、小汽修店为了扩大业务，增加额外收入，一般都会开培训，很多麻烦的朋友都会选择。但是能不能学到真本事，要看具体情况。如果你遇到一个愿意教你的师傅，有足够的时间，你可能会学到一些技能，但是大部分都会很忙，没有太多时间带徒弟。
9、 学汽修去 修理厂还是去学校好呢?很多男生从小对汽车和机械的热爱从未改变，这也对他们的职业选择有一定的影响。很多热爱汽车和机械的男生都选择了汽修作为职业。但是，学汽修去哪里学？汽修店和学校有什么区别？想上学，有哪些技校？各种疑问萦绕在每个人心头，生怕一不小心选错了会后悔。所以今天，我们来讨论一下车库和学校的区别。
刚开始的时候，很长一段时间，只暴露最简单的操作，实际内容混乱，没有逻辑。学校是理论 实践。但是很多人对汽修学校有一个误区，就是觉得学校理论课太多，其实不然。现在大多技校非常重视学生的实践能力。短期专业和纯技能专业基本都是实践类课程。教师在传授相应理论知识的同时教授学生实际练习，教学过程循序渐进，由简单到复杂，带领学生一步步掌握扎实的技能。
10、 学汽修,去 修理厂好还是去学校好?上学。修理厂做学徒，说白了就是做廉价劳动力，因为修理厂是盈利机构，所以你去修理厂会获得很多操作机会。常见的维修和拆卸会比你在学校学的更扎实，训练机会也更多(也就是工作量更大)，在学校学习就是花钱培训。但学校也是以盈利为目的的教学培训，会伴随很多汽修专业以外的课程，如果年轻，完全建议去汽修学校从理论到实践，加上工作后的强化，会更好的掌握汽修知识。
