2012S巴鲁-3/21万公里对于人和车辆，S巴鲁12森林2.0。是正时皮带吗？是的，S/1200，s巴鲁森林person2012如何拆解vvt1？先举S 巴鲁 森林人-，拆卸VVT分为三步:1 .先将S巴鲁-3/person2012的车抬起或拆下正时轮的防尘罩。
S巴鲁森林正时皮带应成套更换。更换正时皮带时，必须用新皮带更换三件套；如果不一起更换，发动机的性能会受到影响。其中一条配件坏了，另外两条带也会受影响，得不偿失。不过同步带不是很贵，三件套一起换的话性能会更好。正时皮带的特点正时皮带是一种消耗品。一旦正时皮带断裂，凸轮轴将不会按照正时运转。这时候很有可能会造成气门与活塞碰撞，造成严重损坏，所以必须按照原厂规定的里程或时间更换正时皮带。
Cox巴鲁森林Forester最早出现在1997年2月。森林 Man结合了多用途车和公交车的特点。如果引入现代概念，就是“跨界”模式。森林 Man底盘借用1993年的巴鲁翼豹，移植到森林 Man。这款经典的底盘提高了离地间隙，但全时四驱和水平对置发动机没有改变。因此森林 Man不仅在多用途运动型车(SUV)所要求的恶劣路况和较高驾驶位置下具有优异的性能，还能为驾驶者提供愉悦舒适的驾驶感受。
没有点烟器和烟灰缸，因为是欧IV排放标准，但是你可以在4s店买个烟灰缸240。确实没有点烟器，门比较薄，比不上驰鹏。窗户不是S-1坚持的无框设计。缺点？除了异响到处找不到，漆面软，悬挂软，没什么缺点，只好加97号，换成无框玻璃，传说中的无烟车，4速自动变速箱。2.5T车主7000km的车是用来开的，喜欢“凯斯巴鲁”的感觉。除了权力和控制，其他的都可以舍弃。重要的是。
4、 2012款斯 巴鲁 森林人车21万公里,车烧机油,需要加燃油添加剂吗?用什么样...油耗是每个燃油车都无法回避的问题，也就是说所有的车都烧机油，只是有些车不明显。发动机活塞上下运行时，气缸壁上会有一层油膜起润滑保护作用，这层油膜会被烧毁。一般来说，只要不超过合理范围，都是正常的。如果活塞环被积碳卡住，失去弹性，不能很好的刮油，进入燃烧室的机油会增多，这就是烧机油。当然有时候烧机油不一定是活塞环的原因，可能是某配件已经损坏老化，需要维修店检查确认。
以上四点烧机油的车辆必须占一个或者全部。在车友的习惯性思维中，烧机油的解决方案总是认为烧机油要靠大修来解决，不仅要承担高昂的保养费用，还要承担车辆大修带来的不可预知的风险和折旧损失。破坏发动机的密封性和精度。而且几万公里后还可能再烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
5、12年2.5斯 巴鲁 森林人变速箱几速手动5速和自动4速。S 巴鲁 森林有手动和自动变速箱。2012 a 2.5升变速箱是5速手动，型号TY755VB6AA和4速自动，型号4EAT。汽车配件之一变速箱是改变速比和运动方向的装置，应用于汽车、拖拉机、船舶、机床及各种机器上。
6、斯 巴鲁 森林人 2012款怎么拆vvt1。首先，抬起S巴鲁-3/Man2012car或取下正时轮的防尘罩，用螺丝刀松开座板上的两个螺钉。2.其次，把座板稍微往后拉，根据刻度把正时轮调整到需要的角度，或者把座板往前推。3.最后，以45度角将其锁定，并拆下其螺钉。拆卸VVT分为三步:1 .首先抬起S巴鲁-3/Man2012的车或拆下正时轮的防尘罩，用螺丝刀松开座板上的两个螺钉。
7、斯 巴鲁12款 森林人2.0是正时皮带吗是的，S巴鲁12森林ren 20是正时皮带。1.S巴鲁-3/人的正时选择是根据发动机型号确定的。EJ发动机配有正时皮带系统，FB发动机配有正时链条系统。2.正时系统的传动部分分为正时链条和正时皮带，很多人关心哪种传动形式更好。同步带的优点是技术成熟，成本低，噪音小；缺点是随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件会磨损或老化。
s巴鲁12森林Man 2.0是一种正时皮带。此外，由于与机械部件的摩擦、旋转发热、各种振动或其他部件(如传动轮)的作用，皮带的使用寿命会降低或减弱，所以一定时间后，参考手册标准，及时或提前检查维护。发现异常或正常情况下，更换标准按说明书要求，适当提前为宜。
