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记得去年去皮卡省的几个地级市做用户购车意向调查时，对“五十 Bell”的高口碑印象深刻。了解国内皮卡市场的朋友都会知道，这里的“五十贝尔”指的是日本五十贝尔的技术。尤其是对于发动机，国内的皮卡用户除了信任，就只有迷恋。UZU从庆铃、江铃开始与中国皮卡用户结缘，并得到认可。随着行业的发展，国内皮卡车主都希望拥有一辆五十贝尔品质的皮卡，但只通过与五十贝尔有深度合作的两家合资公司购买，分别是庆铃五十贝尔和江西五十贝尔。

这是在我知道庆铃五十贝尔口碑不错的前提下。有意思的是，在很多三四线城市，你告诉皮卡用户，庆铃五十贝尔大概是不知道，他们说的更多的是“重庆五十贝尔”。这是因为庆铃的前身是重庆汽车厂，而重庆汽车厂早在1985年就成立了庆铃汽车五十贝尔，这是重庆第一家中外合资企业。

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江铃宝典皮卡有空调滤芯。1.乘客脚垫上方有一块黑色塑料板，板上有两个可伸缩的卡。啪的一声取下夹子。2.然后拆下电池负极，再拆下机身电脑，拆下固定的机身电脑架。3.拆下副驾驶左侧的板。有四个螺丝。一个一个拆下来看空调滤芯。扩展信息江铃典藏是江铃五十贝尔汽车有限公司推出的经典力作，荣获国家免检产品称号，连续七年位居国内柴油皮卡销量第一。

江铃宝典柴油版匹配JX493Q1(4JB1)柴油发动机，汽油版匹配三菱电喷发动机，节能环保，动力强劲。江铃宝典简洁、内敛、张扬的造型设计，表达了新一代皮卡充满动感与活力的独特风格。江铃宝典内饰采用国际流行的暖色内饰，全新彩色仪表盘，桃木真皮附方向盘，风格清新典雅，手感柔软舒适，旋转座椅，电动窗自动卷帘，倒车雷达及对应新款配件惊艳。

各有千秋，我更喜欢江西五十贝尔。10年前的皮卡庆铃还好，现在自主产品发动机技术落后、漏油、油耗高、电子系统故障多等问题层出不穷。另一方面，江西五十贝尔三款车型:瑞迈S、凌拓、DMAX，技术先进，品控严格，纯合资五十贝尔，其中DMAX采用同步日本五十贝尔进口发动机技术。全国销量领先，远超庆铃。所以，哪个好，一目了然。

相比江铃汽车，江西五十贝尔的品牌历史要年轻很多。从名字可以看出，江西五十贝尔与江铃和日本五十贝尔是关联的。日本五十贝尔汽车公司历史悠久，柴油机和商用车产量在行业内名列前茅，尤其在江西和江铃有着深厚的根基。1985年，江西汽车厂(江铃汽车的前身)开始与日本五十贝尔汽车进行技术贸易合作。在此基础上，1993年，江西汽车厂与日本五十贝尔和伊藤忠商社正式成立江铃五十贝尔。

左前轮挡泥板后面的保险盒里有一个大保险。希望能帮到你，五十贝尔汽车公司的前身是东京石川岛造船厂，1916年成立于东京品川区。1922年，生产出A9汽车；1933年，该公司与达奇汽车公司合并，1937年，该公司与东京燃气电力工业公司和京都国内公司合并，成立东京汽车工业公司；1949年更名为五十贝尔汽车公司。该公司生产多种汽车，是重型和轻型卡车的主要制造商，其汽车品牌包括Gemini和Yuma。