换半轴总成要注意什么，更换半轴油封要注意哪些左半轴油封严重渗

来源：整理时间：2023-05-02 01:40:04 编辑：人人火汽配手机版

1，更换半轴油封要注意哪些左半轴油封严重渗

在更换新油封的时候要把油封的安装在同一平面，特别要检查一下半轴与油封的接触面有没有磨损，如果半轴有磨损不是太严重可以改变安装油封的深度来改变半轴和油封的接触面的位置，太严重就只有更换内球笼，还有就是安装的时候一定干净变速器油加注到标准位置。希望我的回答能够对你有帮助

安装，要对好位置，不然又会漏再看看别人怎么说的。

这个油封安装必须安装到位，防止出现漏油的现象。

更换半轴油封要注意哪些左半轴油封严重渗

2，汽车半轴安装时应注意什么

是要注意别碰坏零件的，希望我的回答能够帮到你，祝你行车安全。

插入变速器的时候注意不要损坏半轴油封，更换完成后添加变速箱油【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

1)举升汽车前部，并用举升器支撑。然后拆下车轮及轮胎总成。2)拆下制动钳总成。3)从驱动桥拆下开口销。4)用一杆件防止车轮转动，松开轮毂螺母。5)用拆卸工具ht2520000或相应工具，从转向节处拆下转向横拉杆球头销。6)拆下控制臂与转向节、球头销的固定螺母，并使球头销与控制臂分离。7)排放驱动桥润滑油。8)拉动轮毂/转向节总成，使之与汽车分离，以便使传动轴与驱动桥分离。注意：将传动轴从驱动桥上拆下时，不要拉传动轴。传动轴应在滑动花键接头处分离(为此要损坏防尘罩)。用撬杠将传动轴从驱动桥拆下。一定要更换驱动桥上的油封。在将传动轴从驱动桥上拆下后时，一定要用固定工具固定半轴齿轮，同时将轴拆下。9)恰当地支承发动机且如有支架，将其拆下。10)使用车轮拆卸器将传动轴压出轮毂/转向节总成。安装步骤：11)在传动轴上换上新弹性卡圈，并将新油封装到驱动桥。12)安装传动(半轴)总成，并连接下控制臂与球头销。注意：安装传动轴至驱动桥内时，用油封防护工具kv38106700或相应工具，以保护油封不被损坏。完成安装后，拆下此工具。13)以40-47lbf·ft(54-64n·m)的力矩拧紧控制臂一球头销，并以25-36lbf·ft(34-49n·m)的力矩拧紧下球头销螺柱螺母。14)安装转向横拉杆至转向节上时，并以22-36lbf·ft(30-49n·m)的力矩拧紧转向横拉杆螺栓和螺母。15)安装轮毂螺母，并以87-145lbf·ft(114-197n·m)的力矩拧紧。16)在传动轴上安装新开口销，并安装制动钳总成。17)安装车轮及轮胎总成。18)路试汽车运行状况是否良好。[top]

汽车半轴安装时应注意什么

3，汽车半轴坏了怎么往上安

1)举升汽车前部，并用举升器支撑。然后拆下车轮及轮胎总成。2)拆下制动钳总成。3)从驱动桥拆下开口销。4)用一杆件防止车轮转动，松开轮毂螺母。5)用拆卸工具HT2520000或相应工具，从转向节处拆下转向横拉杆球头销。6)拆下控制臂与转向节、球头销的固定螺母，并使球头销与控制臂分离。7)排放驱动桥润滑油。8)拉动轮毂/转向节总成，使之与汽车分离，以便使传动轴与驱动桥分离。注意：将传动轴从驱动桥上拆下时，不要拉传动轴。传动轴应在滑动花键接头处分离(为此要损坏防尘罩)。用撬杠将传动轴从驱动桥拆下。一定要更换驱动桥上的油封。在将传动轴从驱动桥上拆下后时，一定要用固定工具固定半轴齿轮，同时将轴拆下。9)恰当地支承发动机且如有支架，将其拆下。10)使用车轮拆卸器将传动轴压出轮毂/转向节总成。安装步骤：11)在传动轴上换上新弹性卡圈，并将新油封装到驱动桥。12)安装传动(半轴)总成，并连接下控制臂与球头销。注意：安装传动轴至驱动桥内时，用油封防护工具KV38106700或相应工具，以保护油封不被损坏。完成安装后，拆下此工具。13)以40-47lbf·ft(54-64N·m)的力矩拧紧控制臂一球头销，并以25-36lbf·ft(34-49N·m)的力矩拧紧下球头销螺柱螺母。14)安装转向横拉杆至转向节上时，并以22-36lbf·ft(30-49N·m)的力矩拧紧转向横拉杆螺栓和螺母。15)安装轮毂螺母，并以87-145lbf·ft(114-197N·m)的力矩拧紧。16)在传动轴上安装新开口销，并安装制动钳总成。17)安装车轮及轮胎总成。18)路试汽车运行状况是否良好。[TOP]

要区分什么地方半轴坏了。若是前驱车后面轮的半轴坏了，只会有金属摩擦有声音或是金属硬碰的声音。若是前区车前面半轴坏了，右前轮的坏了，没动力了，左前轮的坏了，和后面坏了声音差不多。

还是找个修车工，

汽车半轴坏了怎么往上安

4，北汽e150右前半轴总成怎样安装

你好车主，方向盘背面有两个小盖，你把它挑开，里面有弹性卡子，用一字起子拨开，再把喇叭盖往轻轻上一拉就开了。

1、拉紧驻车制动器，从轮毂上拆下轮毂罩，松开轮毂螺母。在旋松螺母之前应将螺母的锁止装置松开，使用錾子或类似的工具时，应防止损坏半轴外端轴的螺纹。 2、将汽车举起并可靠地支承起来，拆下车轮，拆下轮毂螺母及垫片，将轮毂螺母报废。 3、拆下制动管固定卡子与滑柱的固定螺栓。 4、从球节与转向节的固定螺栓上拆下螺母，用冲子从转向节上冲出螺栓并将螺栓和螺母报废。 5、要将球节从转向节上拆下，应以横向稳定杆为支点向下撬动球节，并确保不损坏横向稳定杆的衬套和等速万向节的防尘罩。在撬动球节时，应根据需要小心地使制动盘挡泥板弯曲，以拆下球节。 6、对于自动变速驱动桥，先拆下右半轴，将撬杆插入差速器壳体与等速万向节总成之间，小心地将半轴从差速器壳撬出，注意不要损坏差速器油封、差速器壳体、等速万向节防尘罩或变速驱动桥。 7、将半轴吊挂在车身上，不要让半轴自由垂悬.否则会使外等速万向节被拉开。 8、要拆下手动变速驱动桥的左半轴，可按上述拆卸右半轴的方法将其拆出。 9、要拆下自动变速驱动桥的左半轴，应将差速器转动工具(t81p-4026-a)或类似的工具从右等速万向节口插入，小心地将左内等速万向节顶出变速驱动桥 10、用一个车轮顶拔器或前轮毂拆卸工具将外等速万向节外端轴从轮毂中顶出，不要用锤子将外端轴敲出，否则将损坏等速万向节内的零件。 11、安装半轴时，先将一个新的弹性挡圈装到内等速万向节内端轴上。要正确地安装弹性挡圈，应先使弹性挡圆的一端卡入内端轴上的槽内，然后将弹性挡圈套在内端轴上，并使其全部进入槽内，这样将避免使弹性挡圈过多地张开。 12、润滑油封，对正等速万向节内端轴上的花键与差速器半轴齿轮花键孔，将等速万向节推入差速器，直至弹性挡圈卡入差速器半轴齿轮内。如有必要，可用橡皮锤轻轻敲击外等速万向节外端轴，使弹性挡圈卡入差速器半轴齿轮的槽内。