长城c30爆震传感器在哪里，长城腾翼c30曲传感器发动机上位置

来源：整理时间：2023-04-29 21:50:10 编辑：人人火汽配手机版

1，长城腾翼c30曲传感器发动机上位置

一般是在变速器壳体上，接收飞轮上齿圈的信号，还有的在发动机前端接收正时皮带盘上的齿圈信号

长城腾翼c30曲传感器发动机上位置

2，长城C30安全气囊碰撞传感器在什么位置

一般的小型家用轿车，气囊碰撞传感器都在前保险杠上方，大灯边上，因为放在里面，所以从外面看不到，高档点的轿车在侧面两扇门的中间也有两个传感器，用于控制侧气帘之类的安全气囊。一般的传感器样子就像个类似100CC摩托车的整流器。

长城C30安全气囊碰撞传感器在什么位置

3，长城c30 后减震器在哪里

从侧面看后轮的轮眉（应该叫翼子板吧）里面有个圆柱形的筒状物，那个就是减震器。或者从屁股后面趴下看，弹簧的外侧有根圆柱体，就是减震器。减震器不等于弹簧。弹簧和减震器是配合使用的。用手敲一下是塑料的，那个是外壳，里面的是减震器。减震器的外形就像是一根自行车的打气筒，只是没有上面展开的“两翼”，阻尼棒（白银色的）在里面活塞运动，把弹簧的震动机械能转换成内能。阻尼的感觉就好像医院的针管放入水中，来回抽插的感觉。如果插上针管，孔径变小，阻尼就更大了。回弹阻尼是减震器的灵魂，回弹阻尼过小甚至没有，就失去了减震的意义。也就是减震器寿命到了，该换了。

得瑟，让你加那些乱遭的！出不了手了吧！！

长城c30 后减震器在哪里

4，长城c30里程传感器在什么位置

你好，现在的长城汽车已经没有早期的里程表传感器了，都是靠左前轮轮速传感器传输里程信号。觉得有帮助请采纳下！

付费内容限时免费查看回答现在的长城轿车已经没有早期的里程表传感器了,都是靠左前轮轮速传感器传输里程信号。轮速是固定传感器，是固定在靠近齿轮间距1-3毫米通过感应器前端磁性探头靠近齿轮感应旋转的铁质头齿与齿之间的间隙，后端线圈作出信号输出至仪表或者车载ECU来判断其每秒转动速度。

现在的长城轿车已经没有早期的里程表传感器了,都是靠左前轮轮速传感器传输里程信号。轮速是固定传感器，是固定在靠近齿轮间距1-3毫米通过感应器前端磁性探头靠近齿轮感应旋转的铁质头齿与齿之间的间隙，后端线圈作出信号输出至仪表或者车载ecu来判断其每秒转动速度。

5，05年长城赛影爆震传感器在什么位置

（1）检查发机否明显热若则先查明原（发机热许关联原注意析）（2）检查否由于点火系统故障造发机爆震点火提前角造混合气燃烧速度快导致发机爆震燃烧造点火提前角原几点：曲轴位置传器安装错位（或松旷）、皮带安装错齿、力控制模块运行程序现故障、空气流量传器检测进气量、爆震传器反应迟钝等（3）检查燃油系统压力否低燃油系统压力低造混合气稀混合气燃烧速度降混合气燃烧通汽缸壁传冷却液热量增加导致发机温度高发机温度高容易产爆震燃烧（4）检查燃油否受污染汽油标号（即辛烷值）越低汽油抗爆能力越差使用种汽油作燃料发机越容易产爆震燃烧另外标号比较高汽油搀加杂质造汽油抗爆能力降（5）检查否由于发机冷却系统故障造发机爆震发机实际工作温度高低决定于单位间内混合气燃烧所产热量散热系统散发热量冷却系统故障使前者于者发机温度越越高产爆震燃烧倾向越越（6）检查汽缸压力否汽缸压力高混合气燃烧速度提高发机产爆震燃烧能性增造汽缸压力原汽缸盖、塞或气缸垫型号等原改变汽缸工作容积改变汽缸缸压（7）检查发机燃烧室内积碳否汽缸内积存量积碳汽缸压缩程积碳所形炽热点能提前点燃混合气造汽缸内压力进步压缩程突增现爆震燃烧形积碳原几点：混合气浓、点火能量比较差、汽油质量比较差、发机某种原烧机油等别检查（8）检查EGR系统工作否废气再循环系统工作范围内该系统现故障使废气进入汽缸参与燃烧必造混合气燃烧温度升使发机热容易现爆震燃烧现象（9）检查火花塞应用热值范围否确

额