新宝来如何进糸统，咨询下新宝来问题

1，咨询下新宝来问题

建议检查清洗一下节气门及免拆清洗一下进气道积碳，一般情况下在车辆跑到2-3万公里时，发动机由于油品及燃烧的问题会导致产生积碳，容易导致发动机噪音大，加速不良等情况。如果没有改善的话，就要去4S先查故障码。另外有数据说，宝来车的车点火线和点火线圈、空气流量传感器、进气系统是主要问题发生点。

咨询下新宝来问题

2，16款宝来有无钥匙启动进入系统吗

好像没有，没有的话你可以选择加装的。

有的，全新宝来采用的kessy电容式无钥匙进入及一键启动系统。只需要随身携带钥匙，靠近车辆，伸手拉动门把手即可自动解锁。进入车内，踩下刹车，按下start engine stop启动按钮即可发动车辆。

和1.6L是一样的都是用的一样的钥匙当然要用钥匙进入发动

16款宝来有无钥匙启动进入系统吗

3，一汽大众新宝来没有发动机故障灯电脑进不去发动机的系统发动

首先区分故障范围：启动机运转，不运转或转速不够。先说这款车非常普遍的故障不运转或转速不够。造成这两种情况的原因：启动机主供电接线柱固定螺丝松动。2电瓶电压不足。启动机运转这种情况故障范围就太广泛了，就说几个比较容易故障的点吧。先检查一下保险，油泵保险，喷油嘴保险，发动机控制单元保险，还有很多保险都能造成不着车，看得见的保险就量一遍。还有可能淹嘴子，可以拆下火花赛检查。还有你说电脑进不去发动机，如果只有发动机进不去可以查一下，发动机电脑的供电，打铁。

很显然电脑没有电过去，

一汽大众新宝来没有发动机故障灯电脑进不去发动机的系统发动

4，2020款大众宝来EPS开关在哪里

2020款新宝来EPS是默认打开的，开关在中控屏左下解有个car 点进去就看到了，其它中控功能如下：HOME键：按下后返回车载电脑的主页面。MENU键：按下后打开车载电脑的菜单页面。CAR键：按下后打开中控屏幕显示车辆设置页面。VOICE键：按下后打开车辆语音控制功能。中间的旋钮调节音量大小，按下则是关闭多媒体功能。前风挡除雾按键：按下后除去前挡风玻璃的水雾。后风挡加热按键：按下后后挡风玻璃加热除雾。温度调节旋钮：转动调节主驾驶位温度高低。风量旋钮：转动调节出风的的风量大小。自动按键：按下后自动调节空调。空调菜单按键：按下后中控屏显示温度调节界面。温度调节旋钮：转动调节副驾驶位温度高低。温区同步按键：按下后主驾驶和副驾驶位温度同步。净化按键：开启关闭空气净化功能。制冷按键：开启关闭空调制冷功能。出风口切换：分别是对挡风玻璃、面部、脚部。内循环按键：按下后开启空气汽车内部循环。

大众宝来ESP开关位置如下。 ESP系统包含ABS（防抱死刹车系统）及ASR（驱动防滑转系统），是这两种系统功能上的延伸。

5，2013新宝来手自一体怎么开

2013新宝来手自一体和其它自动挡汽车一样，上车后踩脚刹，点火启动，然后将档位放到D档（或R档），放开手刹，车就慢慢前进了，这时轻轻踩油门踏板，就可以上路行驶了。　将自动挡的档位右拨，就切换到了手动模式，前推就加档，后拨就减档。　　因为是自动挡，所以不用离合。启动后松开刹车车子就前进。汽车会根据油门大小，车速快慢，会将档位自动调到合适的档位。停车时，只要松开油门，踩住刹车，等车停稳将档位放到P档或N档就可以了，不拔钥匙，车不会灭火。　　新宝来的变速箱有P,R,N,D,S几个档位： P代表泊车档（停久久），停车时使用（关闭发动机时）！ R代表倒车档，这个相信不用解释吧 N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！ D表示前进档，这个档位下变速箱会在1-6档根据速度和油门情况自动切换 S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。

新宝来自动变速箱则采用了“传统”的虽然技术较老，但ag4变速箱也有自己的特点，它是德国大众第三代全模糊逻辑拟人化变速箱，拥有两项较为先进的技术：一是车轮传感技术，二是现代微电脑的强大运算功能。ag4变速箱正式利用了集成微电脑的管理系统对轿车行驶过程实行全方位的控制和管理，实现了发动机、变速箱、abs系统的三联动，其模糊逻辑控制贯穿始终。在常规条件下，可以根据负荷，道路条件，驾驶者的习惯合理进行行驶模式切换，从而调整换档时机。当你进入易滑路面时，ag4变速箱会自动让abs作好应急启动的准备，以防不测。ag4自动变速箱在电脑管理上由两套系统搜集信号，一套跟行车阻车有关，诸如上下坡、顶风、负荷等，另一套跟驾驶者习惯及车辆行驶状况有关，如车速、气门位置、发动机转速、加速度等；两系统随时组合，经电脑高速处理，可变换出无穷多个档位切换规则。一汽大众将四速自动变速箱安装在新宝来上，可能是在出于成本考虑的前题下进一步将宝来与速腾的市场定位错开。在之后的试驾过程中，我们也证实了消费者对于新宝来的期望应该更为理性客观，毕竟从价格、配置还是性能上，它与速腾都不是一个级别。 ag4自动变速箱，这款变速箱在捷达自动版上也有采用

D档是自动挡，2000转自动增档，最高6档。D档往右一推就进入手动档，手动挡不自动增档，转速够了要再往上退一下增档，但速度不够了会自动降档，也可以自己往下推一下来降档。共5档。D档往下是S档，高转速档，或超车档，3000转增档，也没有六档。。。。。。。。。出地下车库上大破时用手动1档。就是在D档时往右一推。下大坡同理，不过可以手动2档。坡起D档就行，不用担心溜车。。。。D档可以说是万能档，一档行天下。。。只有出地下车库上大坡是需要临时换到手动1档，避免自动增档减少扭矩。。。。D档的6档是经济档跑高速很省油，我经常定速巡航 3000转速度130。6个油多一点。。。。S档加速很明显，提高转速，增大扭力，提速快了很多。尤其是D档增到3档后转到S档，3000转增档，加速相当给力。。。。。我也是1.6自舒，不过是09年的。大众发动机1.6L 的6速手自一体变速箱是个非常好的变速箱。。。结合你以前开手动挡的经验。。自动就是按一般的2000转增档，和手动挡一个意思，早了速度没提上来，晚了速度太快浪费。。。。。所以D档就是2000转换挡。。。。。1.如果你深踩油门，变速箱会理解为你要急加速，需要大扭力，不会增档。增档后扭力变小，加速就没劲了。。。。。。2.如果你轻踩油门，变速箱会理解为你正常加速，不要大扭力，会正常增档。那么会在超过2000转后自动加一档。。。。综合以上两种情况。在你深踩加油时，变速箱会理解为你要急加速及第一种情况。。。这时你轻抬一下油门，变速箱会认为你不需要急加速了，既然不急加速了，那么就可以正常增档了，这样就按第二种情况给你增档。。。。非常人性化很合理的。。。D档转入手动时轻轻往右一拨就过去了。D1 往右就是手1，D2就是手2 ，D3就是手3，D4就是手4。D5D6拨过去都是手5档。手动挡拨回自动挡也一样，原来几档还是D几。。。自动。手动两边来回随意拨，很方便。。。我用拨这个词就是为了相容他方便。自动挡没有溜车档。。。因为自动挡的N档，是不供润滑油的，不能溜车。。及时将来车坏了要拖车，也只能在N档拖几公里，长了的话会损坏变速箱。。。新车磨合的话就每个挡都要磨一下，1档提速到4000转，保持3到5秒，松油门，然后歇一会儿再提到4000转，保持三五秒。这样反复三四次。。。。同理用2档提到4000转，每次三五秒，反复三四次。。之后3档 4档 5档。。。。。。5档6档的4000转车速过快，留着以后高速上磨也行，要注意安全。。。。。。。。其实新车磨合没那么重要，都是心理作用，随便磨一下就行。。。

我买的也是宝来,不过我的是2012款自动时尚型1 自动挡你在D挡时,向右边一挡,就切换为手动挡了2 手动挡,减档有二种方式，第一当车速下来时，会自动减档，第二你可以向下一拉,减一挡3 不明白意思你意思，起步只要你挂到D挡就可以了4 如果要从4挡第二挡，你可以在手动挡向下拉二下5 手动挡停车，这个要挡到空挡的话，要切换回D挡，再向上拉到N挡，空挡6 停车时不挡空挡不会灭火，手自一体除非你批拔掉钥匙