东洋轮胎怎么看型号，东洋轮胎的价格怎么样

1，东洋轮胎的价格怎么样

东洋轮胎的性价比还是很高的，东洋轮胎的每款产品，每个型号的价格都不一样的。

轮胎还是很不错的，但是不知道楼主需要什么型号的，所以价格不是很明朗的。

都是可以针对不同类型的车东洋轮胎的每款产品,每个型号的价格都不一样的。

东洋轮胎的价格几百到上千都有吧，具体看型号吧。

东洋轮胎的价格怎么样

2，东洋轮胎r1765225多少钱

主要看轮胎的品牌和型号。价格也会因为具体地区而有差异。根据品牌不同轮胎的价格也不相同，有200多的，300多的，500多的，也有比如倍耐力的防爆胎大概价格是1700元。马牌的话大概是1450元左右。米其林大概也在1700元左右。

你不知道什么牌子的轮胎价格，我可以帮你轮胎101个检查，米其林（米其林）pilotpreceda 超过900，普利司通（普利司通）potenzare001大约是1000，还是去检查一下你自己

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3，轮胎的数据怎么看啊

　　轮胎是一辆车的基本组成部分，实际上上它和发动机一样，一直以来都是汽车品质的象征之一。当今的F1比赛第一比的是车辆的引擎，第二则是看米其林和石桥（普利司通）谁的轮胎性能更加优异。当然了，民用车辆对轮胎的要求远没有F1那么苛刻。但是因为制造和研发能力的不尽相同，各厂商生产轮胎的品质也是有着天壤之别。　　其实按照现在的市场销量来看。石桥（普利司通）和米奇林是世界上销量最大的两个品牌。再往后便是固特异、邓录普、大陆（马牌）、横滨、东洋等一些品牌，近些年随着韩国车的畅销，韩国产的韩泰锦湖、冠军等也随之见长。以上这些品牌的轮胎我都曾经接触过，他们的使用情况也比较了解。如果非要从性能上排出名次的话，那么米奇林邓录普倍耐力和大陆（马牌）当之无愧的属于第一集团。而固特异、石桥、横滨则属于第二集团军。日本东洋以及韩泰、锦湖等韩国品牌则属于比较低档的产品。从价格上来看，倍耐力售价最为高昂，韩泰则是最便宜的。　　轮胎的规格：　　以轮胎规格215/60R16为例说明：胎宽-215mm，扁平度（胎高与胎宽的百分比）：60%，即胎高/胎宽（215）=65%，轮毂直径16英寸。215/60R16型号的轮胎载重系数为95，速度系数为H ，下面是轮胎速度标识对照表：　　速度标识最大时速常用车型　　---------- ---------- -------------------------------　　N 140km/h 备用胎Spare Tires　　P 150km/h　　Q 160km/h 雪胎,轻型卡车胎Winter, LT Tires　　R 170km/h 轻型卡车胎LT Tires　　S 180km/h　　T 190km/h　　U 200km/h　　H 210km/h 运动性轿车Sport Sedans　　V 240km/h 跑车Sports Cars　　Z 240km/h 跑车Sports Cars (或大于240km/h)　　W 270km/h 特型跑车Exotic Sport Cars　　Y 300km/h 特型跑车Exotic Sport Cars　　由此可见，2.5的轮胎安全速度为210km/h 。载重系数95代表每只轮胎最大负载为690公斤。

轮胎的数据怎么看啊

4，怎样看小轿车轮胎是什么规格什么牌子

轮胎的类型有：国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数。后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径（英寸），负荷指数（许用承载质量代号），许用车速代号。例如：175/70R 14 77H中175代表轮胎宽度是175MM，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，轮辋直径是14英寸，负荷指数77，许用车速是H级。　　一般轮胎规格可描述为:　　[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比] R[轮毂直径(英寸)] [载重系数][速度标识]　　或者　　[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比][速度标识] R[轮毂直径(英寸)] [载重系数]　　例如轮胎: 195/65 R15 88H 或者 195/65H R15 88　　可以解释为:　　胎宽-----------------------195mm　　轮胎断面的扁平比-------65% 即胎厚=126.75, 126.75/195*100%=65%　　轮毂直径-------------------15英寸　　载重系数-------------------88　　速度系数-------------------H

您好！您可以在轮胎胎侧进行确认轮胎规格以及轮胎花纹。如：205/65R15 94H Vivacy TL 205: 横截面宽度（mm) 65: 高宽比 R: 子午线轮胎15：内径（英寸）94：单胎最大承重指数 H: 速度级（210Km/h) Vivacy: 轮胎花纹名称 TL: 无内胎轮胎标识参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn

仔细看看上网查查

165 17 15 175 16 15 170 17 15

在轮胎的侧壁上最外圈，一般为英文大写，离的近点就能看到。大部分轿车配备的牌子有：1、普利司通/日本、BRIDGESTONE 2、米其林/法国、MECHELIN 3、固特异/美国、GOODYEAR 4、大陆/德国 \continental 5、倍耐力/意大利、PIRELLI 6、住友橡胶/日本、SUMITOMO 7、横滨橡胶/日本、YOKOHAMA 8、韩泰轮胎/韩国、HANKOOK 9、库珀轮胎橡胶/美国 \COOPER 10、锦湖/韩国 \KUMHO 11、东洋轮胎橡胶/日本 \TOYO 12、正新橡胶工业/中国台湾 Maxxis （玛吉斯） 13、佳通轮胎/新加坡 GITI 14、邓禄普 DUNLOP 15、上海回力轮胎橡胶/中国 Warriorshoes 16、山东玲珑橡胶/中国 LINGLONG 17、杭州中策橡胶/中国 WESTLAKE 18、青岛双星轮胎/中国 Double Star 19、百路驰/美国 BFGoodrich

5，说明轮胎规格的表示方法请举例说明

轮胎的规格有多种表示方法，如205／60R15 89H、P195／75R14 92S、P195／75SR14、165R13、185—70R14、750—16LT、31×10．50R15LT等等，所以，使很多驾驶员搞不明白，不知道这些数字都是代表轮胎的哪些部位，为什么表示的方法又各种各样。实际上大家看到的各种各样的轮胎规格是不同国家或不同组织所使用的不同的表示方法。 ①ISO标记。ISO标记是国际标准组织标记的缩写，有ISO9000、ISO9001、ISOt9002等，如前面介绍的东洋轮胎，执行的标准是ISO9002，横滨轮胎执行的标准是ISO9001。按照10S标记，轮胎的规格必须用下列方法表示：〔例1〕205／60R15 89H205：轮胎宽度（mm） 60 ：扁平比（随后介绍）R ：子午线结构15 ：轮胎公称内径（in）89 ：最大负荷H ：最高时速〔例2〕215／65R15 94H 215：轮胎宽度（mm）65 ：扁平比R ：子午线结构15 ：轮胎公称内径（in）94 ：最大负荷H ：最高时速 ②P公制。P公制为美国标准。〔例1〕P195／75R14 92SP ：客车缩写（PC）195：轮胎宽度（mm）75 ：扁平比R ：子午线结构 14 ：轮胎公称内径（in）92 ：最大负荷S ：最高时速〔例2〕P205／60HR14P ：客车缩写205：轮胎宽度（mm） 60 ：扁平比H ：最高时速R ：子午线结构 14 ：轮胎公称内径（in）从上面可以看出〔例1〕中轮胎的载重量和速度级别是在一起的，而且是在后面，而〔例2〕中轮胎的速度级别是和代表子午线轮胎结构的字母R在一起，而载重量是另外在别处标出，所以，〔例1〕和〔例2〕的表示方法略有不同。虽然这只是表示方法的不同，但有很多驾驶员朋友在买轮胎时，经常因为见到要换的轮胎和自己车上用的轮胎表示方法不一样，而不敢使用。比如，有的车用的轮胎规格是185／70SR14，所以驾驶员不敢使用185／70R14 86S的轮胎。这种情况笔者在工作当中经常遇到，因此，在这里特别着重地提出来，请有这方面思想顾虑的驾驶员能够消除以前的顾虑，放宽购买面，买到称心如意的轮胎。③欧洲标记。欧洲标记是指欧洲的英国、法国、德国、意大利、西班牙、葡萄牙、瑞士、丹麦、比利时、荷兰、爱尔兰、捷克、波兰、罗马尼亚等14个国家在国内及各国之间进行贸易时的一种标准。这个标准用字母“E”来表示，也就是说在欧洲各个国家间的所有产品(轮胎也不例外。所以在下面介绍质量认证时有欧共体的“ECE”)，如果没有“E”标记，其产品是不允许出售的。轮胎规格在欧洲标记中是这样表示的：〔例1〕185／R14 90S185：轮胎宽度（mm）R ：子午线结构14 ：轮胎公称内径（in）90 ：最大负荷 S ：最高时速〔例2〕165／R13 86S165：轮胎宽度（mm）R ：子午线结构13 ：轮胎公称内径（in）86 ：最大负荷 S ：最高时速〔例3〕185／70R14185：轮胎宽度（mm）70 ：扁平比R ：子午线结构14 ：轮胎公称内径（in）从[例1]和[例2]中大家可看到，轮胎规格标记中没有扁平比，实际上这种轮胎规格标记中的扁平比是82，但在欧洲标记中是省略不写的。我们现在道路上有很多车辆如拉达轿车使用的轮胎是165／80R13，但扁平比80系列的轮胎目前在市场上不如82系列的货源充足，价格也较82系列略贵，所以，当您了解了欧洲标记以后，您原车上用的如果是165／80R13，则可以换成165R13，如原车使用的是185／80R14的轮胎，就可以换装成185R14的轮胎，这样会给您带来很大的方便。除去82系列以外，一般在轮胎宽度和扁平比之间都用“—”来表示，而不是用“／”采表示。以上三种表示方法，也可以统称为“PCR”，即轿车子午线轮胎之意(在前面介绍轮胎种类时曾介绍过“PC”指轿车轮胎)。④子午线轻型卡车标记。简称为“LTR”标记〔例1〕LT215 75R16LT ：轻型卡车215：轮胎宽度（mm） 85 ：扁平比R ：子午线结构16 ：轮胎公称内径（in）〔例2〕30×9.5 75R15LT30 ：轻型直径（in）9.5：轮胎宽度（mm） R ：子午线结构15 ：轮胎公称内径（in）LT ：轻型卡车〔例3〕31×10.5 R15 107N31 ：轻型直径（in）10.5：轮胎宽度（mm）〔例4〕750R16 8PR750：轮胎宽度（mm）16 ：轮胎公称内径（in）8PR：层次〔例5〕195R 14C 106／104N195：轮胎宽度（mm） R ：子午线轮胎14 ：轮胎公称内径（14～14in）C ：商业用途轮胎（轻型载货）106：载重标志（单轮～950kg）104：载重标志（复轮～900kg）N ：速度标记（N～140km／h） ⑤数字标记。数字标记也可称为斜交胎标记。〔例1〕4.50 -12 84.50：轮胎宽度（in）- ：斜交结构12 ：轮胎公称内径（in）8 ：层级数〔例2〕6.50 -16 104.50：轮胎宽度（in）- ：斜交结构16 ：轮胎公称内径（in）10 ：层级数〔例3〕LR78 -15 LT L ：负荷能力标志R ：子午结构78 ：扁平比15 ：轮胎公称内径（in）LT ：层级数〔例4〕T115／70D15 T ：临时胎标志115 ：轮胎宽度70 ：扁平比D ：对角结构15 ：轮胎公称内径（in）以上系统地介绍了轮胎规格的各种表示法以及它们的含义。掌握了这些常识，会给您在今后购买轮胎时带来极大的方便，您可以通过对轮胎的不同表示方法的宽度进行计算，然后代替或更换自己车上使用的轮胎，达到自己理想的目的。随着世界贸易的不断发展，“ISO”标准会逐步被广泛用，届时，轮胎规格的世界标准化就会到来。●轮胎的扁平率轮胎的高度和轮胎的宽度的比就是轮胎的扁平率。用式表示为：扁平率＝x100％

195 /60r14 195轮胎胎面宽度单位毫米 60是扁平率就是胎侧高度 195mm*90% r代表子钢丝子午胎 14 是轮辋直径单位英寸

轮胎的规格有多种表示方法，如205／60R15 89H、P195／75R14 92S、P195／75SR14、165R13、185—70R14、750—16LT、31×10．50R15LT等等，所以，使很多驾驶员搞不明白，不知道这些数字都是代表轮胎的哪些部位，为什么表示的方法又各种各样。实际上大家看到的各种各样的轮胎规格是不同国家或不同组织所使用的不同的表示方法。前面已经介绍了轮胎上的各部位的名称和名称所指的范围，这些名称是不变的，所以，您了解了不同国家的表示方法中所指的轮胎部位以后，也就一通百通，什么都明白了。①ISO标记。ISO标记是国际标准组织标记的缩写，有ISO9000、ISO9001、ISOt9002等，如前面介绍的东洋轮胎，执行的标准是ISO9002，横滨轮胎执行的标准是ISO9001。按照10S标记，轮胎的规格必须用下列方法表示：〔例1〕205／60R15 89H205：轮胎宽度（mm） 60 ：扁平比（随后介绍）R ：子午线结构15 ：轮胎公称内径（in）89 ：最大负荷H ：最高时速〔例2〕215／65R15 94H 215：轮胎宽度（mm）65 ：扁平比R ：子午线结构15 ：轮胎公称内径（in）94 ：最大负荷H ：最高时速 ②P公制。P公制为美国标准。〔例1〕P195／75R14 92SP ：客车缩写（PC）195：轮胎宽度（mm）75 ：扁平比R ：子午线结构 14 ：轮胎公称内径（in）92 ：最大负荷S ：最高时速〔例2〕P205／60HR14P ：客车缩写205：轮胎宽度（mm） 60 ：扁平比H ：最高时速R ：子午线结构 14 ：轮胎公称内径（in）从上面可以看出〔例1〕中轮胎的载重量和速度级别是在一起的，而且是在后面，而〔例2〕中轮胎的速度级别是和代表子午线轮胎结构的字母R在一起，而载重量是另外在别处标出，所以，〔例1〕和〔例2〕的表示方法略有不同。虽然这只是表示方法的不同，但有很多驾驶员朋友在买轮胎时，经常因为见到要换的轮胎和自己车上用的轮胎表示方法不一样，而不敢使用。比如，有的车用的轮胎规格是185／70SR14，所以驾驶员不敢使用185／70R14 86S的轮胎。这种情况笔者在工作当中经常遇到，因此，在这里特别着重地提出来，请有这方面思想顾虑的驾驶员能够消除以前的顾虑，放宽购买面，买到称心如意的轮胎。③欧洲标记。欧洲标记是指欧洲的英国、法国、德国、意大利、西班牙、葡萄牙、瑞士、丹麦、比利时、荷兰、爱尔兰、捷克、波兰、罗马尼亚等14个国家在国内及各国之间进行贸易时的一种标准。这个标准用字母“E”来表示，也就是说在欧洲各个国家间的所有产品(轮胎也不例外。所以在下面介绍质量认证时有欧共体的“ECE”)，如果没有“E”标记，其产品是不允许出售的。轮胎规格在欧洲标记中是这样表示的：〔例1〕185／R14 90S185：轮胎宽度（mm）R ：子午线结构14 ：轮胎公称内径（in）90 ：最大负荷 S ：最高时速〔例2〕165／R13 86S165：轮胎宽度（mm）R ：子午线结构13 ：轮胎公称内径（in）86 ：最大负荷 S ：最高时速〔例3〕185／70R14185：轮胎宽度（mm）70 ：扁平比R ：子午线结构14 ：轮胎公称内径（in）从[例1]和[例2]中大家可看到，轮胎规格标记中没有扁平比，实际上这种轮胎规格标记中的扁平比是82，但在欧洲标记中是省略不写的。我们现在道路上有很多车辆如拉达轿车使用的轮胎是165／80R13，但扁平比80系列的轮胎目前在市场上不如82系列的货源充足，价格也较82系列略贵，所以，当您了解了欧洲标记以后，您原车上用的如果是165／80R13，则可以换成165R13，如原车使用的是185／80R14的轮胎，就可以换装成185R14的轮胎，这样会给您带来很大的方便。除去82系列以外，一般在轮胎宽度和扁平比之间都用“—”来表示，而不是用“／”采表示。以上三种表示方法，也可以统称为“PCR”，即轿车子午线轮胎之意(在前面介绍轮胎种类时曾介绍过“PC”指轿车轮胎)。④子午线轻型卡车标记。简称为“LTR”标记〔例1〕LT215 75R16LT ：轻型卡车215：轮胎宽度（mm） 85 ：扁平比R ：子午线结构16 ：轮胎公称内径（in）〔例2〕30×9.5 75R15LT30 ：轻型直径（in）9.5：轮胎宽度（mm） R ：子午线结构15 ：轮胎公称内径（in）LT ：轻型卡车〔例3〕31×10.5 R15 107N31 ：轻型直径（in）10.5：轮胎宽度（mm）〔例4〕750R16 8PR750：轮胎宽度（mm）16 ：轮胎公称内径（in）8PR：层次〔例5〕195R 14C 106／104N195：轮胎宽度（mm） R ：子午线轮胎14 ：轮胎公称内径（14～14in）C ：商业用途轮胎（轻型载货）106：载重标志（单轮～950kg）104：载重标志（复轮～900kg）N ：速度标记（N～140km／h） ⑤数字标记。数字标记也可称为斜交胎标记。〔例1〕4.50 -12 84.50：轮胎宽度（in）- ：斜交结构12 ：轮胎公称内径（in）8 ：层级数〔例2〕6.50 -16 104.50：轮胎宽度（in）- ：斜交结构16 ：轮胎公称内径（in）10 ：层级数〔例3〕LR78 -15 LT L ：负荷能力标志R ：子午结构78 ：扁平比15 ：轮胎公称内径（in）LT ：层级数〔例4〕T115／70D15 T ：临时胎标志115 ：轮胎宽度70 ：扁平比D ：对角结构15 ：轮胎公称内径（in）以上系统地介绍了轮胎规格的各种表示法以及它们的含义。掌握了这些常识，会给您在今后购买轮胎时带来极大的方便，您可以通过对轮胎的不同表示方法的宽度进行计算，然后代替或更换自己车上使用的轮胎，达到自己理想的目的。随着世界贸易的不断发展，“ISO”标准会逐步被广泛用，届时，轮胎规格的世界标准化就会到来。●轮胎的扁平率轮胎的高度和轮胎的宽度的比就是轮胎的扁平率。用式表示为：扁平率＝x100％