汽车变速箱用什么润滑，汽车变速器是如何润滑的

1，汽车变速器是如何润滑的

汽车手动变速箱是通过齿轮飞溅润滑，用的变速箱油。自动变速箱有两部分，一部分飞溅润滑，一部分用油泵润滑。具体情况各车型不同。

无级变速其实可以算是自动变速的一个结构模式，如果说低排量汽车，无极变速会比较好，但大排量车型无法配备无级变速

汽车变速器是如何润滑的

2，手动变速箱一般采用什么润滑方式

手动变速箱一般采用飞溅润滑

手拨的变速箱，一般不爱坏齿轮很少坏除非那种不爱车的经常打齿的家伙 10年之内相比较下离合片容易损耗还有就是档杆下边连接拨叉的地方如果按使用手册的话手档的箱子很少坏一般用到车子报废自动档和双离合的问题要多一些密封性/散热/油压。这种波箱涉及的技术要多很多

手动变速箱一般采用什么润滑方式

3，以下哪种工业用润滑油可以用于汽车变速箱油

美孚超级齿轮油可以用在车上，但如果是B级以上的车或者是涡轮的，那么最好还是去换专用的机油你发出的另外两种粘稠太低，发动机温度升高了会更加稀....密封性不好

看你上面的油品，我认为不推荐你用，车辆齿轮油有专门的车辆用齿轮油，像85w/90gl-4（中负荷）或者gl-5（重负荷）的车辆齿轮油，因为工业齿轮油的添加剂量比车辆齿轮油的添加剂量起码少一半。所以不推荐你用。

以下哪种工业用润滑油可以用于汽车变速箱油

4，自动挡变速箱里用的是什么油

是专门用于自动变速器的油液。1. 变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。2. 自动变速箱油简称ATF(Automatic Transmission Fluid )，是专门用于自动变速器的油液。早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替。由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自动变速箱专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。自动变速箱油一般正常行驶情况每12万公里更换一次，恶劣行驶情况每6万公里更换一次。3. 手动变速箱油一般称为齿轮油，按其质量水平，美国石油学会将汽车齿轮油分五档(GL-1～GL-5)。GL-1～GL-3的性能要求较低,用于一般负荷下的正、伞齿轮,以及变速箱和转向器等齿轮的润滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下，汽车双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。GL-5的性能水平最高，用于运转条件苛刻的高冲击负荷的双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。变速箱齿轮油一般正常行驶情况下2年或者6万公里更换一次。

5，矿用稳车变速箱加什么润滑油

80-80的变速箱油就行了

1．核实这些车辆用户手册上对手动变速箱用油的推荐品种、黏度牌号； 2．如果手动变速箱是带同步器的，建议不要使用普通的api gl-4车辆齿轮油，应该选用手动变速箱专用油（mtf）；3．千万别把api gl-5的车辆齿轮油用在带同步器的手动变速箱里。　　“车辆手动变速箱使用api gl-4的车辆齿轮油”是过去行业中通常的做法，但随着近年来我国汽车工业的发展，这种油品选用方式正在发生变化。　　旧式变速箱的换档要采用“两脚离合”的方式，升档在空档位置停留片刻，减档要在空档位置加油门，以减少齿轮的转速差。但这个操作比较复杂，司机难以精确掌握，“同步器”的出现解决了这一难题。新一代的手动档车辆普遍采用带有同步器的变速箱，通过同步器使将要啮合的齿轮达到一致的转速而顺利啮合。　　同步器的使用虽然提高了手动变速箱的换挡质量，但对润滑油的黏温特性、摩擦特性、抗氧化安定性、防腐性，以及对诸如：钼、铝合金、黄铜、烧结青铜等同步器材料的相容性提出了很高的要求。加上用户对车辆的动力性、经济性、舒适性和社会对环境保护等要求不断升，车辆手动变速箱若还使用api gl-4等级的车辆齿轮油已经难以满足客户的要求，适合新一代手动档车辆变速箱的手动变速箱专用油（mtf）应运而生。　　也就是说，新型手动变速箱应该使用手动变速箱专用油（mtf），尽量不要使用gl-4产品；其次是确定油品黏度等级，黏度等级主要依据车辆行驶的环境温度来确定。下表中数据可为用户选择油品黏度等级提供参考。表手动变速箱油黏度等级选择环境温度/℃ 黏度级别环境温度/℃ 黏度级别 -57～＋10 75w -12～＋49 90 -25～＋49 80w/90 -15～＋49 85w/140（重载） -15～＋49 85w/90 -7～＋49 140　　　近年来，根据新型手动变速箱的构造特点和润滑要求，研发了满足厂家规格要求，除满足api gl-4规格之外，手动变速箱油还满足许多汽车oem的规格。专门适用于带同步器的乘用车手动变速箱的润滑；专门适用于带同步器的商用车手动变速箱的润滑。　　为什么说“后桥上用的api gl-5车辆齿轮油不能在手动变速箱里”呢？虽然个别车辆制造商为了简化传动系统用油品种，在用油手册中曾明文规定后桥和变速箱均使用api gl-5的车辆齿轮油，但这对大多数手动变速箱不适用。不但在成本上不合算，最主要的是gl-5车辆齿轮油中高含量的活性物质会对手动变速箱，尤其是带同步器的手动变速箱中的金属部件造成腐蚀。