机油盖带孔是为什么，加机油孔往外串机油什么原因

1，加机油孔往外串机油什么原因

机油加注过多；气缸磨损，或环对口、折断，拉缸，漏气，吹机油。建议送厂排查检修。

气泵活塞不好

加机油孔往外串机油什么原因

2，别克昂科威机油盖子旁边有个不规则小洞怎么回事

你好，这个小机油盖旁边的小洞洞有两个功能，第一个如果发动机机体内压力过高，会通过这个小盖进行排气，第二，在您家住机油的过程当中，如果到的不准确，会到到机油口的外面，这会通过这个小盖回留置发动机内，谢谢，希望可以帮助您

别克昂科威机油盖子旁边有个不规则小洞怎么回事

3，斯柯达明锐发动机机油口旁边那个孔是什么

是黑盖子那个呢？？

发动机烧机油的原因有活塞运动间隙大，气门油封坏了。还有如果是涡轮增压发动机的可以涡轮增压坏了。具体情况需要进店检查。

你好，那个是加机油用的，谢谢

你好

斯柯达明锐发动机机油口旁边那个孔是什么

4，牧蓝电锯机油盖有个穿了孔有什么作用

散热。那个孔是用来散热的避免锯片烧掉锯齿比锯片厚的原因就是为了减少材料对锯片的摩擦而已油锯采用两冲程发动机，这种发动机体积小、马力足、皮实耐用。油锯的两冲程汽油机不带机油润滑功能，机油润滑通过混合油实现，机油与汽油体积比例约为1:25。如果加了纯汽油，那么发动机会因为润滑不足而损坏，例如拉缸、饱瓦。因此必须要加混合油。所以不同的电锯的功能不尽相同。牧蓝电锯与其对比更好。

5，在不缺机油的情况下发动机为什么会出现穿孔

你好，不缺机油只是说油底壳内有机油，并不代表主油道油压是正常的，当集滤器堵塞，机油泵泄压内漏，机滤堵塞，曲轴瓦连杆瓦凸轮轴瓦松旷泄压都会造成主油道压力不足，请仔细检查。有问题找汽车大师，欢迎追问。

你好！因为发动机活塞环需要机油进行密封的，所以没有机油就没有缸压的。希望能够帮到你，如果有什么不明白的可以采纳后追问！

6，发动机护板为啥有个观察孔

你好，大部分车型的发动机护板都是有放油孔或者说是变速箱油的，放油孔这主要就是方便你在更换机油的时候不需要拆装发动机护板。

gs机的机油观察窗很难清洗，即使取下来也不容易彻底洗干净，它脏了大多是没有及时换油或换过不好的机油造成的。那个观察窗很好卸，它的安装方法就和普通油封差不多，如果过脏，可以用小螺丝刀把它撬下来，就和卸油封一样，然后洗一洗或干脆换一个，换原厂配件也行，换普通配件也可以，很多国产车也有这种油窗，尺寸都是一样的。

7，1100柴油机齿边盖上有个废气孔只要发动就有机油流出四配导是

换机油注意三大要素，其中还有些细节注意事项，详细如下：　　一、何时该换机油　　新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。　　在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。　　提示：平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。　　二、选购如何选择机油　　选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。　　一般情况下，选择机油要注意以下四要素：　　1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。　　2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。　　3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。　　4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。　　提示：市面上机油品牌上百种，选择等级好一点的油，虽然贵了点，但对于引擎机件的保护会比较好。　　三、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。　　机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。　　在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加（成本控制），但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时你要留心别多加润滑油。　　提示：多加机油是一种误操作，如果发现机油已经多加，最好委托汽车养护中心放掉。

你能确定气管喷出的是机油吗？如果确实是机油，可检查一下气缸盖是否有破裂现象，另外，缸盖垫是否裂，不过这种可能是不大的，我可以告诉你，气管喷出来的很可能是没烧完全的柴油，如果是这样，只需调一下喷油头就可以了