怎么辨别江淮配件，江淮康铃H5高配和普通配置的区别

来源：整理时间：2023-06-14 14:50:01 编辑：人人火汽配手机版

1，江淮康铃H5高配和普通配置的区别

对于这款车来说，外观设计上是没有什么区别的，最主要的区别就是内部配置上的不同。

我是来看评论的

江淮康铃H5高配和普通配置的区别

2，江淮瑞鹰玻璃升降机怎么辨认真假

这些升降机没有假货。只有二手和换零件的。毕竟这些升降机的制造涉及到技术的。不是简单整整就可以仿出来。买的时候注意看细节就可以识别二手的。

不明白啊 = =！

江淮瑞鹰玻璃升降机怎么辨认真假

3，怎样区分大江淮四桥车的后桥

11型 12型总轴限20吨 112型 122型 15型 30吨 114型36吨 115型40吨 125型40吨 127型50吨 155型50吨 147型51吨 1127型51吨 157型55吨

你好汽配城有卖的

怎样区分大江淮四桥车的后桥

4，江淮车南宁配件在什么地方

望州南 265 号塑料包装厂内三栋

望州南

南宁市望州南路205号老应汽配（原金鹰）专卖变速箱的电话：0771-5607536

望州路东森汽配城

望州路东森汽配城各种车辆的汽车零配件都有

安吉路有卖江淮车的店望州路有各种配件（有真有假的，注意区分）

5，江淮如何判断氧传感器的好坏

检测汽车氧传感器的好坏：根据电路图，断开发动机ECU与氧传感器的联接，对氧传感器进行检测，测量左右两边的主氧传感器加热元件的电阻，都在5.1~6.3Ω之间，接着测量ECU端子HTL和HTR对搭铁的电压在9~14V之间，只有检查氧传感器的工作情况了。按要求装好拆下的拆下的部件，起动发动机，并热车到正常的工作温度，连接诊断插座上的E1和TE1端子，用万用表的正极表棒连接到插座的VF1和VF2端子，负极表棒连接到E1，高怠速（2500r/min）运转2分钟以加热氧传感器，然后将发动机速保持在2500r/min。分别计算电表在0~5V之间的波动次数（正常应在每10秒内波动8次左右），测得的波动次数为零。始终保持在0V，问题可能是氧传感器信号问题。再测量端子OX1、OX2端子跟E1之间的电压在0.5V以下，只有0.1~0.2V（正常应在0.5V以上），这就说明氧传感器不工作，由于氧传感器不能正常地把信号反馈给发动机ECU，不能对喷油器的喷油肪宽进行控制和修正，产生混合气过稀、过浓现象，导致出现了故障问题。最后更换2个氧传感器和火花塞后，试车故障解除。

氧传感器的最常见的故障是失效，其原因主要有两种：第一种是被炭粒堵塞，此时氧传感器的信号电压会偏高，发动机电脑会因此发出减少喷油量的指令，使混合气过稀第二种是尘土和机油堵塞氧传感器与大气的通孔，此时氧传感器的信号电压会偏低，发动机电压又会指示喷油器多喷油，引起混合气过浓。

你好这种情况一般需要检测一下线路如果线路没有问题直接更换氧传感器就可以了。感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能够帮助到您那就太好了，汽车大师专门为车主服务，希望能够对你有所帮助，感谢您再次使用。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

根据上述车辆燃油消耗简述，相对对于燃油经济性不良因素很多，如低温、低速、短距离行驶、频繁启动、发动机性能下降等因素。如果发动机燃油经济性近期出现燃油经济性不良时，根据现在环境温度变化，则建议对发动机冷却系统进行检查，如节温器、水温传感器信号，否则将会带来燃油经济性下降现象。另外，对于发动机燃油系统，如果喷油嘴雾化不良时，则也将会造成油耗偏高。而对于氧传感器则属于微量调节，建议去维修店进行发动机控制单元数据流分析，如果氧传感器电压值出现偏高时，则说明混合气过浓，如0.9V左右时，否则进行维修或更换。另外，对于发动机润滑油消耗现象，依据上述消耗描述，建议去维修店进行发动机维护，如气门油封密封性下降、火花塞间隙过大或缸壁磨损等现象。