离合踏板高低怎么调，离合踏板高怎么调低一些脚抬起很高才有离合

来源：整理时间：2023-03-16 12:03:45 编辑：人人火汽配手机版

1，离合踏板高怎么调低一些脚抬起很高才有离合

你好，现在的汽车基本上使用的都是液压离合器，现在离合器的高低都是不能调整的。

压盘不平了。

调高低在离合杠杆一头！

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2，海马2离合器踏板怎么调高低

你好，调离合总泵推杆的长短，调长就调高，缩短就调低。

你好，调离合总泵推杆的长短，调长就调高，缩短就调低。再看看别人怎么说的。

你好，离合器踏板高低调整离合器总泵顶杆就可以了，在踏板后面

海马2离合器踏板怎么调高低

3，离合器踏板太高了怎样调

一种是把座位向後调下这样脚就好伸展点，把脚压在离合器上。另外就是去汽车修理那裏调试，但如果是新车本人不建议去调试。车子开熟悉了踩在上面就不会那麼紧，时间长了也就会习惯了。回答者：陈万顺要留一点自由行程的，以避免因为拉的太紧而造成的离合片打滑现象（类似半联动）调整方法应该是跟你调紧时候是反向的。在变速箱上有个拉杆，拉线上有个调整螺母。回答者：大大离合片肯定是矮一点好啊，太高容易打滑，建议到4S店，变速箱应该有能调的回答者：王先生2011/6/28 11:12:42说明您的离合器系统出现问题，不要再继续进行调整，去维修店看看问题在哪儿。拘您的介绍，应该是离合器摩擦片使用过度，已经变薄了。需要更换了。回答者：赵海

到4s

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4，小轿车离合器怎样调高低

拉线的离合拧紧螺丝就是调高，放松一点就是调低。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有:接合平稳，分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

你好，一般轿车离合器都是液压的，只有调整总泵上面的推杆调整离合器高低，有的是无法调整的，离合低了只有换离合器压盘，很高兴回答您的问题，希望能帮到您，祝你用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

也不知到你是什么车，现在好多车的离合器间隙都是自调的，如果你的车还是人工调整的话，顺着离合器拉线找到一个固定的位置处线上有两个螺栓，一个是固定螺丝，一个是调整螺丝，先将固定螺栓松开，再将调整螺丝调到合适位置，调好后，将固定螺丝上紧即可。如果是油压的把拉杆调长到就好了如果自己不会调就去修理厂让修理厂师傅调一下

去汽车维修的地方:维修站或者修理厂，跟他说明一下情况。他们会按照你的要求调解离合器拉线。要不了多久的。价格也就几十而已。

5，离合器太低了怎么调

离合器使用的过程中，从动盘会因磨损而变薄，或如“拉线式”结构设计的离合器拉索变长，离合器有可能“变低”，且自由间隙变小，影响离合器的正常接合，所以离合器（拉线式、液压式）在使用一段时间后依情况进行一定的调整是有必要的。离合器调整的目的是保证合适的空程或自由间隙。调整的部位、方法依具体车型而定。手动型车辆离合器系统：手动型离合器系统通常由离合器拉线，离合器盖（压板）、离合器盘、离合器总泵或分泵（根据车型设计）、分离轴承等组成。其主要工作部件介绍：离合器压盘：随飞轮一起32313133353236313431303231363533e59b9ee7ad9431333431366361转动，是离合器的主动部件，通常可以通过凸台、键或销传动，同时压盘又可以相对飞轮向后移动，使离合器分离。离合器片：由本体、摩擦片、从动盘毂组成。在离合器从分离到接合的过程中，摩擦片与飞轮、压盘之间产生摩擦，同时产生大量热量，平时一些新手如果掌握不好，极有可能加速摩擦片（离合器片）的磨损或烧毁。【拉线式调整】此类主要由离合拉索或离合器线等组成，其原理是利用拉索将作用于离合踏板的力直接传递到离合器分离拨叉，推动离合片前移接合工作。可以通过调整“拉索”的伸缩长度来获得最佳状态。调整时一般均是通过旋转离合拉索端的旋钮锣母，通过收紧、放松离合状态（也即离合器踏板的高与低状态）。根据不同车型的设计特点，酌情调整，并注意踏板的自由空程等，这个可以在实际的调整当中自行把握，边调边试，直至自认为最佳位置为宜，再锁紧拉丝锣母。【液压式调整】其原理：利用液压将作用于离合踏板上的力通过油管路（液压）传递到分离拨叉，推动离合器片与飞轮等部件接合工作。至于离合器器的高与低，均可通过以下方法调整：A、先排除离合器总泵或分泵故障引起，若是，则需通过更换相关部件来解决。B、离合器主缸油品质变质或标号不对时，也需要考虑先更换再检查调整。C、通过调整离合器总泵端的调整螺杆控制高与低。D、通过调整踏板的空程来改变高低；E、通过排空（气）来改变踏板的高低。调整的次数可以是多次，边调边试，一次调整量不宜太大，测试位置合适时即锁紧相关锣母和装配好各部件。