宝来减震怎么样，大众宝来车的减震不好是什么原因

1，大众宝来车的减震不好是什么原因

车震时候用力过猛

检查一下后面减震是不是不行了，有用给好评谢谢。

非独立悬挂

大众宝来车的减震不好是什么原因

2，宝来跟英朗哪个减震比较舒服

你好，个人感觉是英朗比较好一点，建议到4s店试驾一下感觉感觉。希望可以帮到你！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

英朗吧【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

宝来跟英朗哪个减震比较舒服

3，我的老宝来减震器不好用换了三副减震器还是不好又换了压力轴承跟缓

1..如果感觉很软，且有撞底感觉，您就试试换弹簧吧。（减震器是新的）2..如果感觉很硬。是不是车很久没做四轮定位了呀。要不是车受过伤。有点像悬架锁死了。简单检查一下车，装好减震器后，用力压前保险杠，悠一下车，看是否能上下悠几下，如果正常能上下动几下，说明悬架正常。如果压到那是哪，说明侧向力大，有锁住的可能。试试吧！

是弹簧的问题。这么跟您解释吧，减震器用手都可以压下来，它是顶不起车的底盘的。真正控制车的底盘高度的是弹簧，弹簧不够力顶不起车了，就会出现过高低不平的路时，车身颠簸底盘到底的现象，换了弹簧就不会出现这样的问题了减震器出问题一般就是漏油和机芯油封噶及噶及的响声

可以提供详细参数帮您选择，Q305143102

呵呵，没买到好减震器吧，，你买的减震取下来试试自己是否可以按动，那样的话绝对是减震器的问题呵呵，俺做微车系列减震

你好！宝来的减震器是双向的，并不是楼上说的按不动，缓缓按下后应该也会缓缓自动弹回到最高位。如果是你说的那样，去4S店去看看，可以在那里一样一样换了试，不好再换回来。大众的4S店服务很好的（个人感觉，不代表所有人）。如有疑问，请追问。

我的老宝来减震器不好用换了三副减震器还是不好又换了压力轴承跟缓

4，宝来和速腾相比减震和悬挂有何优劣和区别谢谢

其实速腾也没什么可以引以为傲的地方了，速腾出自PQ35平台不假，但是自从来了中国后悬架成非独立的了，PQ35和34平台最大的区别就是PQ34后悬挂为拖臂半独立式，PQ35为多连杆独立式，还有就是PQ35的激光焊接长度增加，不过主要的变化是前者，但是却在国内取消了，所以说国产速腾不是一款根儿很正的大众车，也就是说现在他跟PQ34平台的宝来已经没有实质行的差别了。。建议高6，高6是PQ35平台在华跟比较正的车了，马上投产的高7依然减配后悬挂。大众伤不起，你还是看看其他的对比一下吧

不是一档次上的车型，再有新速腾虽说也减配成所谓板车悬挂，但底盘调教方面高一档次的速腾占优，乘坐舒适性也相对好些。

速腾好！！

福克斯的悬挂系统采用了四轮独立悬挂，前为麦弗逊独立悬挂，带前防倾杆,后为双摇臂独立悬挂，带后防倾杆，液压减震器和减震弹簧独立装配，并经过运动调校，而且前后都有副车架，因此当行驶在不平路面或高速过弯时所引起的震动和作用力都可以通过粗壮的副车架吸收，从而大幅降低了车身的震动。优秀的底盘设计结构以及过人的调教是福克斯最出色的特点。速腾同样是四轮独立悬挂，前为麦弗逊独立悬挂，后为多连杆悬挂。多连杆悬挂能实现主销后倾角的最佳位置，大幅度减少来自路面的前后方向力，从而改善加速和制动时的平顺性和舒适性，同时也保证了直线行驶的稳定性，因为由螺旋弹簧拉伸或压缩导致的车轮横向偏移量很小，不易造成非直线行驶。虽然速腾操控性尚有不足，但舒适性却是同级对手中最好的一款。世嘉的底盘也是四轮独立悬挂，雪铁龙品牌久负盛名的底盘技术和出色的悬挂系统，有效地保证了世嘉vts精确的转向性和良好的抓地性能，为驾驶者提供了极富驾驶乐趣的灵性操控体验。新宝来前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架，后悬挂类型：复合扭转梁式半独立悬挂。后悬挂不是独立结构，坏处是舒适性及过弯操控性都不及独立悬挂。这几款车的底盘排行是第一：福克斯，第二：速腾，第三：世嘉，新宝来最后一位，只适合家用，操控性不足。

怎么说呢，速腾肯定好多了相差很多，舒适感要高，

5，宝来怎么样

宝来 2013款 1.6L 手动舒适型【最满意的一点】老同学看到的第一眼说你买的迈腾？瞬间感到自豪。天天上班平均油耗才6.2感到很满意。方向比较沉稳，感觉比较扎实。前脸也很霸气，全身充满动感。【最不满意的一点】没有后防撞钢梁，备胎用的是低配的不是原尺寸的。感觉不太厚道。时速100左右外边的风燥很大。倒挡半离合的时候抖动太大。后备箱不使劲真心关不上。。.【空间】比上一款空间大，感觉很不错。开车去拿结婚照座椅都没放倒就全部放进去了很实用。要是可以从后面开后备箱就更好了！【动力】转速在2000转左右力量很大，有点推背感。有的车友说肉，其实得看个人，只要脚肯用力，绝对没问题。毕竟家庭用车，排量在那，不能要求太高。【操控】操控得心应手，晚上下班超车的时候很顺手，而且全系标配ESP确实很到位。安全提升了很多，大众这点还是很厚道的！【舒适性】刚开始接车的时候同事一座后排说太硬了，后排空间是大了，但座椅好像小了点。主驾座椅可以6向调节很好，但是后背是用手转的实在很不方便。第一次开小宝出发，开了3个小时的路程，第二天起来全身有点疼。在座椅舒适方面还有待提高。后减震才有不独立悬挂，确实有点硬，不过操控比较好。定速巡航很实用，长途行驶可以轻松不少。【外观】不用多说，很大气。结合了迈腾的中网，开出去很拉风。面尾灯感觉也很不错，就是刹车灯不如上一款宝来用料实在，上一款夜间一看很漂亮而且都是LED灯。整体很和谐，细条流畅且硬朗。【内饰】选的是黑色内饰，配银色外边显得很大气。特别是双炮筒的仪表盘配合中控亮条，确实很上档次。中控台要是软的就更好了。夜间白色背光加红色背景很动感。【性价比】11万的价格买到一款这么时尚又大气的车确实很好。油耗低，上档次，天窗，定速巡航，ESP，16寸205胎，皮质座椅，加热外后视镜。。。。哎，感觉超值。同事都说以后买车第一辆绝对买大众。作为车主的我很是感动。【其它描述】从订车到来车等了接近一个月的时间，刚开始很多按键都不会用，回家把说明书从头到尾都看了一遍，现在得心用手。从网上买了一个发动机隔热棉换了200多，装上去感觉很到位。发动机仓感觉很粗糙，不很那么上台面，有待改进。原来同事听说买了宝来，就从外地给我邮回了一台途观上面的原厂6碟CD，真心喜欢。可是让我不小心把屏幕弄碎了。那个心疼啊。等结完婚把太阳膜贴上，再弄套座垫，感觉全部就OK啦！这条口碑对你有帮助吗？有帮助

宝来的配置口碑什么的我就不说了，你网上肯定能找到的，这里也会有人给你详细说明的这里只说说个人的意见如果你有大众情结，那宝来还行，当然，不要和速腾比（虽然来国内被阉割了），更别和高尔夫比，那两都是正宗车型速腾—jetta 高尔夫—golf 宝来和朗逸一样，是一汽大众和上海大众的中国特色的特有车型，说白了就是拉皮车个人是不推荐宝来的，你还不如看看其他的合资车型或者国产车型现在的大众车只是胜在装配工艺，其他方面，甚至还不如国产车