汽车开30分钟能把电瓶充满吗，电瓶一般在车子行驶多长时间可以充满

来源：整理时间：2023-01-10 22:33:46 编辑：人人火汽配手机版

1，电瓶一般在车子行驶多长时间可以充满

您好，一般不是很亏电都是半天或多半天，严重亏电一般都是一整天，祝您生活愉快！

楼主，一个汽车电瓶一般使用寿命为2至3年左右，新车原装电瓶能使用3年以上。

电瓶一般在车子行驶多长时间可以充满

2，汽车行驶多久才可以把电瓶充满

如果你是手动挡，可以推着自动挡就只能搭电或者找救援现在的电瓶，只要没有用电的设备老开着，一般放一段时间是没事的不放心的话可以摘下电池负极如果是亏电，正常行驶一个小时就行了还要注意一点，现在的电瓶基本上只要出现过放电（比如大灯什么的开着知道没电），电瓶就算报废了，就充不上电了

汽车行驶多久才可以把电瓶充满

3，我的汽车电瓶因为没有关灯电瓶没有电了在路上跑多长时间才可以充

电瓶放净电后最好卸下用定流充电把电充足最好，在车上虽然能充电，由于车上是定压充电，电瓶内部的化学物质不能充分的进行化学反应，对电瓶有损伤，影响电瓶的使用寿命

你好车子跑起来充电比较快的，大约30分钟就能充满。希望我的回答可以帮到你。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

一般跑半小时就可以了，但电瓶是没有充满的

我的汽车电瓶因为没有关灯电瓶没有电了在路上跑多长时间才可以充

4，汽车电池没电后开多长时间的车能能办电池充满

汽车长期不开：蓄电池没电，车辆启动半个小时以后，不要灭车就可以将电瓶充80%以上的电量。汽车长期不开的坏处:1.蓄电池没电。2.线路老化。3.各种原件生锈。4.汽油油质变差等等。建议每周至少开一次或打火怠速10分钟,让油路充分润滑,并且开一下空调,爱车又回复了生机。

以12V60Ah为例，充电方式：采用恒压限流方式进行充电，恒压14.8V限流15A充电16小时，再以3A恒流充电4小时，共20小时。电瓶充满电的可根据以下现象来判断，或观察电眼为绿色即为满电：1）蓄电池内产生大量气泡，既出现“沸腾”现象；2）端电压上升至最大值且两小时内不再上升；3）电解液上升至最高位，且两小时内不再上升

电动车冲电器不能为汽起电瓶冲电，因为电压不合。

5，汽车电瓶多久能充满

【我来答】启动后自动充电，充满的时间取决于你上次熄火后，消耗的电量多少汽车电瓶在亏电的情况下，开始充电的电流大概在20-40A，然后电流会慢慢下降，电压会慢慢上升。按照30A计算，55AH需要2个小时左右。由于汽车采用恒压充电，接近充满的时候充电电流会很小，所以我估计要3-5小时才能完全充满。具体时间，还要看发动机转速、发电机参数和电瓶。

建议用充电机慢充电 12小时以上。

您好，汽车电瓶是车子在启动后自动充电，大约2个小时能完全充满。

打火一次消耗的电，需要行车20分钟如果长期短途行驶的话每月得跑一次两个小时的长途以给电池充满电。

首冲一天一夜，然后5到6小时

按照新电瓶来说啊按照电瓶容量的5%来充电充12小时这是慢充要是着急使用的话你可以把电流打到10a 2个小时后就可以使用了但只这样对电瓶不好寿命短希望能帮到你

6，电瓶没电了开车能把电瓶电充满吗行吗

您好：对于您说的问题，在车辆行驶中对电瓶充电的方式不适合亏电量很大的电瓶。您可以采用定流充电的方法定期对电瓶进行充电，它的特点是在充电过程中保持选定的充电电流不变。在充电过程中，因为充电电流将会随着蓄电池电动势的逐渐升高而下降，所以采用定流充电时，应随时根据充电程度的深入逐步提高充电电压，以保持充电电流恒定。定流充电要求充电设备的电压可任意调节，它可用于对蓄电池进行初充电、常规补充充电以及去硫充电等。由于定流充电所用充电设备的充电电压可以调节，所以能通过改变充电电压来选择合适的充电电流，这一点很重要，因为各种蓄电池（如新蓄电池、正常蓄电池、有故障的蓄电池及电荷量各异的蓄电池等）所需要的充电电流是不同的。另外，定流充电所用充电设备能够以很小的电流进行充电，这对于已基本充足电的蓄电池来说，能够使其极板内部较多的活性物质参加化学反应，所以能使蓄电池充电比较彻底，但定流充电需经常调节充电电压，且充电时间较长，希望我的回答会对您有所帮助。

开走了跑一会车里的发电机就会给电瓶充电的，前提是你的发电机和电瓶完好，100公里太够了，跑个230公里就行了，电瓶会存一定的电量确保下次发动。长时间不用车最好把电瓶线拆下来

电瓶没电了，开车能把电瓶电基本充满。　　相关知识：　　1、从汽车电瓶故障灯亮开始，可以用1500转60分钟以上充电，再用1900转以上充电60分钟以上，基本充满电瓶。　　2、汽车发电机为了满足用电器的需求，电流较大，充电没有所谓“涓流”充电过程，而电瓶需要这样的过程才能充满，因此，电瓶是不会被充满的。　　3、汽车行进中，有用电器在工作（至少点火装置在工作），充电与放电并存，因此，电瓶也不能真正充满。

7，如何正确给汽车电瓶充电

正确的汽车电池充电方法。1、汽车不能全车断电，因此，如果使用充电器充电，应直接连接电瓶充电，不要拆下电瓶，否则会有数据丢失，需要初始化，俗称解码或对码。2、电瓶电压较额定电压低10%，即10.8V以下，电瓶就有亏电的风险，1个月应该充满一次。3、汽车长期不用，电瓶每天漏电1%左右，如果连接在车上没有取下，汽车用以维持最低电流（俗称“休眠”电流）约80mA，如果有防盗报警器，还会消耗一定电能，一般电瓶每天约有2~3%的电量被消耗。拓展资料充电过程中应常测量电解液温度用电流减半、停止充电或冷却的方法,将温度控制在35~40℃,初充电完毕时,若电解液比重不合规定,应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h,直至比重符合规定时为止。蓄电池超负荷工作会减少电池寿命，正确的充电方法很重要。初充电争两个阶段进行:首先用初充电电流充到电解液放出气泡,单格电压升到2.3~2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流,继续充到电解液放出剧烈的气泡,比征和电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45~65h。资料参考百度百科词条汽车电瓶充电百度百科词条汽车电瓶充电

其实给汽车电瓶充电是发动机的事，汽车的发动机工作带动发电机，然后发电机完成给汽车电瓶的循环充电。汽车的发电机是通过发动机不断运转的同时并通过皮带带动发电机的转动来发电，多余的电就会被蓄电池储存起来。平时在没有发动引擎的时候，我们在车上是可以使用一些耗电设备的，比如音响设备、灯光的临时使用，防盗不间断供电等等系统都是靠蓄电池来完成的。但是不宜过久，会消耗殆尽蓄电池的电量，会给发动机的再次启动造成困难，也就没法完成电量的循环供给了。所以这个时候就需要给汽车电瓶充电。电瓶亏电后，靠跑路是充不进电的，必须要用充电器充数小时才能将其充满，因为亏电时极板已经受损了，必须充电修复，另外超过一星期外出，需要断开电瓶的负极。在启动车辆之前，要先检查汽车蓄电池的外观，确保蓄电池表面是完好无损，没有裂纹的，且没有明显的蓄电池酸液泄露的痕迹。如果汽车电瓶有以上任何的损伤，都不要发动汽车，以免发生事故。关闭发动机，将已使用过的电瓶从车上拆下来，用电瓶充电器对其充电。找到一个通风阴凉的地方，如果是免维护电瓶，不需要打开盖子，但不是的话，需要将电瓶上面的透气盖打开，有的盖子是拧上的，反向拧掉就行了，有的是要用起子撬开，视具体情况而定；然后把充电器红色钳子夹住带有加号标记的电瓶正极，黑色钳子夹住带有减号标记的电瓶负极。使用过的电瓶在充电的时候进行慢充，选择12伏电源，选择低档位对电瓶进行慢充，插好充电器电源，打开开关，就可以对电瓶进行充电了，一般的充电时间不宜超过12小时。

方法如下：1、关闭发动机，把电瓶从车上拆下来。2、找到一个通风阴凉的地方，把电瓶上的透气盖打开，有的盖子是拧上的，反方向拧掉即可，有的则是要用起子撬开。如果是免维护电瓶，不需要打开盖子。3、把充电器红色钳子夹住带有加号标记的电瓶正极，黑色钳子夹住带有减号标记的电瓶负极。4、因为是用过的电瓶，在充电时要对其进行慢充，要把档位调整到2，选择12伏电源，从电流表上可以看出电流的大小。5、插好充电器电源，打开开关，就可对电瓶充电，一般充电时间不宜超过12小时。PS:如果是因为放电导致汽车没电，这时可以用外接电瓶把车子打着，然后原地发动30分钟或者开起来不让车熄火，车上自带的发电机可以对电瓶充电，充满后，可以正常使用。拓展资料：汽车电瓶（1）汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。（2）正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了，一般国产的免维护的如：风帆，正野，非凡等品牌就不错，价格根据电瓶型号不同在200多元到1000多元不等。（3）智能型电瓶检测修复仪采用复合式谐振脉冲技术，利用其谐波与电池极板硫酸铅结晶体固有谐振频率产生共振，从而击碎硫酸铅结晶体，使之溶解于电解液，重新参与化学反应。该设备集检测修复于一体，具有操作简便、数据准确、无须添加修复液、修复成本极低等特点，能在一天内恢复其容量百分之九十六以上，设备采用微电脑程序控制，操作简单，无须专人值守。电流、电压及时间显示全部采用数码管显示，精确度高，高效修复汽车、 [1] 摩托车、电动车、UPS等各种铅酸蓄电池,是铅酸蓄电池修复行业的首选设备！（资料来源：百度百科：汽车电瓶）

具体的操作方法如下：汽车新电瓶充电方法1、将电池正极接电源正极，电池负极接电源负极。2、初次充电分两个阶段进行：首先用初次充电电流充到电解液放出气泡，单格电压升到2.3—2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流，继续充到电解液放出剧烈的气泡，比征和电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45—65h。温度控制在35—40℃，初次充电完毕时，若电解液比重不合规定，应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h，直至比重符合规定时为止。3、新蓄电池第一次充电后往往达不到容量，应进行放电循环。用20h时放电率放电(即用额定容量1/20的电流放电至单格电压降到1.75V为止)，然后再补充充电电流直至充足，经过一次充、放电循环若容量仍低于额定容量的90%，应再进行一次充、放电循环。4、注意怎样判断新车蓄电池是否充电完毕，判断新电池充电完毕三部曲：5、如果电解液"沸腾"，同时出现气泡，那么表明充电完毕。6、测量单格电池电压值大小，如果电压3秒内不波动，达2.7V，那么表明充电完毕。7、测量电解液的相对密度，如密度3h内不再波动，达最大值，那么表示充电完毕。使用中汽车蓄电瓶定期补充充电：步骤如下：1、先用蒸馏水或蓄电池专用补充液将蓄电池的液面调整到规定高度。2、充电前按照充电设备的额定电压和额定电流将要充电的蓄电池连接起来。串联在一路的蓄电池的总电压不能大于充电设备的额定电压。3、定电流充电的充电电流是根据蓄电池的容量来选择的。定电流充电分两个阶段进行。阶段一的充电电流是蓄电池额定容量的十分之一，阶段二的充电电流是蓄电池额定容量的二十分之一。4、蓄电池充完电后，检查蓄电池的电解液的密度。如电解液密度不符合要求，可先将原格内的电解液到出一些;如原密度过小，可再加入相对密度的浓电解液;如原密度过大，可加入蒸馏水稀释。调整后液面高度应符合规定。5、有的车主认为，快速充电可以节省时间，只需要3-5个小时。其实不然，快速充电只是迅速把电池表面激活，而实际上电池内部是没有完全充满电的。除了快速充电之外，还有一种为慢充电，充电时间为10-15个小时，那些深亏电池就必须进行慢充电，否则充电时间不够，充电量不足，会直接影响到汽车的行驶性能。1、给汽车蓄电池充电分新电池初次充电和之后充电两种情况。现在汽车新蓄电池一般不需要充电。充电原理1、充电的原理是充电器的电压高于电池的电压，才能够充电，二者之间的电动势差越大，充电越快，充电电流越大，所以一般的24V充电器的电压最大(空载)为 28V，而60A是说的最大出力能力，而你充电时，充电器已经有了负载，这时的电压时为电瓶正在充电的电压，40A的电流为充电电流，这个电流会随着充电的完成越来越小。另外，充电电流的大小和电瓶的容量大小也是有关系的。拓展资料：汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了，一般国产的免维护的如:风帆，正野，非凡等品牌就不错，价格根据电瓶型号不同在200多元到1000多元不等。它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22~28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅;二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸，使电解质保持含有22~28%的稀硫酸。