要倒闭的汽车企业，还有哪几个汽车公司破产了

1，还有哪几个汽车公司破产了

通用

还有哪几个汽车公司破产了

2，快要倒闭的车企的车可以买吗

快倒闭的车企的车，哪怕价格再便宜，如果你还买，可能维修都找不到零件！所以不要图便宜，买了以后售后保养上哪找，维修找不到零件怎么办？

可以收回

快要倒闭的车企的车可以买吗

3，华泰汽车集团要倒闭了

恒通和华泰都是张秀根的,像这样的公司老板还有好几家!恒通主要经营老板非汽车类的产业,华泰是汽车产业,根的主要两个实体企业

差不多了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

华泰汽车集团要倒闭了

4，中国近五年破产的汽车制造业上市公司有哪些

据我所知近5年没有破产的汽车制造业上市公司。

首先是通用汽车管理层制定的产品战略失误，没有适应时代的变化，不能满足消费者的需求。开发节能、省油的汽车是汽车业的发展趋势，但通用的管理层仍然继续坚持生产高耗油的汽车，产品不适应市场，使其销量越来越小，市场也逐渐被节油的日系汽车所占领。在这一点上，通用汽车的管理层具有不可推卸的责任。不知道为什么通用汽车的管理层始终未能转变产品战略，或许是其规模太大，尾大不掉，管理层虽有心改变，但也力不从心吧。其次，通用汽车的人力成本非常高昂，使其竞争力不断下降，在激烈的市场竞争中，与具有成本优势的竞争对手相比处于劣势。美国的工会太强势了，对工人利益的保护也很负责任，降低人力成本是件很难的事。通用汽车也想降低公司的人力成本，但在强势的工会面前，没有多大进展。第三点，就是这轮发源于次贷、席卷全球的金融危机了。通用汽车2004年就开始亏损，不得不靠借钱度日。如果不是金融危机发生，通用汽车的日子虽然不好过，但还是能够维持。但金融危机发生，使原来一息尚存的市场需求突然间消失了，人们都捂紧了口袋，不再购买耗油大、烧钱的通用汽车，通用是再也支撑不下去了。可以说是金融危机彻底击垮了通用汽车，使其走向了破产的不归路。

5，美国3大汽车公司破产前和破产后

三大中的福特并没有申请破产，也没有接受美国政府的资金援助克莱斯勒虽然已经破产重组，但他并没有出售和关闭品牌的打算，而是计划整体和意大利菲亚特集团合作组建新的汽车联盟通用汽车09年7月10日申请破产保护，原旗下品牌包括别克（入门级豪华）, 凯迪拉克（豪华）, 雪佛莱（普通家用）, 通用大宇 (48.2%股份，客车), GMC （卡车）, 悍马（豪华SUV）, Oldsmobile （早先已停产）,朋蒂亚克（普通家用）, 萨博（入门级豪华）, 土星（家用）,另外还有 Opel, Holden, Vauxhall 3个只面向欧洲的品牌新组建的通用汽车只保留了别克，凯迪拉克，雪佛莱，通用大宇(70.1%股份), GMC,以及3个欧洲品牌，关闭了朋蒂亚克，土星2个品牌，出售了悍马（滕中），萨博（spyke）。 -------------------- 05年左右的福特拥有福特（普通家用），林肯（豪华），水星（入门豪华），沃尔沃（入门豪华），捷豹（豪华），陆虎（豪华SUV），阿斯顿马丁（豪华跑车），马自达（33%股份） 07年出售了阿斯顿马丁（Dar/Adeem） 08年出售了捷豹，陆虎（Tata） 10年出售了沃尔沃（吉利）并把mazda的股份降低到13%，丧失了控制权

6，未来几年中国哪些车企会倒闭

汽车的发展需要核心技术，并且需要大量的人力物力，还需要营销经费，现在市场不好做了，很多车企也没利润，车企倒闭已经成为一件不可避免的事情，车企倒闭很正常，现在盘点下可能倒闭的五家企业。1、华泰以前华泰很厉害，现在谁还记得啊，当初华泰和韩国现代合作，靠着特拉卡和圣达菲占据了SUV的市场，后来现代不投资了，平台开始不行了，发动机也搞不出来，问题很多，让消费者伤透了心，现在只能倒闭了。2、观致观致这车制造的很好看，在国外也获得了安全5星的碰撞，但它的问题是国产车却搞个合资的价格，价格太高，消费者根本不买账啊，叫好不叫座。倒闭是时间的问题啊！3、永源汽车永源汽车很多人都没听说过，就是UFO汽车，是一家浙江汽车企业，产品销量少，经销商网络少，车价也便宜，但没地方维修，问题也多，毛病也多，很难在世面上看到他们的车了啊！4、黄海汽车黄海汽车很多人可能见过他的一款SUV就是制造的像奔驰的车，外观内饰都是原原本本抄袭胜达的，车的小毛病非常多，市场也不认可，最重要的是售后维修困难，找配件也找不到，消费者完全不认可他们的车，大家都不认可他们的车啊。5、野马这个野马不是美国的野马，是中国的一家以农用车起步的企业，已经苟延残喘了30年了，没有资金和技术，车子质量差，口碑差，但车子便宜啊！外观也是抄袭，但口碑太差，很多人都觉得野马就要倒闭了啊！

搜一下：未来几年中国哪些车企会倒闭

7，美国破产的汽车公司有那些

美国破产的汽车公司有：美国通用公司，克莱斯勒公司和福特汽车公司。　　破产原因：　　1.福利主义。在美国汽车是天之骄子，汽车的员工享有充分的福利待遇，这使得通美国汽车作为一个企业背上了沉重的包袱，金融危机暴发，美国汽车岌岌可危的时候，员工仍然拒绝降低收入，而只是要挟政府，企望通过政府的救助来度过难关；　　2.固步自封。美国汽车一直以来都只看到自己在全球汽车界龙头老大的地位，而忽视了竞争对手特别是日本和欧洲的崛起，致使美国产品逐步处于落后境地，最后导致破产。

现在由于政府介入，结果可能会好点，政府会促使通用旗下品牌分拆，结果是通用只保留部分品牌，更多的品牌会独立成新公司或被其他财团收购，脱离通用的控制，对于我国的影响主要是需要和这些分出去的品牌的新东家重新商讨和签订合作协议，而原来通用的服务点也由于品牌分拆而减少